[新聞] 台61線南延高雄受關注 台南爭取設四草交

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完整標題：
台61線南延高雄受關注 台南爭取設四草交流道與服務區

新聞連結https://udn.com/news/amp/story/7326/8772984

2025-05-29 16:07 聯合報 記者吳淑玲／台南即時報導
台南市議員郭清華今在市議會質詢指出，總經費達96.27億元的曾文溪大橋工程已正式動
工，預計2028年底完工，未來若搭配台61線南延計畫及四草交流道相互銜接，可望成為南
市濱海地區觀光與交通轉型的關鍵樞紐；工務局指出，曾文溪大橋工程正在進行中，四草
交流道及服務區腹地已納入整體規劃評估，後續將視可行性推進建設。

郭清華表示，四草地區7成以上為國有土地，具備高度開發潛力，建議市府積極規劃設置
休息站與遊憩設施，進一步結合公辦市地重劃與公共設施建設，打造具休憩、文化與體驗
功能的濱海新地標，帶動地方觀光、創造就業機會，提升整體產值。他強調：「不能只蓋
休息站，更要讓遊客願意留下來。」


工務局表示，台61線延伸至高雄的進度，目前南延計畫總經費初估為1199.05億元，相關
可行性評估已由公路總局辦理，並於今年4月召開台南段路廊方案研商會議，現正送交國
發會審查。

工務局說，在台南市境內，安南區預計設置台江與四草交流道，並預留四草服務區用地；
至於安平區因協調未果，建議先行施作台17線與台86快速道路銜接處的喜樹交流道，暫作
過境車輛替代路線。市府建議將沿線市區道路台17甲與台17乙納入整體計畫範疇，配合改
善。

根據可行性評估報告，安南區建議路廊將原方案與地方提出的「北汕尾一路方案」併陳評
估，安平區則提出A3-1（跨港）及A3-2（繞港）兩案，供後續審查決策之用。

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台61線曾文溪大橋預計2028年完工。示意圖／台南市政府提供

另針對台江大道西段30公尺拓寬至60公尺(安明路至青草崙堤防)，建議2026年開始編列用
地費用；工務局表示，該案經費約19億8000萬元，包含用地費約5億8000萬元、工程費約1
4億元，公有地比例約為14%，今年已編列220萬元規劃設計費，用地費將依規劃進度與周
邊發展需求分年編列，工程費則研擬爭取生活圈計畫經費處理。該案目前尚待市議會三讀
通過後方可啟動後續程序。

心得：照內文來看，看來市府跟公路局目前的態度是打算將低爭議路線（四草以北和南延
高雄段）與安平段脫鉤，繞過台南市區先施作喜樹交流道意味著南延高雄段已經進入實質
規劃階段，後續如何繼續期待吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.138.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1748880565.A.42F.html
※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.138.23 臺灣), 06/03/2025 00:10:10
推 e369585: 真的是要趕快建好，這樣至少可以省下半小時
→ eulbos: 環島能繞開台南市區的話就太感謝了
推 WayneCSH: 現在就是繞不開吧 台南市區段最麻煩
推 shter: 新加坡東海岸高速公路接到市區段就整個地下化
推 gogodavid: 台灣好像很難看到地下化公路，倒是鐵路建設很愛地下化
推 Auslayer: 台南段就A3-1 只是要隧道或大橋過安平港的問題
→ Auslayer: 只要台61能連帶提升安平港使用率 經濟效益就大幅提升了
推 tp610108: 如果台南段真的繼續卡住的話，還是考慮一下台86到新台1
→ tp610108: 7段先行吧，反正整段台61都拆分多少段在蓋了也不差多拆
→ tp610108: 分這段
推 woodghost: 61能接到高雄應該省不止30分鐘
推 wangdon: 新竹段怎麼解決，有沒有下文？
推 weyward: 哈哈哈哈哈 其實 北部人真的是沒有在care南部的任何建設
→ weyward: 北部即便是上班族 都覺得 存了錢出國玩即可 南部的交通
公路版又不是北部人專用，北部人在乎可以幹嘛？南部人幹嘛要在乎北部人在不在乎南部
建設
※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.224.66 臺灣), 06/07/2025 18:59:59
推 weyward: 南部人崩潰？
→ luther0583: 不care的話根本不會來推文
→ luther0583: 選擇性閱讀與自己相關的文章很正常，但引戰…
→ Auslayer: 沒在care 只是會點進推個文被警告 真的是沒care
推 canandmap: @wangdon:新竹段後來公路局好像打算不興建台68系統交流
→ canandmap: 道的樣子?得再過幾個月才會知道吧
→ canandmap: 但是，那個將軍服務區...