→ earthuncuttv: 全部快速道路應該比照辦理 06/24 20:55
→ shter: 降速率應該是跟緊急剎車距離有關係 06/24 22:05
照理說限速小於等於設計速率就應該已經考量過各種不同情況下的急煞距離了
再來如果是安全車距不足導致意外，那也是該取締跟車距離而不是速限才對
→ NiChu: 全部限速5km不就最安全惹 06/24 22:15
推 pleasepo: 根本沒屁用！根本沒有任何大車遵守速限 06/25 01:38
嗯，無視道路工程幾何再來指責大車不遵守刻意調低的速限，真是眼熟
→ pleasepo: 台64速限90，一堆大車破百在飆，車牌污穢根本不怕拍 06/25 01:39
推 aaronbest: 亂飆的學長出車禍-）叫所有守法的學長權益也被限制 這 06/25 08:59
→ aaronbest: 邏輯真的很好笑 06/25 08:59
※ 編輯: su31tak (118.163.234.79 臺灣), 06/25/2025 15:31:47
推 huangkai: 第二段有寫 降速後顯著改善 06/26 16:02
推 aaronbest: 顯著改善有沒有數據？有沒有分母和分子的數字 改善不 06/26 23:44
→ aaronbest: 是自己喊就好 06/26 23:44
推 leftpig1: 前天凌晨三點在國一新竹段，在中線GPS定速108被大車逼 06/27 13:16
→ leftpig1: 車 06/27 13:16
→ leftpig1: 我閃去內線，看到一次三台同公司大車，每台車距不到10 06/27 13:19
→ leftpig1: 公尺 06/27 13:19
推 smallreader: 吸尾流想省油，看到大車真的最好乖乖讓開 06/27 13:37
推 ultratimes: 沒人說中線是大型車的超車道嗎？那我講了 07/01 17:57
→ su31tak: 台64也就兩線 07/01 18:28