[新聞] 淡江大橋5月通車 公路局設「安全諮詢小

[kilmmy149 (賽鴿)]

來源：https://www.ettoday.net/news/20260402/3142954.htm

原文：
記者李姿慧／台北報導

淡江大橋預定5月12日正式通車，為確保通車後交通運作與橋梁安全，交通部公路局成立
「淡江大橋通車安全諮詢小組」，邀集交通管理、防災應變、結構安全與工程品質等領域
專家學者，針對通車前潛在需注意事項進行整體盤點，並檢視相關整備作業，為淡江大橋
安全把關。

公路局指出，淡江大橋為全球跨距最大的單塔不對稱斜張橋，未來通車後將連結淡水與八
里地區，成為區域重要交通路線，亦可能帶來新增車流與觀光人潮。考量通車初期交通狀
況，加上橋梁結構型式特殊，相關單位針對交通管理、防災應變、結構安全及營運維護等
面向，先行盤點可能情境並進行整備，以及就通車初期可能面臨的狀況及因應方式提出建
議。

公路局說明，小組作業分為三個階段進行，第一階段為整體盤點通車初期可能需注意事項
；第二階段針對交通疏導、防災應變與緊急處置、結構安全監測，以及工程品質與設施功
能等議題分組討論；第三階段彙整各組意見，作為後續調整與精進通車前整備及初期管理
機制的依據。

公路局表示，淡江大橋各項工程與勘驗作業仍依進度辦理，並依規定進行安全驗證與通車
前準備。透過專家諮詢小組的參與，提前盤點並納入專業建議，期能在正式通車前，把各
項可能潛在必須注意考量的情境想得更周全、準備的更完善，讓淡江大橋的完工品質如期
如質，通車後營運管理更完善。

--
沒人發
5/12會如期通車嗎
還是驗收完又沒過？
等著看

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.3.27 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1775135526.A.5D2.html
→ jrxcombine: 未看先猜禁止機車上橋
→ Killercat: 一開始就有規劃機車道了
→ Killercat: 這是少數算有理由設機車道的地方就是了 主線是快速公路
→ beanlover: 5/12是週二耶  應該會安排在六日？
推 Killercat: 通車常常是週一或者週二 不會是六日
→ Killercat: 大概要剪綵的長官不想加班吧（遠目）
推 kevin77605: 機車道比人行道還小
推 pleasepo: 一樓造謠可以水桶了
→ Killercat: 但是這橋我剛看了一下是「機慢車道」這也是頭痛....
→ Killercat: 自行車在這寬廣到不行的人行道只能牽（還沒算景觀區）
→ Killercat: 應該要切一塊給慢車用才對啊 =_=
→ Killercat: 要當地觀光為主的自行車 跟通勤為主的機車混流 這腦洞.
→ Killercat: https://pasteboard.co/Kuu7k7NB1hun.png
推 smallreader: 人行道也才2米 機車道2.5米 7樓說錯了 2米人行道很窄
推 smallreader: 自行車騎到一半想搬上人行道觀景台會是最危險的
→ Killercat: 觀景平台是可行走區啊...
→ smallreader: 觀景平台又不是全長都有，而且才增加2米也沒有多寬闊
推 smallreader: 跟我家附近這座橋同樣 https://iili.io/Bnm9Yrl.png
推 smallreader: 你想這樣有很寬嗎？ 2米人行道只能基本滿足安全而已
→ smallreader: https://iili.io/BnpdFMg.png 像這條4+6米外擴就不錯
→ smallreader:  不過他這個觀景台蓋在水管橋上面的
→ Killercat: 他圖說就那麼一段，不然得看看有沒有更詳細的解說了
→ Killercat: 不過老實講預期用牽引的很蠢 不然就是機慢混流
→ Killercat: 尤其是觀光目的的慢車 跟通勤目的的機車混流....
推 smallreader: 在慢車道也只能一直騎下去，中途停車很危險，不然就
→ smallreader: 是人行道特別開兩條斜坡給自行車進出觀景平台（妄想
推 smallreader: 看看最近空拍照，甚至好像觀景台還沒附掛上去？整條
→ smallreader: [機車+人行道]扣除迴避鋼索跟橋塔，寬度似乎沒變化
推 smallreader: 我誤會了，所以整條行走空間都是4米寬的
→ smallreader: https://iili.io/Boqv7zg.png 借圖(2月) 機車道是設
→ smallreader: 在路燈/鋼纜內側，和外側整條有護欄隔開(4月更新)
→ smallreader: 這樣研判，外側慢車道是還給自行車了吧，不當機車道
推 smallreader: https://iili.io/Boo9kNI.png 2024出版的有自行車道
推 smallreader: 自行車不用搶行人空間，也和動力車輛隔開，皆大歡喜
→ Killercat: 對，我的想法就是機慢車混流其實是風險，在觀光區風險
→ Killercat: 更大，真的出了啥事我不知道他們打算要怎麼改善
→ Killercat: 那個說要觀光客牽引走完整座橋的 我會說規劃腦子有問題
推 SmileEMU800: 比較擔憂是淡水端南下線機慢車上橋處有個閃電彎
推 smallreader: https://iili.io/BxYeU8u.png 閃電彎(鋼筋是人行道緣
推 Japan2001: 等等，輕軌上橋是單線喔？不是與公車專用道合併喔？
推 Tuna251: 確定是雙線 輕軌先期工程已經在沙崙路口預做好輕軌軌道了
推 Bustycat: 輕軌路廊就是現在雙線公車專用道，只是路口先做好
推 Japan2001: 剛剛看了建設圖，左車道有公車專用道，右車道是輕軌耶?
推 smallreader: 並不是，切一半畫公車只是暫時規劃
→ smallreader: （指示意圖現階段/未來規劃各據一半並列展示）
推 SmileEMU800: https://i.mopix.cc/Ao5hRe.jpg
→ SmileEMU800: 紅色機慢車道綠色人行道
推 kevin77605: OMG 還是老問題，救護車開不進來，要用抬的走一段才可
→ kevin77605: 救護
→ moriyaorange: 後來改成先公車後輕軌了，不過八里輕軌還要好幾年
推 es91213: 如果我騎機車上去 應該就選擇直接上快速公路了
→ es91213: 以前傻乎乎騎慢車道 後來上橋都直接騎主幹道 更安全
推 MarVin009: 那個閃電彎應該是改設計才造成的 原本人行道跟自行車
→ MarVin009: 只有漁人碼頭方向上橋
推 aalittle: https://www.youtube.com/watch?v=k6QbbDMmJBk
→ aalittle: 關於自行車道的部份，有記者去騎了，看來就33樓貼的那樣
→ aalittle: 設計有自行車道(如影片灰色噴砂處裡),那這樣就沒有9樓擔
→ aalittle: 心的自行車在外側只能用牽的情況
推 Killercat: 這是個好消息 希望機慢車不混流這件事情能在四處落實
→ Killercat: 老實講有些機車道真的是必要之惡（仍是惡）但是至少希
→ Killercat: 望自行車可以安心的在路上騎乘 不用跟機車或者行人混流
推 enternal: 是區間測速要架設了嗎？