[情報] 公視-道路設計/人行道相關專題3則

[NiChu (氵尼~~魚禾火~~)]

前幾天看到公視專題節目-獨立特派員 連續發布3則關於 人行道、道路設計規劃相關報導

公視 #獨立特派員 第890集 20250219
4年400億人行安全計畫，路口改善恐急就章？/如何走出交通地獄–四百億的處方
https://www.youtube.com/watch?v=CYpXuWYpDLI

公視 #獨立特派員 第890集 20250219
廣設人行道成共識，為何推動仍困難重重？/如何走出交通地獄–行人好難
https://www.youtube.com/watch?v=PCT9Fjn6G_k

公視 #獨立特派員 第891集 20250226
台灣交通混亂的癥結，道路設計不良、缺乏使用效率/如何走出交通地獄–道路為何不及格
https://www.youtube.com/watch?v=MBIiV7y-iYY

第891集直接點出 車道過寬 的問題，本質上其實仍要回歸到對於建築-車道的銜接介面
沒有明確的規範(即車道、停車格、設施帶、人行道彼此間的關係與空間分布)

以及落實較佳的設計後，民眾本身的思維有無跟上(如：常見的站在人行道上抗議人行道)
或者是新聞媒體有無善盡知識的傳達責任

例如這個還算不錯的規劃案例(只差機車格&自行車道間應設置緣石/黃金棒分隔)
還能活多久呢?
高雄博愛一路新劃設機車格 部分民眾憂太靠近車道有危險｜20250228 公視中晝新聞
https://www.youtube.com/watch?v=xOE5I0-wKqo

封閉式的高/快速道路只考慮駕駛人，係目的性導向(因用途單一)

然而一般道路工程的規劃與設計，則應考慮到所有的用路族群(尤其學齡兒童及身障者)

而非僅有機動車輛的駕駛人

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 標題  [問題] 輕笨品                                            看板  Railway 
→ NiChu: 清笨品應該是笨板業務....需要幫忙轉笨版問嗎?
→ NiChu: 乾~~還真的有輕笨品這項....OTL
推 zxcc79: 樓下幫一樓轉笨板
→ chadhsieh: 我看起來像客服嗎？
推 CokeCake: 不像 但還是轉一下
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