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能高隧道已經是本段中央山脈的最低鞍部 真的要讓岩覆降低… 北繞只會遇到更多更高的山 (連雪山白狗山列都要穿) 南繞倒是有研議過 走萬大電廠接奧萬大 從干卓萬山塊東北繞過安東軍以南最低鞍 這邊的啞口最低僅2200左右 然而東段的地形地貌無比險惡 無論是沿任一溪谷下降, 或是斜切溪谷搞大量長隧道 每條谷地都因為林業年代…現在都極為破碎 五甲崩山,天長崩壁,石頭公惡地,萬里長城 還有極豐富的地熱資源(野溪溫泉超多 也有不少潛在貴金屬礦藏… 嗯, 大家加油XDD -- Sent from PTTopia -- 您好,我是JJLi,喜歡我的話歡迎點選以下連結看更多不同面向的我 -- JJLi 的 blog: http://www.jjli.tw 公路邦 : https://www.facebook.com/Justgoingfun/ fb社團: https://www.facebook.com/groups/twroadclub ==================================================================== -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.95.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1716954488.A.4C3.html
hicker: 是久違的JJ版主耶 XDD 05/29 14:15
neon7134: 恢復蘇花高+改線後南橫高 不管時間金錢都對花蓮才是真正 05/29 15:09
neon7134: 有利 不懂非要打穿中央山脈的意義是什麼 05/29 15:09
kill90206: 傅氏要麽在喧嘩取眾,要麽在學馬氏尋求歷史定位 05/29 15:33
jeffh: 推前版主 05/29 18:05
canandmap: 什麼前板主,他還是現任板主啊XDD 05/30 00:03
e369585: 擅自作古XDD 05/30 10:44
ultratimes: 中央山脈大縱走-國道版 05/30 13:30
canandmap: 橫 05/30 20:58
geesegeese: 內行的一向言簡意賅 06/02 21:28
canandmap: 是什麼都不會說 06/02 21:55
hicker: 言簡意賅的同時 也要將艱澀的專業概念用最平易近人的方式 06/04 16:26
hicker: 來說明 這才是功力 06/04 16:26
canandmap: 但不會沾沾自喜的說自己有多專業 06/04 20:22
canandmap: 經云:「說法者,無法可說,是名說法」 06/04 20:22
hicker: 這叫做半瓶水響丁噹吧 06/05 16:19
sanro0509: 之前還有沒常識的在社團說全線高架 呵 10/29 22:13