→ cobras638: 不知道畫的是不是清大校內那樣的漂浮斑馬線 07/24 21:20
竹縣縣治區 將出現漂浮斑馬線
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新竹縣政府交通旅遊處計畫拉抬縣治區的繁忙斑馬線，讓行人的可視性增高，甚至計畫在
適當路口出現「漂浮斑馬線」，透過3D立體彩繪讓駕駛人主動減速。（記者黃美珠攝）
2024/06/26 17:00
〔記者黃美珠／新竹報導〕新竹縣也將出現「漂浮斑馬線」！原來縣府交通旅遊處把縣府
所在的縣治特區規畫作為交通寧靜區的示範場域，除將設置減速丘，和搭配行穿線、人行
道而做的減速平台等，也將在區內適當路口設「漂浮斑馬線」，透過3D立體彩繪所造成的
視覺落差，提醒用路人行經路口減速，也營造不一樣的縣治區用路趣味。
縣府交旅處長陳盈州說，這塊試辦區域就在竹北市縣政9路以東到縣政2路、光明6路以北
到豆子埔溪為止的縣府行政區內，他們已獲國土署核定補助1700萬執行，目前正簽辦這項
墊付案，以在近期送入縣務會議審議，順利通過後就會送交議會審議，如順利獲議會支持
，年底前就可望完成勞務監造標的設計工作，後續發包施工，趕在明年年中以前呈現在鄉
親眼前。
陳盈州說，根據交通部機車交通政策白皮書的研究資料顯示，行車時速30公里造成的交通
事故死亡率約10%，當速度提升到達50公里時，死亡率飆升到80%以上。
目前縣治區內部分路段有限速30公里，但實際車速多是超速，該處希望透過工程手法讓車
速能夠限制在30公里以下；實際歐洲交通寧靜區的速限甚至已經降到了15公里。
他說，這個試辦計畫主要是透過降速來達到交通安全，用工程手法像做減速標線、減速丘
、減速平台或是目前比較夯的立體行穿，讓駕駛人清楚發現前方道路狀況有變而主動降速
。
一旦如果建置好以後，示範區內的交通會以行人最優先，有點類似大家進入到大學校園內
的行車效果，希望鼓勵以後國中小學生可以因此安全步行上學，不需家長接送。
他說，示範區內的路口，將配合行穿線、人行步道，把行穿線拉抬上來跟人行道等高，使
行人穿越馬路時處於高位，使其可視性變高，不容駕駛人的眼球錯過，目前初步優先考慮
在行人較多的路口。
另也計畫在適當路口設置目前很夯的3D「漂浮斑馬線」，希望透過視覺上的落差，讓駕駛
人主動減速，也營造不同的用路趣味。
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心得：
之前我有在清大校內看過漂浮斑馬線 大概長這樣
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