推 misteri: 讚啦！ 05/02 10:13
推 lulu1305174: 太棒了 05/02 17:52
推 canandmap: 圳頭交流道未來會設地磅站? 05/02 20:10
→ canandmap: 這是全台唯一不在收費站遺址上設置的地磅站嗎? 05/02 20:11
推 applejone: 趕快做 05/03 00:03
推 azcooper: 不知道會是1甲先通還是2甲 05/03 06:05
→ Killercat: 理論上是一甲 2028年底 05/03 07:52
推 misteri: 希望一甲東延案有機會重啟，能延伸到大湳更好！ 05/03 23:10
→ Bustycat: 大湳離龜山有段距離 05/04 19:25
→ Killercat: 一甲東應該不太可能了 中油態度極強硬 05/04 20:17
推 geesegeese: 直接給個國道12號編號很難嗎？ 05/04 21:57
推 canandmap: 為什麼一定要給國道12號? 05/04 22:07
推 shter: 國一甲蓋完，機場會出現一堆通過性車流嗎? 05/06 23:44
推 youjizz: 桃園人本來就把國道當地方快速道路 05/07 08:50
→ youjizz: 一甲東延段也算地方快速道路格局 05/07 08:52
→ youjizz: 春日路塞爆又開不出替代道路才想找中央出錢蓋東延段 05/07 08:54
→ Killercat: 其實那個不是東延段 那個是一甲原始規劃就有的 05/07 09:56
→ Killercat: 一甲2010年前後就在規劃了 所以應該跟春日路塞爆無關 05/07 10:00
→ youjizz: 國一甲線原規畫自台六十一線由航空城北側連接到國道一號 05/07 10:54
→ youjizz: 目前正評估延伸到桃園市的可行性 05/07 10:54
→ Killercat: 延伸到桃園市就是一開始的規劃，煉油廠那段是被喀掉 05/07 11:06
→ Killercat: 現在大概就是努力說服中油 或者重新找一條路廊 05/07 11:06
→ Killercat: 但是說說而已啦，那邊路廊來講不走中油根本無解 05/07 11:06
→ Killercat: 不信的話 看他之後能評估出什麼東西來 XD 05/07 11:07
→ Killercat: 原先的計劃是走桃煉北，東桃園後接國道三號 05/07 11:09
→ Killercat: 誒我記憶也有誤 原始規劃沒接到國三 05/07 11:12
推 youjizz: 我貼的新聞是2013年的，當時東段八字沒一撇 05/07 11:31
→ youjizz: 蠻好奇東段是什麼時候生出來的 05/07 11:44
→ Killercat: 這我就不知道了 但是原計畫的確是有東段的 o_O 05/07 12:12
→ Killercat: 第八條就有明白提到現有計畫是「縮編」後的版本了 05/07 12:20
→ Killercat: 他沒有提到的「被縮編」的就是現在講的東延段 05/07 12:21
→ canandmap: 東段是在環評前就有提出，後來也因環評而取消 05/08 20:09