[新聞] 台76線延伸工程進度超前 文津到西庄路段

[iamshana (CANINE力集中在一些重要S)]

台76線延伸工程進度超前 文津到西庄路段通車

2024/01/27 19:46

台76線西延工程第2標從文津至二林西庄（近舊濁水溪）段，包括穿越二林中科園區北端
至二溪路交流道，全長7.9公里。（彰化縣政府提供）
〔記者陳冠備／彰化報導〕彰化縣重要聯絡道台76線辦西延，全長20.8公里，分4個標案
興建，去年完成第一標，近日完成第二標文津到二林西庄（近舊濁水溪）段工程，而且進
度超前，交通部今天（27日）上午舉辦通車典禮暨健行路跑，全線預計2026年8月完工。

東西向快速公路台76線原名漢寶草屯線，意即連接彰化縣最西邊的芳苑鄉漢寶村到南投縣
草屯鎮，全長約50公里，但30多年前因部分地方民眾反彈，只興建到福興鄉，直到2020年
交通部才又重新動土，辦理「東西向快速公路台76線台19線以西延伸工程」，延伸路線從
埔鹽交流道做為起點，終點連接芳苑鄉台61線，設置縣道148、新水、台19等3處交流道，
總工程經費近140億元

交通部今天在縣道143與台76線路口舉辦通車典禮，交通部公路局長陳文瑞、彰化縣長王
惠美、立委謝衣  等人與會，現場也舉行健行路跑活動，吸引數百人報名，搶第一位「壓
馬路」。

陳文瑞說，台76線第二標完工後，從台61線芳苑交流道能直接連接縣道148，後續第3、4
標工程預計2025年7月及2026年8月完工，未來台76線除了能通向國道3號草屯交流道、國1
埔鹽交流道，還會延伸到台61線芳苑交流道，期望能帶動二林、芳苑地區的經濟及觀光發
展。

王惠美說，「身體如果要好，血路就要通，經濟如果好，交通就一定要通」，台76線延伸
對彰化西南角意義重大，要感謝交通部公路總局的大力支持，及地方民意代表這些年來積
極爭取預算，完善西南角的交通建設，才能有這4標工程。

王惠美指出，第一標永興到文津段已在去年9月通車，這次第二標預計2月通車，但進度超
前提早啟用，接下來可望在2026年如期完工全線通車，將會有效提升彰化西南角的交通品
質。

https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4564971


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推 canandmap: 嗯，路線西段最失敗的東西向快速公路
推 earthuncuttv: 跟台66一個樣
推 smallreader: 連充當戰備跑道都做不到
→ geesegeese: 平面道路有啥好說的
→ geesegeese: 希望未來高架能另外選線，這條降為縣道
→ ELYC1x: 和82一樣，最西段降成藍盾牌一般平面道路
→ ELYC1x: 不過人家82是有好一段與168共線而非全部新闢，真的有省到
推 xxxcc: 哇 通到縣148那真的不錯 但可惜148在溪湖沒外環
→ xxxcc: 之後應該會塞爆溪湖市區
推 iceonly: 中間留那麼寬就是告訴你要是變高架也會在一樣的地方
推 colin79813: 這一段的問題是選線選的不太好
→ colin79813: 比原方案(漢寶方案)還要差
→ colin79813: 彰化需要的是一條與台19平行的南北向紅盾牌
推 Bustycat: 地方角力的妥協結果q
推 ultratimes: 如果是戰備跑道的標準 高快速大概也只有國1做得到
→ ultratimes: 國3最直的路段應該就南雲交流道那段了，剛好過河
推 Anadyomene: 中間那個寬度是已經預留高架化橋墩落墩空間？
→ ELYC1x: 無誤，和61早期的3個側車道通車路段相同概念
→ canandmap: 台61乙也有預留吧?
→ canandmap: 不過還是恭喜二林人爭取到沒多少車會來走的快速公路喔
→ canandmap: 想當年有宣稱自己是二林人的傢伙跑上公總建議區吵著要
→ canandmap: 快速公路，這下可滿足了吧，呵呵
推 aaronbest: 看能不能後面蓋個76甲延大排接上61吧
→ canandmap:                                   會變成有夢最美嗎?
推 iceonly: 大排平面道路現在就是漂亮的雙向4線車道了，哪需要動啥手
→ iceonly: 腳
→ iceonly: 西延全線都在施工了，google map衛星圖都看得到了，不會
→ iceonly: 啥夢中見；中間突然冒出個保育區也不能全怪地方就是
推 canandmap: 大排平面道路有平交路口啊，想到還要停紅綠燈就煩
→ canandmap: 然後你好像誤會了什麼，aa大說的是大排平面道路高架化
→ canandmap: 並升格為台76甲線快速公路，並不是指台76現在的西段
→ canandmap: 至於保育區我就不懂了，大排附近會有什麼保育區突然冒
→ canandmap: 出來嗎?看openstreetmap看不出個所以然
推 canandmap: 至於我會問會變成有夢最美嗎，就是aa大說的這個方案，
→ canandmap: 不論地方還是中央至今都沒有一個立委還是誰提出來過，
→ canandmap: 但真的都沒有人想推這段?我是不太相信，這條明明選線比
→ canandmap: 台76西段好卻沒人要推?
推 iceonly: https://youtu.be/oel_raS92q4?si=-VaftttgVHEy35sw 我記
→ iceonly: 錯了沒有啥濕地
推 iceonly: 另外大排平面道路現在就長的跟快速道路9成像了，平交也少
→ iceonly: ，沿著大排蓋代表線型不會變，變高架不會縮短多少時間吧
推 canandmap: https://youtu.be/A_BQUUQiids?t=982
→ canandmap: 包括影片沒錄進去的台17平交，從現行通車終點到台61線
→ canandmap: 至少有7~8個平交路口，影片從16分到24分行車時間約需
→ canandmap: 8分鐘左右，因為這些平交路口有的是獨立運作，不可能
→ canandmap: 用上連鎖時制策略，所以如果消除這些平交變高架，真的
→ canandmap: 不會縮短多少時間嗎?我持保留態度
推 canandmap: 至於你貼的那部影片，就我所知，西段的爭議中有網友表
→ canandmap: 示福興民眾並未對此進行抗爭，但的確有這篇前幾樓推文
→ canandmap: 所言，有地方勢力如鹿港、二林等極力爭取的傳言，只是
→ canandmap: 到底孰是孰非，似乎也已不可考的樣子
推 Bustycat: 員林大排平面道路現在全命名「柳橋路」
推 sagat666: 路線改這樣也好，不然二林精密機械產業園區沒救
→ sagat666: 連條像樣的路都沒有，讓一堆大車跑進溪湖市區，這種交通
→ sagat666: 還妄想吸引台積電去
→ gw00086: 晶圓製造太耗水不能去  封裝廠還有一點點點可能