[新聞] 彰化「六條通」超大槽化線將縮小 民眾炸

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彰化「六條通」超大槽化線將縮小 民眾炸鍋這點最不滿
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彰化和美六條通的超大槽化線劃設以來，民眾抱怨連連。（資料照，記者劉曉欣攝）

2024/03/29 18:27
〔記者劉曉欣／彰化報導〕彰化縣和美鎮鬧區「六條通」路口的超大槽化線從去年底劃設
以來，地方爭論不休，縣府今天辦理會勘，提出縮小槽化線區域、增設標線型綠底人行道
等修正方案，民眾則大吐苦水，抱怨超大槽化線是罰單地雷區，連店家也無法進出。

對此，縣府交通處強調，修正方案將進行調整，兼顧交通安全與地方需求。

和美超大槽化線劃設在和美鎮黃金地段的「六條通」，也就是彰美路、美寮路、和頭路與
中山路的多叉路口，劃設以來就話題不斷、罵聲連連，被和美人自嘲為「全鎮最具有全國
知名度的地標」，今天縣府交通處邀集國土管理署、鎮公所、警方與各級民代一起會勘，
共同討論修正方案。

交通處指出，今天提出的修正方案，主要就是縮小彰美路5段轉入美寮路2段的槽化線區域
，並在彰美路、美寮路與和頭路之間的槽化線，增設標線型綠底人行道，彰美路5段與美
寮路的斑馬線退縮，以及彰美路5段386巷路口雙黃線磨除，讓行人與汽機車穿越馬路更加
安全。

不過，多位縣議員與民眾都強調，超大槽化線實在劃得太誇張，機車要轉彎的弧度太大，
造成許多機車為求安全，都是直接騎在槽化線上，讓槽化線成為罰單地雷區，汽車轉彎也
很容易就會壓到雙黃線與機車停等區，讓機車族都嚇得緊急閃避。尤其是槽化線一帶的店
家，顧客無法臨停，店家也出入不便。

交通處指出，民眾與民代反應的意見，將會請設計單位把改善方案再行調整，但依照規定
，路口10公尺範圍內，即使未劃設紅線或槽化線，本來就不能停車或是臨時停車。因此，
修正方案調整原則，就是兼顧店家的進出需求以外，也要以維持行人通行與交通安全為最
大原則。


彰化縣交通處代理處長許俊宏，說明和美六條通超大槽化線的改善對策。（記者劉曉欣攝
）
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彰化縣府提出和美「六條通」超大槽化線的改善方案，將縮小槽化線範圍，增設綠底人行
道。（彰化縣政府提供）
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彰化和美六條通位於市區，原本只有導引線與斑馬線。（彰化縣政府提供）
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彰化縣交通處代理處長許俊宏，說明和美六條通超大槽化線的改善對策。（記者劉曉欣攝
）

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4624049

心得：

要處理這麼大的路口也是蠻傷腦筋的 好像很多都是直接做成槽化線來改善線型

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推 gogodavid: 原來是不能臨停在生氣吧
推 t7101271328: 重點是路口不能臨停吧 要做實體更不能停更要反對 呵
推 rtoday: 為何不搞圓環
→ rtoday: 台中七岔路不搞圓環，我可以理解 。這邊搞圓環應該很簡單
→ Miamiwadeong: 民智未開
推 e920528: 有維持槽化線跟增設人行道給推
推 azcooper: 那畫成圓環
推 watanmila: 勇氣十足
推 y11971alex: 左下角把右線塗掉 那怎麼右轉 右轉要內線不是嗎？
推 mycity: 看到不能臨停我就笑了
推 ultratimes: 是轉彎不能切西瓜在生氣吧
推 philip1111: 實體人行道做好做滿啦
推 trtcool: 其實標線規劃派就就是限縮某些東西來達成某些秩序或安全
→ trtcool: ，但是也真的漠視很多群體的需求，也有蠻多不妥的
推 smallreader: https://i.imgur.com/vo0lnhp.png 像巴塞隆納典型的
→ smallreader: 路口三角窗前面都有車位
→ smallreader: 所以槽化派可以不用那麼鐵齒 應該有更好的營造方式