推 ILOVEWADE: 王國材連台鐵和平段那邊是易落石區都不知道XD 公路局 04/11 16:44
→ ILOVEWADE: 之前就有說過了 04/11 16:44
推 xyxx: 要在環評沒被卡、工程發包順利都很難了，但還是希望趕快跑流 04/11 18:04
→ xyxx: 程 04/11 18:04
推 AirCondition: 請台泥放過花蓮人 04/11 19:49
→ geesegeese: 那你包裹送環評是怎樣？ 04/11 21:19
→ geesegeese: 要卡宜蘭段也不是這樣搞 04/11 21:19
→ geesegeese: 蘇花安三段都有不同的政治利益，全包與分段慢 04/11 21:21
→ e369585: 目前最急的是更換交通部長吧XD 04/11 23:13
推 poohpaul1125: 以為換部長就有用嗎 底層牽涉到多少人的利益xD 04/11 23:33
推 eddisontw: 現在是地方很想蓋 就蕭美琴民進黨他們在擋 無解 04/11 23:35
推 sanro0509: 鵝大師還沒解釋你之前提的和平～和中的安全性的事情呢 04/12 00:17
→ sanro0509: 被打臉後就記者扯開話題XD 04/12 00:17
推 chihsuan: 蘇花該都通車幾年，蘇花安才剛開始環評 04/12 03:24
→ chihsuan: 等到又出了人命，才在急 04/12 03:27
推 Eliad: 出人命才在急?你想太多了 04/12 07:29
→ Eliad: 台灣人命不值錢好嗎XD 04/12 07:29
推 azcooper: 8年都沒動了，應該就是百年建設 04/12 08:15
→ azcooper: 蘇花改拿中國創意旅行社的命換來的 04/12 08:17
→ JosephC: 真的有心一上任就推動了，還等八年 04/12 12:12
推 DUKEYANG: 最大尾的反對聲浪應該是花蓮慈濟 04/12 19:04
→ Killercat: 蘇花安沒碰到慈濟的地 應該不會反對 04/12 23:01
→ valkyrie3812: 當初蘇花高，2謝1游1張景還比慈濟做更多動作 04/13 00:44
推 edenknight: 2000年代蘇花高政府還蠻賣力推動的耶 只是中央跟地方 04/13 07:59
→ edenknight: 都是環團居民的立場都想要 媒體又照三餐炒環境保護 最 04/13 07:59
→ edenknight: 後蘇花高索性暫緩 輪替後由新中央提出蘇花改替代 04/13 07:59
推 aaagang: 急8年 04/13 08:49
推 Killercat: 蘇花高暫緩這塊少了一個重要大事件，由於某謝姓行政院 04/13 15:33
→ Killercat: 長刻意拖過環評時限，不裁示也不展延，使得蘇花高若需 04/13 15:34
→ Killercat: 重新開發得重跑整個環評流程，這個重大事件不能不提 04/13 15:34
→ Killercat: 這等於是輪替後若要快速改善，就只能搞出蘇花改 04/13 15:34
→ valkyrie3812: 遇到一個認為對高架橋墩影響天際線的當時行政院長， 04/14 23:34
→ valkyrie3812: 來看待當時蘇花高就是沒輒（可以看看當時在高雄市長 04/14 23:34
→ valkyrie3812: 時期的政策） 04/14 23:35
→ geesegeese: sa你是誰？你還好嗎？和平到和中不就50億要不要花？ 04/15 21:23
→ geesegeese: 好好的想想為何沒人理和平和中這段？ 04/15 21:24
→ geesegeese: 花蓮段一直想要把蘇花安搞成蘇花快的問題一直在 04/15 21:28
→ sanro0509: 樓上你還想要跳針唷 之前短隧道方案也是你嘴砲說應該 04/16 00:02
→ sanro0509: 推 現在你被打臉只會牽拖 笑死 04/16 00:02
→ sanro0509: 照鵝大師的邏輯宜蘭段也是快速道路規格你就自助餐？ 04/16 18:32