[新聞] 台中15米以下道路 人行道建置率僅3成

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台中15米以下道路 人行道建置率僅3成
https://i.imgur.com/I5HkcWO.jpg
中市15米以下道路多未設人行道，小學生穿梭車陣，被大小車包圍，險象環生。（中市議
員陳俞融提供）

2024/05/17 05:30
〔記者蘇孟娟／台中報導〕全國均致力改善交通安全設計，洗刷行人地獄惡名，台中市議
員陳俞融指出，台中市一月行人事故死傷數和新北市並列六都第一，原市區的八個行政區
佔近半死傷數，十五米以下道路卻僅三成設人行道，她出示小學童穿梭車陣上學的照片，
要求儘速改善；建設局說，將盤點增設人行道或畫標線改善。

陳俞融表示，台中市已往道路設計「以車為本」，原市區十到十五米道路有一五三六條，
僅五二六條設有人行道，約佔卅四％，十米以下道路有四二九六條，僅一○七條設有人行
道，比例二．四％，原市區十五米以下道路，人行道建置率極度不足。

陳俞融與議員謝家宜均指出，立法院今年通過「行人交通安全設施條例」，一定寬度以上
道路未設人行道，須擬訂分年分期建設計畫，呼籲台中市加速建置「以人為本」的道路環
境；議員陳淑華也要求優先針對市場、商圈、學校、醫院等周邊規劃人行道；議員張芬郁
指出，部份橋梁也缺乏人行空間，要求建設局一併改善。

建設局長陳大田說，台中市道路人行道建置率平均達八成，寬度十五米以下道路，將透過
道路設計及標線方式改善。

https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1646466

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推 ludoren: https://i.imgur.com/vfd31za.jpg
推 ludoren: 台中市區很多這種畫非常寬的慢車道 也不曉得在幹什麼 這
→ ludoren: 種空間做人行道停車彎都綽綽有餘
→ cho840929: 台中很多四線道的路 通常外線都是違停區
→ cho840929: 直接停在車道上沒在客氣的 (南屯路.美村路)
→ cho840929: 也沒做人行道
噓 atsyuan4700: 建設局長說人行道建置率達8成？？
推 hakkiene: 超過八米以上就應該強制設置人行道了
推 ptk9811107: 人口歌會說人太多
推 GrafRaphael: 中南部最奇怪的就是很愛超寬又危險的路肩
→ GrafRaphael: 歐洲不會有這麼爛的設計
推 Bustycat: 不是路太寬是車道或路肩太寬了
推 zxc70227: 南門路真的問題很大，鄰近學生行人很多，結果沒人行道也
→ zxc70227: 沒停車位，明明空間超大卻不畫，匪夷所思啊。
推 Prieto: 台中高雄都有很多超寬路肩 台南好像反而沒什麼看到
→ Miamiwadeong: 還地狹人稠 根本笑死
推 ptk9811107: 路肩跟慢車道定義到底怎麼分
推 ludoren: 白色實線10公分跟15公分 有時候畫標線或是道路設計的自
→ ludoren: 己都搞不清楚,還會從慢車道突然變成路肩,路肩變成慢車道
→ ludoren: https://i.imgur.com/ABHGQCm.jpeg