推 tootsie: 好像沒人關心下中投後的五權南路日益嚴重的堵車問題. 01/28 15:36
台74線大里北出匝道通車 通勤省20分鐘
14:24 2026/01/26 中時 李京昇
交通部今天舉辦台74線大里交流道增設北出匝道通車典禮，由交通部長陳世凱、台中市副
市長黃國榮、立法委員何欣純等人剪綵啟用。通車後預估可使周邊平面道路繞行交通量減
少約14％至18％，同時行車距離可縮短約3.5公里，通勤時間節省約20分鐘。
黃國榮指出，他代表市長盧秀燕感謝交通部花7億多元建設，台74線是中部重要的環狀快
速公路，大里區過去僅有德芳南路匝道，新設的大里一交流道北出匝道啟用後，可補足十
九甲地區、甲堤南路、立元路、仁化路沿線及太平地區的交通需求，改善長年服務不足的
問題，此案自胡志強市長時代就開始做可行性評估，至今才完工可說是好事多磨，對地方
是交通建設的大喜事。他也經常往返大里霧峰地區，他自己也是受益者之一。
他也分享先期作業的艱辛歷程，市府高度重視用地取得與工程施作，交通局團隊在協議價
購階段親自拜訪地主，甚至聯繫旅居泰國、加拿大等地的地主持續溝通，最終獲得全數同
意，他特別感謝18位地主支持協議價購，用地取得經費4200餘萬元全數由市庫負擔，兌現
對市民改善交通的承諾，成功串連大里及太平聯外動線，健全區域路網功能。
何欣純指出，台74線在大里區長期缺乏北出匝道，車輛需繞行約3公里折返，增加通勤負
擔。如今北出匝道完工啟用，預計可省時約20分鐘，將有效改善長年塞車與繞行問題。她
也回顧10多年來的爭取歷程，強調草湖、六順橋、十九甲3座匝道依序完工通車，是地方
交通的歷史性時刻。
何欣純說，台74線目前車流量很大，她也向交通部長陳世凱建議研議74線替代道路工程來
進行評估規畫，而南台中最重要的工程，希望未來中投公路銜接國道三號的高架系統交流
道高架化，她也會盡快拜託行政院拍板定案，讓台中交通路網往前一步。
交通部長陳世凱表示，他經常回台中主持完工的交通建設，交通部對台中的努力大家可以
看得到近年已先後讓台74線草湖交流道、大里東昇里匝道完工，加上今天的十九甲匝道，
共花了17億元之外，台74線銜接國道一號的中清交流道也花了62億元，還有國道四號經豐
原到潭子也接上了台74線，這一段也花了305億元。
他說，今天通車的台74線大里交流道增設北出匝道，完工後可有效分流台74線主線車流，
紓解大里市區與周邊道路的交通負荷。另外，近來有民眾反映大雅到豐原這一段經常塞車
，交通部還會投入168億元拓寬國道一號后里至大雅段，改善壅塞情形，也會讓大家更加
便利。
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