[問題] 國10嶺口交流道有機會改建為全套嘛？

[jrxcombine (浪人中.....)]

今天看到春節有大型重機直接從高140(旗屏一路)直接騎進去國10，因為中間嶺口、里港
兩交流道都是半套(西進東出)，接下來燕巢系統又是匯入國3，只能選擇騎到燕巢下去，
之後紅斑馬攔截又是另一個故事了。


未來從里港交流道延伸新威大橋的道路開通後，嶺口這邊會順勢改建為全套交流道嘛？讓
從佛光山方面的車流不用經里港或旗山市區可以直通美濃那邊


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→ smallreader: 來亂的嗎 看不懂地圖硬闖活該
→ smallreader: 1.短程省道根本不塞路線也不繞 2.造成不必要車流交織
噓 aaronbest: 即使上去了根本也沒問題 是哪裡危險了
噓 smallreader: 樓上要不要開放國10是另外的議題吧
→ tomsawyer: 不太可能 佛光山車流就過里領22->台3就好了
→ Auslayer: 先看嶺口的東邊是甚麼
推 ultratimes: 笑死，看嶺口東邊幹嘛？誰說河上就不能蓋交流道？
→ ultratimes: 你要不要看看國3/4的中港系統？
→ ultratimes: 再說誰說東向就要往東蓋？可以往西蓋再迴圈上去
噓 smallreader: 不愧是凹大濕 想得出迴圈蓋這招 好你先畫出來再解釋
推 eugene0315: 嶺口會那樣設計 除了地形限制 另一點不是變相說明了這
→ eugene0315: 交流道基本是在服務高雄市區-佛光山的車流嗎 要從嶺口
→ eugene0315: 向東到里港美濃的人本來就少很多 建造的效益跟理由不
→ eugene0315: 夠充分啊