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作者tgordoncheng (新竹走路王)
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標題[新聞] 桃園市路口這個指示牌好難懂 交通局決議
時間Sat Sep 21 23:20:31 2024
桃園市路口這個指示牌好難懂 交通局決議刪字改版 https://i.imgur.com/7ruTwXV.jpg 桃園市多處路口設置「對向紅燈放心左轉，對向綠燈小心左轉」指示牌，駕駛人反映字太 多看得霧煞煞。（記者鄭淑婷攝） 2024/09/10 19:37 〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園市多處路口設置「對向紅燈放心左轉，對向綠燈小心左轉 」指示牌，不少駕駛人看得霧煞煞，質疑到底該怎麼走，議員陳治文建議交通局檢討；對 此，桃市府交通局將刪字改版為「放心左轉，小心左轉」，但舊有牌面不會全面更新，僅 汰換民眾反映較多的路口，另新增設的牌面則將全面改採新版本。 桃園市自2021年起針對左轉車流較多，但因路型及路幅無法增設左轉專用車道的路口，改 以綠燈早開或遲閉紓解左轉車流，交通局表示，以實施綠燈早開路口為例，早開時相結束 ，左轉箭頭綠燈隨之熄滅，但圓頭綠燈持續亮著，許多民眾不知此時仍可左轉，經常會在 路口遲疑幾秒，連帶影響左轉車流行進，因此自2022年起陸續增設「對向紅燈放心左轉， 對向綠燈小心左轉」牌面提醒民眾，以拉高左轉車流效益，目前全市共有271面安心左轉 牌面。 安心左轉牌面設置後曾在網路引發論戰，有民眾表示，紅綠燈號誌出現左轉箭頭，就代表 對向是紅燈，要左轉可以放心左轉，當左轉箭頭熄滅、只亮圓頭綠燈，代表對向已變綠燈 ，要左轉須注意對向來車小心左轉，「但有滿多人真的不會左轉」，交通局設置牌面提醒 是立意良好；也有民眾認為，「牌面符號及字數太多，在路口看了好幾秒還搞不懂」、「 看了牌面反而霧煞煞，不知到底要怎麼走」、「牌面字太多反倒令人分心」。 交通局表示，確實偶有民眾反映安心左轉牌面文字太多，經過路口一時難以理解意涵，決 議刪字改版為「放心左轉，小心左轉」，後續新增的綠燈早開或遲開路口，將全面採用新 版本牌面，至於舊有已設置的牌面則維持原狀，若該路口有多件民眾反映，才會研擬汰換 成新版本牌面。# https://i.imgur.com/gtCS5jC.jpg 桃市府交通局決議改為「放心左轉，小心左轉」，讓民眾更加明瞭意思。（交通局提供） https://i.imgur.com/kF6qqBj.jpg 桃園市桃園區永安路左轉力行路實施綠燈時相早開，左轉箭頭綠燈、圓頭綠燈同時亮起可 放心左轉。（記者鄭淑婷攝） https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/breakingnews/4796194 心得： 最近早開遲閉的路口越來越多了 如果是顯示 左直右 這種的綠燈 左轉燈沒亮就不能左轉 但有時候對向其實沒車 乾等也沒效率 若為只有綠色一顆圓形燈 就可避免此情況 但這種的也經常會左轉遲遲找不到時機轉 而桃園這案例是 左轉燈+圓形燈 意味著此情況等同 左直右 因為對向是紅燈的 但不久對向會綠燈 (是我方綠燈早開) 這時候我方還是能左轉 所以不能用 直右 這種款式的綠燈 才會變出這種有左又有圓燈的情況XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1726932033.A.829.html ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 09/21/2024 23:20:53
推 enternal: 除了這個還有行人早開跟左轉專用號誌,等個紅綠燈至少要 09/22 00:14
→ enternal: 1分半 09/22 00:14
→ your0207: 想到以前在南崁看到一堆瘋狂左轉迴轉的不管號誌 09/22 02:11
推 su31tak: 六燈也喊看不懂，圓左也喊看不懂，記者跟民眾到底想相關 09/22 12:18
→ su31tak: 局處怎麼表達機會左轉跟保護左轉的差別？還是開上路之後 09/22 12:18
→ su31tak: 就是不負責任到底 我不知道 我不會 我看不懂 09/22 12:18
原來有機會左轉跟保護左轉這專有名詞 長知識了
推 hicker: 要簡化點的話 就該各路口二選一辦理 09/22 12:30
