推 gogodavid: 增加國1南向匝道，這樣就勢必會影響鼎金系統匝道的車流 07/09 23:11
推 Slzreo1726: 嫌鼎金系統不夠塞是吧 07/09 23:30
→ ultratimes: 國1的鼎金系統還真的不夠塞 07/09 23:41
→ ultratimes: 最塞的都在國10西段，鼎金到自由路這一段 07/09 23:42
→ ultratimes: 很常有國10排了半天，上了國1超順暢 07/09 23:42
中央通訊社
高屏2快審議通過 高市府盼增設國1南向匝道
（中央社記者林巧璉高雄9日電）國發會今天通過「高雄－屏東間東西向第2條快速公路」
計畫，高市府建議，應加速高屏2快建設期程，讓國7、國1共同發揮效益，並在後續規劃
設計研議增設國1系統南向匝道。
目前高屏2快預計民國121年完工，高市府透過新聞稿表示，高屏2快對南部半導體S廊帶產
業動線及高雄港洲際貨櫃中心運輸作業具有重要意義；預期可紓解國道1號末端壅塞與減
輕台1線、台88線負擔，健全大高屏北區高快速公路系統的路網功能及提升南部整體交通
網絡效率。
高市府今天出席會議並提出2項建議，包含應加速高屏2快建設期程，讓國道7號及國道1號
能共同發揮路網效益，並在後續規劃設計一併研議增設國道1號系統南向匝道。
高市府交通局表示，高屏2快為銜接國3、國7與國1關鍵路廊，全長22.6公里，起自高市左
營區高鐵路、迄點銜接屏東縣國道3號九如長治路段，沿線設有8處交流道，總經費為新台
幣983.87億元。
市府強調，後續在地溝通與用地取得、都市計畫變更等方面，將全力協助交通部公路局，
以加速工進，共同合作完善高雄屏東完整快速道路路網，推動城市與產業永續發展。（編
輯：陳仁華）1140709
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202507090287.aspx
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