噓 watanmila: 訊息來源? 11/03 16:09
→ su31tak: 月經文。另外綠燈和黃燈不倒數是寫在法規裡面的 11/03 16:40
推 aitt: 中國似乎反向取消紅燈倒數了 11/03 18:27
→ luther0583: 黃燈倒數沒什麼必要吧 11/03 20:18
推 andy3021515: 中國哪邊取消啊 11/03 21:24
→ andy3021515: 今年看到很多幾乎都還有 11/03 21:24
→ Bustycat: 黃燈倒數3 2 1 11/03 21:46
推 jasonshieh: 綠燈倒數增加事故啊 11/03 22:30
推 elefox: 綠燈倒數剩台中某路口看得到了 11/03 23:50
推 mike12148: 樓上,哪個路口? 11/05 01:58
→ hicker: 其實黃燈就等於綠燈倒數功能了.... 11/05 11:08
推 orz65535: 趕快普設車行紅燈倒數吧,現在一堆行人早開時相讓一堆汽 11/05 12:27
→ orz65535: 車看行人號誌在抓油門的 11/05 12:27
推 orz65535: 以前車行跟行人同綠還沒事,現在一堆車行沒變綠就準備摧 11/05 12:30
推 shter: 沒看過紅燈倒數至1後變成 -- 在閃然後就有車衝出去嗎 11/05 22:32
→ shter: 要延時秒數最好不要倒數到 1 才閃 -- 早點開始閃較好 11/05 22:33
推 allenmau: 沒有要有綠燈倒數的計畫吧 11/05 23:43
推 ultratimes: 很少看到有車催,反而綠燈還發呆比較多 11/06 10:10
推 japan428: 很多紅綠燈欠缺矯正,認真算起來黃燈時間都比法定短 11/06 20:10
→ eternalmi16: 紅燈倒數到1然後--的意義是什麼 11/06 20:49
→ mechtec: 還不如聯網,讓導航軟體抓,至路口時可以知道幾秒後轉彎 11/07 09:05
→ hicker: 不是每輛車都有導航 甚至也不是每位駕駛人都會開導航 11/07 13:08
→ smallreader: 聯網對路上突發狀況無法處理 對行人也是隱形殺手 11/07 13:18
→ smallreader: 除非感應器佈好佈滿 不然智慧裝置只活在自己世界裡面 11/07 13:23
→ smallreader: 情景演變成人類對抗頑固AI就麻煩了 11/07 13:25
推 sxi: 之前統計過綠燈倒數會導致事故率上升 11/07 18:28
推 itskwc: 行人號誌其實就有綠燈倒數的功能了 11/09 00:03
→ hicker: 但行人號誌的倒數跟車行綠燈的通常不會同步 11/10 07:08
→ hicker: 更確切的說 通常行人綠燈歸零轉紅燈後 車行綠燈才會轉黃燈 11/10 07:09
→ hicker: 也常有行人號誌轉紅燈後 車行綠燈還要亮一陣子才轉黃燈的 11/10 07:10
→ hicker: 所以說行人號誌有綠燈倒數功能 就參考用但非絕對 11/10 07:11
→ orz65535: 差別在以前除非特殊路口 行人跟車行都會同亮 11/12 01:40
→ orz65535: 也讓駕駛養成了看行人判斷車行號誌剩餘時間的習慣 11/12 01:41