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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 國道2中路交流道真的要動了！鄭文燦宣布
時間Thu Mar 21 22:33:57 2024
國道2中路交流道真的要動了！鄭文燦宣布：將儘速核定 4年後完工 2024/03/21 13:40文/記者朱語蕎 行政院副院長鄭文燦視察國道2中路交流道，宣布將儘速核定。（行政院提供） 桃園近年人口增長快速，尤其不少雙北通勤族移居，交通建設更為重要，其中，「國道2 號增設中路交流道」是桃園中路、八德大湳地區重要建設利多，可行性研究已經報行政院 ，日前副院長鄭文燦視察時也表示，將儘速核定報告。 鄭文燦指出，「國道2號增設中路交流道」在2022年10月獲交通部審查通過，2024年2月國 發會已完成審議陳復行政院，後續將配合中路站整體開發區之區段徵收程序，取得聯絡道 土地，以利高速公路局辦理交流道建設工程。 鄭文燦表示，「國道2號增設中路交流道」與「臺鐵中路車站設計」和「中路車站整體開 發區都市計畫」是相輔相成，期許3項建設能對齊進度、同步定案，將對中路地區整體開 發區未來發展發揮積極作用。 目前「臺鐵都會區捷運化桃園段地下建設計畫」各路段與沿線站體刻正進行發包作業，而 「中路車站整體開發區都市計畫」也會協調內政部盡快完成審議。 未來中路車站整體開發區將以國際路跟鐵路路廊為核心，除中平路打通至國道2號暢通國 際路車流外，原有的鐵道路廊將改造為林蔭大道，也規劃保留約20公頃的埤塘公園，對整 個中路地區的生活品質會有很大的改善。 「國道2號增設中路交流道」計畫總經費約17.76億元，其中土地徵收用地費4.25億元，工 程費13.51億元，俟行政院核定後，將請交通部、內政部密切配合桃園市政府辦理中路整 體用地取得時程，由高公局辦理規劃、設計及施工作業，工期預估為4年。 至於南側東進、東出交流道的規劃，因該區尚未辦理都市計畫，將請桃園市政府與交通部 再行研議。 鄭文燦表示，桃園市原有三橫三縱的公路交通網，未來將配合桃園市的快速發展與民眾 交通需求，增加為四橫四縱，縱向將再增加1條台65號快速道路南延（板橋到龍潭），橫 向則新增新梅龍快速道路。 https://estate.ltn.com.tw/article/20046 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.197.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1711031640.A.03F.html
推 tgordoncheng: 桃園好多交流道的工程XD 03/21 22:49
→ azcooper: 上路下路 03/22 00:10
推 ultradev: 史上最多新聞的行政院副院長 03/22 02:45
推 heremattis: 交流道比超商密集 03/22 09:01
→ binggo: 搞得都市裡國道好像只是高架橋而已，不是高速公路 03/22 11:12
→ TaiwanXDman: 這個交流道滿正常的吧 桃園區南側當初沒有國二交流道 03/22 11:58
→ TaiwanXDman: 本來就很奇怪 03/22 11:58
→ canandmap: 專把桃園境內的高速公路給快速道路化，偉哉鄭文燦 03/22 13:30
→ canandmap: 五楊的中豐、國二中路、國三大鶯豐德，看來不把桃園高 03/22 13:31
→ canandmap: 速路網搞爛還真不甘心，讚! 03/22 13:31
推 rtew36: 目標每2公里設一個交流道 03/22 14:04
推 leon1757tw: 桃園不蓋自己的市區快速道路 一直吃國道豆腐 03/22 14:33
推 applejone: 讚 這樣西環快也應該要儘速評估阿 03/22 15:07
→ applejone: 國道設那麼多交流道又那麼近的下場就是塞車吃到飽 03/22 15:07
推 canandmap: 有啊，板龍快 梅龍快都已經被提出來且要展開可行性評估 03/22 16:10
→ canandmap: 但桃北快、城中快、環西快中央好像興趣缺缺呢? 03/22 16:12
推 eddisontw: 桃園有快速道路阿 台66不就是 03/22 16:48
推 Miamiwadeong: 切他中路 03/22 17:01
推 ayann718: 中路交流道很多年前就有規劃好嗎 03/23 10:46
推 xiaowei: 中路蓋下去還好，國三八德那個蓋下去真的會炸掉，現階段 03/23 12:39
→ xiaowei: 假日大溪龍潭的南下車流塞車時都會直接回堵到國二八德了 03/23 12:40
→ xiaowei: 國三那幾個交流道真的太近 03/23 12:40
推 canandmap: 台66是公路局蓋的省道快速「公」路，非快速「道」路 03/23 21:39
→ canandmap: ^市區 03/23 21:39
→ canandmap: 中路的問題是剛好在國二大彎處 03/23 21:40
→ canandmap: 中豐交流道蓋下去也會和大鶯豐德一樣炸掉 03/23 21:40
→ Killercat: 國二東段（國一以東）當桃園市內快速道路就算了 =_= 03/24 07:58
→ Killercat: 但是中豐交流道真的不可原諒 03/24 07:58
→ canandmap: 大鶯豐德也是 03/24 12:17
推 TaiwanXDman: 誰叫大溪交流道設在那種地方 03/24 18:44
→ TaiwanXDman: 導致八德市區離哪個交流道都遠 03/24 18:45
→ TaiwanXDman: 要是當初交流道設在八德市區跟大溪中間 03/24 18:45
→ TaiwanXDman: 例如埔頂公園那邊 就不需要大鶯豐德交流道了 03/24 18:45
→ souken107ttc: 前市長都已經卸任了還一直很不甘願 ... 03/24 18:51
推 shter: 內湖有堤頂、内湖(成功)、內湖(南京東)、東湖四個交流道 03/24 21:11
→ shter: 這麼多交流道不知是否造成今日國一內湖汐止段塞車的原因 03/24 21:12
→ shter: 不過有汐五高架分流不用經過這堆交流道的長途車 03/24 21:13
→ shter: 或許主線增一堆交流道相對的就要蓋高架分流長途車當解方 03/24 21:14
推 canandmap: 樓上，汐五蓋了結果換成塞環北和堤頂交流道，這樣有比 03/25 00:09
→ canandmap: 較好嗎?怎麼感覺反而多了幾個塞車的熱點? 03/25 00:10
→ canandmap: to 30樓，我倒覺得八德如果是設在延平路延伸段可能會好 03/25 00:10
→ canandmap: 一點吧，對線形與附近用地來說應該是比較沒有阻力?@@ 03/25 00:11
推 enternal: 期待中豐蓋好高架內側跟外側一起塞住,整個國道一起中風 03/25 03:21
推 canandmap: 還沒蓋就已經中風的說= = 03/25 12:00
→ shter: 一定是先蓋好，然後塞車了再用號誌管制不給上 03/25 20:43
推 canandmap: ^^^^^^哪可能 03/25 22:42
推 shter: 怎麼不可能，連假匝道儀控市區大塞車就是這樣來的啊 03/26 21:30
推 canandmap: 我說的是不可能「不給上」高速公路 03/26 21:55
→ canandmap: 匝道儀控頂多拖住平面上高速，不可能直接封閉匝道 03/26 21:55
→ canandmap: 你要不給上，就是直接封閉入口匝道 03/26 21:56
推 shun01: 只能說是大溪跟中壢交流道的位置選得不是很好,才逼得要增 03/29 03:36
→ shun01: 設交流道 03/29 03:37
推 shun01: 然後內湖單純是車道數太少吧! 03/29 03:39