→ hicker: 都用反而會造成混淆 且實際上也不用都用吧 09/22 12:31
推 austin0353: 寫「放心」感覺有點陷阱，寫「左轉保護」又可能看不懂 09/22 12:38
推 hicker: 然後燈號除特殊路口外 就該取消圓綠燈 將五燈制普及化 09/22 12:39
推 fcbih350: 重點是看不懂的人，駕照怎麼發出去的吧 09/22 15:55
→ hicker: 這不是考駕照問題 是國文問題吧.... 09/22 16:00
→ hicker: 我一看也是愣一下 需要理解"放心"跟"小心"的差異 09/22 16:02
推 sang821004: （早開 ）關閉箭頭時相沒有黃燈，神奇 09/22 18:43
推 orz65535: 在台中 早開關閉箭頭都會設置黃燈就是了 09/22 22:17
→ orz65535: 另外五燈跟圓綠功能性有一定差別 不可偏廢 09/22 22:18
→ orz65535: 現在是說 早開給左轉彈性的圓形綠燈要用什麼方式傳達 09/22 22:19
→ orz65535: 給駕駛:對面現在是紅燈喔 09/22 22:20
→ orz65535: 同時因為圓綠的關係 對面開了之後 還是保有伺機左轉 09/22 22:21
→ orz65535: 的權利 不會像只有箭號的傳統五燈不給轉 09/22 22:22
→ tomsawyer: 取消圓綠燈一樣沒辦法解決如何簡單表達保護左轉時向 09/23 06:51
→ hicker: 伺機左轉的安全性問題?? 09/23 07:00
→ hicker: 就左轉綠燈亮的條件是對向為全紅或右轉綠燈這樣 09/23 07:03
→ orz65535: 目前要做到 [早開提醒左轉保護同時全開時保有圓形綠燈] 09/23 09:23
→ orz65535: 不同縣市整合出兩種做法 1.六燈 2.圓綠與箭左[附標示牌] 09/23 09:24
→ orz65535: 前者問題 關閉左轉沒有黃燈過度 後者問題 如本新聞 09/23 09:26
→ hicker: 全開保有圓形綠燈 那就設置路口輪開即可 09/23 10:44
→ hicker: 但這樣有時也要搭配區域性交通疏導策略 09/23 10:46
→ hicker: 路口輪開就同時提供左轉保護 也可設置於少車道路口 09/23 10:47
→ hicker: 但個人不提倡綠燈早開 09/23 10:48
→ hicker: 因綠燈方向的左轉車流不見得能於早開時限內消化完畢 09/23 10:49
→ hicker: 無法消化的話 對向綠燈開的直行車流過來 09/23 10:50
→ hicker: 就直接阻擋本方向的左轉車流 結果塞更久 09/23 10:51
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.132 臺灣), 09/23/2024 12:14:09
推 sang821004: https://youtube.com/clip/UgkxG-J7gInXTtfnOKCXAmv 09/23 21:54
→ sang821004: SDYAx9UOyWOPC?si=q004fdWdi1_pv23L 09/23 21:54
→ sang821004: 反之成立 09/23 21:54
https://youtube.com/clip/UgkxG-J7gInXTtfnOKCXAmvSDYAx9UOyWOPC
推 Killercat: 這個應該要標準化 並且列入教材才對 09/25 12:23
→ Killercat: 不然就只是每個縣市自己的野雞標誌 09/25 12:23
→ orz65535: 像藍色狗牌這樣標準化最好 然後六燈方案因為燈號變量 09/25 18:29
→ orz65535: 太大反而是圓綠箭左好一點 09/25 18:30
→ BDG: 引進flashing amber arrow 09/25 23:06
→ hicker: 五燈就好 六燈的圓綠其實已涵蓋五燈的三方向綠燈 09/26 06:33
→ hicker: 反而就無法再細分三方向 像是全方向綠燈(三方向綠燈亮) 09/26 06:35
→ hicker: 下一時相是左轉紅燈 直行與右轉綠燈時 09/26 06:36
→ hicker: 就直行與右轉綠燈恆亮 左轉綠燈先滅並切換到圓黃再圓紅 09/26 06:37
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/26/2024 23:39:53
→ ASUSCHINA: 號誌應該要標準化 10/29 21:52