作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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標題[新聞] 拿高中生報告做佐證 國3中寮隧道環測變
時間Thu Jan 4 19:45:50 2024
拿高中生報告做佐證 國3中寮隧道環測變更遭駁回
2024-01-04 14:06 聯合報/ 記者
胡瑞玲
/台北即時報導
https://imgpoi.com/i/YSNX62.png
國道3號田寮3號高架橋、中寮隧道改善工程使用焚化爐渣作為基地及路堤填築材料。圖/截
自行政院公共工程委員會臉書影片
國道3號田寮3號高架橋、中寮隧道改善工程使用焚化爐渣作為基地及路堤填築材料,交通部
高公局表示,監測已滿3年且各項數據穩定,因此提出停止監測計畫變更案;但環委指開發
單位「拿高中生研究報告作為佐證」極為不妥,要求補充科學數據,並依最新公布的再生粒
料環境用途溶出標準,補充監測數據比較分析。
環境部今召開「第二高速公路後續計畫環境影響評估報告(新營-屏東段)變更內容對照表
(田寮3號高架橋及中寮隧道長期改善工程停止營運期間環境監測)」專案小組審查會議。
開發單位高公局說明,國道3號田寮3號高架橋、中寮隧道受斷層影響變形,為確保行車安全
,橋梁改為路堤、隧道改為路塹,改善工程完工後,營運期間需監測地下水質、河川水質。
高公局表示,本案自2020年5月營運後,迄今環境監測已執行滿3年,除地下水的氯鹽受環境
背景條件影響,非屬施工期及營運期所導致,整體環境品質現況並無顯著異常,且營運期間
各項監測數據穩定,因此提出停止營運期間監測計畫。
環委表示,監測結果對於國家未來推動焚化再生粒料很重要,考量部分重金屬移動較慢,可
能在監測後期才會顯現出來,有必要觀察填築位置的河川及地下水流量及其移動性,若有環
境水質等相關驗證,未來推動時,也才能消除民眾的疑慮。
環委批評,但開發單位「竟拿環境部新聞稿及高中生研究報告作為佐證」,認為極為不妥,
需要再蒐集補充當地地質如土壤、頁岩等,檢測分析結果等科學數據,以及古亭坑層相關文
獻資料,以科學性論證具體檢討地下水氯鹽、砷、鋇等項目濃度偏高原因。
另外也須補充當地地表逕流、地下水流向、氣候條件等環境資訊,研提河川水質重金屬含量
偏高的關聯性分析,以及依照最新公布的再生粒料環境用途溶出標準,補充本案地下水及河
川水質監測數據如硒、鋇及六價鉻比較分析。
經閉門會議討論後,環委決議本案補正再審。
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國道3號田寮3號高架橋、中寮隧道改善工程使用焚化爐渣作為基地及路堤填築材料。圖/截
自環評書件
https://bit.ly/4aJwUgL
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推 tgordoncheng: 雖然我是覺得可以不恥下問 不能因為是高中生就否定 01/05 00:32
→ tgordoncheng: 不過環委的說法也是有道理就是了 01/05 00:34
推 Tschaikovsky: 只拿新聞稿和高中生研究報告不是很OK,不是嫌棄人 01/05 01:29
→ Tschaikovsky: 家小,而是研究的深度及嚴謹程度究竟有沒有到...? 01/05 01:29
推 y11971alex: 若有實質異議就提出 環委勿打官腔 01/05 08:45
推 cradredtade: 環团不如高中生 01/05 15:31
推 ultratimes: 我連用路人開車感覺都覺得不OK 那段總是像波浪一樣 01/05 20:21
→ ultratimes: 不知道是不是受斷層擠壓的關係 01/05 20:21
→ azcooper: 爐渣公路 01/06 10:15
推 hunng5: 這就代表連隨便一個高中生的專業能力都比這些什麼美國英 01/06 20:00
→ hunng5: 國留學高材生或是台清交出來的精英高官還強呢 01/06 20:00
推 edenknight: 如果大家都沒發現 直接通過 說不定幾年後有人找麻煩就 01/06 20:20
→ edenknight: 變成弊案 然後就會有一個女巫被推出來坐牢了 我猜啦 01/06 20:20
推 h945p4z06: 我覺得改善後 現在又開始波浪了,有人也有相同感覺嗎 01/06 22:21
→ Auslayer: 高架改成路堤功能就是波浪程度到指定值時要刨掉整平 01/08 11:10
推 cr5: 的確幾次經過的確感覺路面起伏不定 01/08 16:45
推 hakkiene: 爐渣回填西濱不就示範過了 以後就會路面開始長痘痘 01/09 00:28
推 ultratimes: 日本高中生可是全世界最強,但我們可不是 01/15 14:02