推 timmyhsu2: 乾脆不要做可行性研究,也不要細部設計好了,民代出一 05/08 17:52
→ timmyhsu2: 張嘴就夠了 05/08 17:52
→ TaiwanXDman: 如果能直通國道 那真的滿棒的 希望新竹一直說要弄得 05/08 18:19
→ TaiwanXDman: 國道轉運站(在公道五路)也能這樣設計 05/08 18:19
→ TaiwanXDman: 或是龍山變電所直接拆了蓋轉運站直通國道(X 05/08 18:20
推 s1an: 先來關心5/14蘇花安跟國5連接蘇花改 環評初審 05/08 21:05
推 Tschaikovsky: 雖然是題外話,希望蘇花安能加速通過,尤其這次蓋 05/09 19:34
→ Tschaikovsky: 不蓋的正負面影響已經很明顯的呈現出來了 05/09 19:34
推 zimt: 這一定要做、也不難做的小工程,評估這麼久意義? 05/09 20:28
推 linleex: 中央又要卡台中了,教訓的不夠喔? 05/09 21:55
→ linleex: 之前大敗,藍線火速核定,笑死 05/09 21:56
推 andy3021515: 這種效率在民間企業一定被電爆 05/10 00:36
推 timmyhsu2: 可行性評估經費600萬元,5月3日已發包出去。幾天前才發 05/10 04:01
→ timmyhsu2: 包出去,民代就已經在喊說太慢了?台灣環評/綜合規劃確 05/10 04:02
→ timmyhsu2: 實耗時,那要不要修法去精簡行政流程呢 05/10 04:02
推 antivenom: 柯韓粉洨草政治憤宅整天引戰搞分化 難怪民眾堂在台北 05/10 04:24
→ antivenom: 新北大敗 網軍洗文惹人反感活該被教訓被看破手腳 笑死 05/10 04:25
推 antivenom: 小草繼續亂 民進黨就會繼續執政20年 感恩洨草讚嘆洨草 05/10 04:26
推 tcc1210: 民代自己沒有專業就以為別人也都只出一張嘴 05/10 15:02
推 nyybos8812: 台中不需要轉運中心,光榮城市 05/10 15:30
→ Auslayer: 直通國道你要加速車道夠長,不然只是成為外車道路障 05/17 15:10
→ Killercat: 北上倒是問題不大 大雅系統搞了個一公里的集散道 05/17 21:36
→ Killercat: 現在從原來匝道上去=>一公里集散道=>大雅系統匯入 05/17 21:37
→ Killercat: 倒是南下可能比較難搞一點 05/17 21:37