[新聞] 串連台南高雄交通 台86東延台3環評114年

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串連台南高雄交通 台86東延台3環評114年送審

2024/11/29 17:21（11/29 18:36 更新）

（中央社記者張榮祥台南29日電）串連台南、高雄交通網，台南市政府今天表示，台86快
速道路東延至高雄市內門區再銜接台3線內埔段，路網可行性研究評估已核定，綜合規劃
及環評預定明年6月前送環境部審查。

南市府工務局今天發布新聞稿指出，台86快速道路東延至高雄市內門區再銜接台3線內埔
段環評通過後，將可核定綜合規劃建設計畫，預定6年完工，活絡台南和高雄生活圈。

工務局表示，台86線向東延伸至台3線工程，民國109年12月10日核定，採一般省道方案，
新闢路段總長約10.1公里，經費約新台幣111億元。

此工程完工後，將串聯高雄內門、旗山地區到台南市快捷交通網，縮短行車距離，提升道
路舒適性及貨物運輸、觀光旅運效益，有助於觀光、國防、緊急醫療與救災，也為台南及
高雄提供便捷交通。（編輯：郭諭儒）1131129




https://www.cna.com.tw/news/ahel/202411290254.aspx

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推 GWang: 此路段變成藍盾牌86一般省道
推 smallreader: 縣道升級藍盾牌 路線規格是不是也會上修
推 ultratimes: 86紅盾路段可不可以弄好一點？
推 tyytt: 2020核定可行性 明年才送審？
推 lowcat: 縣道速限會上修嗎（才怪
推 azcooper: 本路段區間測速速限70公里
推 r30385: 又是這種做半套的爛貨 國八台61還學不到教訓？
推 azcooper: 跟台76一樣
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→ ELYC1x: 共線段會配合規格提升，調整曲線半徑和坡度
→ ELYC1x: 東西兩段看之前釋出的資料，封閉比例頗高，線形也不錯，就
→ ELYC1x: 縮短距離、時間的目標而言應該是還OK，若完全新闢快速公路
→ ELYC1x: 恐怕經濟效益無法克服
推 Europeanlose: 半套呵呵