[新聞] 最美台南火車站前圓環啟動改造 估花3.8億

[tgordoncheng (新竹走路王)]

影／最美台南火車站前圓環啟動改造 估花3.8億元增行人廣場

2024-09-07 13:23 聯合報／ 記者吳淑玲／台南即時報導
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交通局長王銘德（右三）說明台南火車站前圓環改造規畫。記者吳淑玲／攝影



台南火車站前圓環啟動改造，預計投入3.8億元改善交通，並打造行人可親近的廣場，台
南市交通局今天起台南文化創意產業園區辦理為期10天的「台南火車站站前廣場改造願景
展」，透過模擬動畫可看出來交通動線改善，以及新增的行人廣場，議員讚美有「歐洲車
站」的感覺，未來從各方向都可清楚看到台南車站古蹟站體；但提醒施工造成交通黑暗期
，交通局表示會採「半半施工」盡量降低對交通的衝擊。

台南火車站每日平均上下車人數高達5萬人次，台灣燈會期間更創下單日7萬人次的紀錄，
在全台車站僅次於台北和桃園排名第3，但出站後動線紊亂，行人闖越道路等亂象多，副
市長葉澤山說，台南火車站站前廣場是城市交通最核心的地點，台南鐵路地下化、古蹟車
站整修也都積極開展中，今年更適逢台南400，打造全新的府城入口門戶，別具歷史意義
。

交通局長王銘德表示，台南火車站站前廣場改造，首要解決交通問題，不僅透過交通動線
的簡化，改善過去圓環交織和衝突的複雜車流，更重要的是打造行人可以親近的廣場，並
且整合接送區、公車停靠區、計程車排班區等功能，具有人本、綠能、永續及平權等城市
發展的指標意義，市民可透過這次展覽中瞭解改造的理念。

立委林俊憲和市議員蔡筱薇、沈震東、李宗霖等均到場，肯定也期待台南火車站前圓環改
造計畫，林俊憲說，這是台南市的大門，過去真的很紊亂，行人和車輛茫然無所適從，改
善後會比較好，但未來還是要透過號誌和標線，讓行車和行人可以順暢，還有台南火車站
站體整修、鐵路地下化等工程延宕，也會督促盡快完工。

王銘德說，目前展出的是台南火車站改造基本設計，14日下午2點舉辦論壇，蒐集民眾意
見納入細部設計參考，全案預計於今年底完成規畫，經費估要3.8億元，爭取2025年度中
央補助預算發包施工，工程估1年半完成；鐵路地下化預計2026年下地，第一批乘客就可
從地下車站上下車，圓環廣場改造期待可配合鐵路地下化的啟用。
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台南火車站前圓環改造模擬示意圖。圖／台南市交通局提供
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台南火車站前圓環改造模擬示意圖。圖／台南市交通局提供
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台南火車站前圓環啟動改造，預計投入3.8億元改善交通，並打造行人可親近的廣場。記
者吳淑玲／攝影
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台南火車站前圓環啟動改造，預計投入3.8億元改善交通，並打造行人可親近的廣場。記
者吳淑玲／攝影
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台南火車站前圓環改造模擬示意圖。圖／台南市交通局提供
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台南火車站前圓環啟動改造，預計投入3.8億元改善交通，並打造行人可親近的廣場。記
者吳淑玲／攝影
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副市長葉澤山（右二）聽取台南火車站前圓環改造規畫。圖／台南市交通局提供
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台南火車站前圓環啟動改造，透過模擬動畫可看到交通動線改造及新增行人廣場。記者吳
淑玲／攝影

https://udn.com/news/story/7326/8212934

心得：

雖然是跟火車比較有關 但新聞有附上圓環的那個密密麻麻的標線 可以供大家參考

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→ moriyaorange: 改造後行人穿越動線單純化，可以快速抵達車站，但
→ moriyaorange: 北門路車輛就無法直行
推 Vram: 右側的機車接送區...恩 有趣
推 tyytt: 樂見改造 只是這個廣場有點醜
推 azcooper: 道路更靠近鐵道飯店了
推 ncuephysics: 這不是阿姆斯特朗回旋加速噴氣式阿姆斯特朗砲嗎？還
→ ncuephysics: 原度真高啊！
→ luther0583: 看不懂中山路往北門路(向南)的公車要停哪裡…
推 smallreader: 關猿的智商都很高 公車問題視若無睹