[新聞] 高雄最大巷「18米比街寬」 無紅綠燈「人

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獨家／高雄最大巷「18米比街寬」　無紅綠燈「人車爭道」
2024/04/27 20:17:00

記者古芙仙、張哲儒／高雄報導
https://www.youtube.com/watch?v=HQJFIV4K1fw
這個巷子比很多街道還要寬，地點就在高雄民族一路543巷，雖然說是巷子，卻有18公尺
寬，還有雙黃線，比旁邊的街都大上許多。居民都說這裡是高雄最大巷，而這裡補習班多
，又有許多大型社區，路口沒有紅綠燈，人車爭道險象環生！里長表示，都有送紅綠燈申
請，但距離路口紅綠燈太近，也有居民反對。交通局表示，如果有設置必要，會照程序辦
理。

https://i.imgur.com/GqzEUp5.jpg
記者古芙仙：「民族一路543巷到底有多寬？我們現在實際來測量看看，成人差不多走20
步，是18公尺寬。」

說是巷卻超大，中間還有雙黃線，這18公尺寬的規格，就是號稱全高雄最大巷的民族一路
543巷，都比路和街更寬了，但問題也層出不窮，最主要的就是沒有紅綠燈。

巷內店家：「這邊常常就會有車禍的發生，這邊至少也要設置個什麼閃黃燈。」


因為巷口寬、沒號誌，這裡時常人車爭道，時常上演機車汽車卡在路口互不相讓，尤其看
看周圍一整排的各式補習班，路邊都是高樓住宅區，人多車多，下課時間尤其塞。

雪上加霜的是，一場大雨後，25日晚上9點馬路填補痕跡已經明顯看到凹陷，擋不住大量
車流繼續輾壓，下陷更快，隔天一早水利局趕快來圍，但占用一個車道，恐怕上班日這裡
會更塞更危險，到底為何不設紅綠燈？

高雄市交通局主秘王志綱：「設置的紅綠燈太多，那影響行車的效率，目前是沒有接獲設
置號誌的需求。」

https://i.imgur.com/NcnzaNZ.jpg
543巷全長約150公尺，在河堤跟民族路口有紅綠燈，巷內無號誌路口相距40公尺，距離兩
側紅綠燈各50公尺，都太過靠近，也有居民反對，短短一條路太多紅綠燈。交通局表示，
若有設置需求，還得看肇事率、人車流量評估，高雄最大巷內要紅綠燈，還有好長一段路
要走。

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1460248

心得：

這讓我想到新竹市的金城一路35巷，也是很寬，且跟金城一路的路口紅綠燈始終維持閃燈

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1715923452.A.3DD.html
→ smallreader: 高雄不設紅綠燈巷子可多了 主要出入道路交叉再設就好
噓 atsyuan4700: 紅綠燈治百病
→ auction88: 是啊 但是齁 看到紅綠燈汽機車會停 但是看到人在斑馬線
→ auction88: 會不如一個紅色燈號
推 gogodavid: 台灣紅綠燈浮濫設置跟民眾水準大有關係，設了就不會有
→ gogodavid: 事故了？跟測速照相有什麼兩樣
確實 如果駕駛自動會停讓行人 就不必使用紅綠燈
短距離紅綠燈太多就如新聞所述 反而會影響車流
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 05/17/2024 20:32:12
噓 neon7134: 人行道蓋起來 減速丘弄下去 讓汽機車想快都快不起來 很
→ neon7134: 難嗎？
→ neon7134: 歐洲城市市區內一堆路的車道都只有一條甚至是單行道 然
→ neon7134: 後寬度差不多就一台suv再寬一點 從工程上讓駕駛通過時有
→ neon7134: 壓力 自然就快不起來
→ your0207: 看起來只有兩線道，路口增加一點行人庇護吧
→ auction88: 減速丘我知道，我曾在家樂福的地下停車場人行道等沒車
→ auction88: 要過去。已有減速丘還是用衝的而且比例還不少。
推 smallreader: 那個減速丘是speed hump? bump? bump可以很容易無視
→ smallreader: 我搞錯了 hump bump都一樣@@ 想到那種整片抬起來的好
→ smallreader: 像是叫speed table還什麼
→ auction88: 是路障 有凸起來的
→ smallreader: 對開車還好，但對騎車減速丘這一震真的很討厭
→ smallreader: 應該會收到過多騎士抗議，閃臨停都來不及了還要提防
→ smallreader: 那一震，害人摔車
推 KMTGG: 如果是台中肯定先裝紅綠燈再說
→ cr5: 交通局主秘：設置的紅綠燈太多影響行車的效率 ->華夏路蓋分
→ cr5: 隔島新設多少紅綠燈，連不到3米巷都不放過，梅花燈滿天下