[新聞] 政院核定可行性研究 中橫封路24年復建露

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政院核定可行性研究 中橫封路24年復建露曙光

15:252024/02/16 中時  陳淑娥

中橫公路因921地震重創，至今已封閉長達24年，立委蔡其昌16日捎來好消息說，行政院
今已核定「台8線36K~62K(含台8甲線)谷關至德基段復建可行性研究」，後續待環境影響
評估通過及地質確定穩定及安全後，將啟動中橫公路復建計畫。另長期爭取中橫復建的立
法院副院長江啟臣也表示，整體推動時程長達13年，希望行政單位上緊發條，勿耽誤後續
環評、土地徵收時間。

立法院副院長江啟臣指出，台8線是台灣重要橫貫公路，承載著無數的榮景與記憶，卻因9
21地震造成道路中斷，不只讓來往民眾須繞行至宜蘭或南投才能到達，更嚴重影響農產運
銷與觀光休憩發展；行政院今終於正式通過「台8線36K~62K(含台8甲線)谷關至德基段復
建可行性研究」，將進入綜合規畫階段。

江啟臣強調，後續綜合規畫階段仍有一大段路要走，尤其根據先前公路局對於地質安全的
評估報告，預計在2025年時崩塌機率小於1％，將可進行中期的復健計畫，但據交通部選
擇的復建方案(台8臨37線雙向通行，跨越大甲溪方案)計算環評、工程時間，整體推動時
程預估長達13年，希望行政單位能上緊發條繼續努力，切勿耽誤後續環境影響評估、土地
徵收時間，務必在安全前提下全力加速復建進度。

　立委蔡其昌指出，中橫公路封閉超過24年，山城居民殷切期盼中橫公路能盡快復建，讓
居民擁有一條便捷且安全回家的路，也能促進山城經濟重返榮景；自己多年來在中央努力
爭取建議，不只是長期復建計畫，針對短期和中期方案都要規畫，讓中橫能在「維護自然
環境與交通便利」間取得平衡下減少管制、盡早打通。

蔡其昌表示，很高興行政院核定「台8線36K~62K(含台8甲線)谷關至德基段復建可行性研
究」計畫，讓中橫公路復建終於露出曙光，相信對山城鄉親而言是大好消息，未來會繼續
督促中央持續執行相關作業，期盼能夠盡快動工，讓中橫早日恢復雙向通車。

市議員謝志忠說，中橫對鄉親通勤、觀光、經濟都是非常重要的路廊，打通中橫是山城鄉
親最期盼的建設，感謝行政院核定中橫公路復建可行性研究，根據科學的變異分析，中橫
地質將於明年進入穩定期，崩塌機率小於1%，也代表打通中橫的日子不遠了，希望復建計
畫要繼續克服萬難，加速推動。

https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20240216002838-260405

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推 rtoday: 立法院長韓國瑜，484也該實現承諾，國6通花蓮？
推 applejone: 國六通花蓮我支持
推 shter: 立法院長跟行政院長的工作不同吧
→ tomsawyer: 要不要延伸國六不是立法院可以決定的吧
→ ggoi: 又要往大甲溪投錢了
推 TaiwanXDman: 1F 可以啊 行政院要先提案 立法院才能同意預算
→ geesegeese: 本來就說要養到2024地質才會穩定
推 neksa602: 不要青山上線了喔
推 ultratimes: 當年中橫南橫誰先通，吵起來就很好笑，中橫派被打臉
→ ultratimes: 中橫通後，白姑青山線應該會重啟吧
→ jeffh: #1bGx_fhs (Road) 應該是指這個吧
推 s1an: 可惜等不到長隧道案了
推 shter: 中橫改:?
推 hljjun: 國道6號台灣沒那個本事蓋起來，要蓋要等中共來蓋了啦
推 whitefox: 青山上線921後就該放棄了,拖那麼多年