高壓細水霧消防設備 高雄港過港隧道導入
記者 王 雯玲 2024 年 7 月 19 日
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【記者 王雯玲／高雄 報導】高雄港過港隧道是全臺首座也是唯一的海底隧道，位於海平
面底下約15公尺，全長1,550公尺，為連結高雄市前鎮區與旗津區唯一的聯絡道路，每日
通行車輛高達約8,000輛，因此，維持隧道使用安全及維護用路人的安全一直是港務公司
最重視的管理目標。
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過港隧道自民國70年5月開始興建，於73年5月18日完工通車至今已40年，為提升行車安全
，港務公司除進行例行性維管工作以外，自103年起已陸續更新隧道「照明設備」、「交
通監控設備」、「防蝕系統」、「通風系統」等設備及辦理「結構變位監測」、「結構縫
隙補強」、「中隔牆逃生門彩繪標示」及「伸縮縫平整化」等有助隧道與交通安全工作。
為持續強化隧道消防安全，港務公司斥資新臺幣5.5億元，首創隧道導入「高壓細水霧消
防設備」，可於隧道內偵測到火源時在3分鐘內啟動噴灑細水霧（粒徑<1公厘，4公升/分
鐘.平方公尺），較一般灑水系統（僅可適用一般火災）額外具因應電器、油類火災能力
，有效降低火場溫度，避免因熱失控及火勢蔓延影響隧道結構安全，以爭取救援時效及維
護救災人員安全，減低火災造成之損失。
本工程預計於115年10月完工，將可大大提升防救災能量，同時為持續強化過港隧道安全
，將陸續再投入軟硬體設施升級或改善工作，逐步完成「交通監控系統升級」、「高低壓
電源設備改善」、「限高架設備改善」及「危險品車輛辨識」等設備改善工作，期許這條
陪伴高雄港近40年的隧道，可以持續帶給民眾安心、安全及舒服的用路印象。（圖／記者
王雯玲翻攝）
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心得：
隧道的消防設備真的是相當重要
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