[新聞] 淡江大橋效益超標 分攤關渡橋車流40%

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https://www.cna.com.tw/news/ahel/202606150047.aspx


淡江大橋通車滿月效益超標　分攤關渡大橋車流40%


2026/6/15 10:53 記者王鴻國新


淡江大橋通車滿月，根據交通部公路局統計，降低關渡大橋車流量明顯，達40%，已超越
原降低30%的規劃目標，初估為通勤族省下約25分鐘至30分鐘車程，效益可觀。

淡江大橋通車1個月，立法院交通委員會今天到八里區公所，考察具體交通改善數據以及
淡水、八里端及上橋面具體已改善等事項，會議由國民黨立委洪孟楷及交通部次長陳彥伯
主持。

會中由公路局、新北市交通局等單位進行簡報，根據公路局統計，淡江大橋通車1個月，
觀察關渡大橋及淡水廊帶的交通變化，從台2線關渡大橋到淡水間的交通量分析，往台北
方向從全日約3萬6000輛，淡江大橋通車後降到1萬9000輛，減幅約47%；往淡水方向從全
日約3萬7000輛降到2萬500輛，減幅約44%。

公路局表示，淡江大橋通車後降低關渡大橋車流量達40%，已超越原降低30%的規劃目標，
初估為通勤族省下約25分鐘至30分鐘車程。

公路局指出，淡江大橋整體通行車流已趨於穩定與常態化，並逐漸形成週末（週五到週日
）觀賞夕陽車潮。

洪孟楷表示，淡江大橋是地方驕傲，肯定其交通緩解及觀光功能，但不應仍只設置流動廁
所，應由交通部出資找適當地點設置永久性公廁，再交由新北市政府維管，以提供遊客更
方便的服務。公路局及八里區公所代表當場同意會勘辦理。（編輯：張雅淨）1150615




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推 AGODFATHER: 要交通部蓋廁所給新北市管理 看得我笑出來
推 Yelnats28: 這立委好好笑
推 MonkeyCL: 網紅罵爆
推 geesegeese: 蠻搞笑，不會爭取台61線繼續北延到新市鎮XD
→ geesegeese: 這個立委到底希望淡水居民都塞在橋前面嗎？
→ pleasepo: 台61北延也沒路廊了
推 Bustycat: 又在幻想北延了
推 shter: 不用延台61了，等台62從萬里方向延伸過來就好
推 Bustycat: 萬金段蓋得成再說
→ el1901: 在淡江大橋第二次修正計畫有透露不走沙崙路方案，未來可
→ el1901: 能延伸方式，應該是走迴轉道往觀海路，再從輕軌藍海線旁
→ el1901: 路廊到濱海路三段到三芝。比較麻煩的是如何穿越觀海路福容
→ el1901: 飯店跟中央電台土地，底下又清法戰爭古戰場遺址。
推 Killercat: 走觀海路等於把整個淡海海岸蛋雕了 阻力應該很大
→ Killercat: 他路線會很類似現在的沙崙匝道繼續往前走這樣...
推 Bustycat: 往觀海路那條其實有名字叫做濱海匝道
→ agantw: 台61北延第一個反對的是沙崙路居民
推 geesegeese: 新市政往淡江大橋要不要高高架道路，看立委的
→ geesegeese: 這個立委找不到政績，可以趕快改善，還是另有隱情？
→ geesegeese: 台65怎麼弄，台61北延就可以怎麼弄，別找路廊當藉口
→ geesegeese: 南延都克服的了，還是淡水立委不如安平的？XD
→ Killercat: 其實不管怎麼走 我都不覺得輾過漁人碼頭能成案 XD
→ Killercat: 怎麼看都只有沙崙路是唯一選項，就這選項目前不可能
→ el1901: 沙崙路路廊應該就保留給輕軌往三芝用，不太可能再高架
→ el1901: 隔壁濱海路的都市計畫道路更寬達50公尺，足夠路中高架
推 iceonly: 那邊還真的沒有廁所，最近的是旁邊的全聯，然後要排隊
推 aalittle: 橋管中心有廁所,只是假日尖峰時間要進去可能預約會比較
→ aalittle: 保險,平日的話就還好,之前平日沒預約經過看到門開就進去
推 xxxcc: 走觀海也許是要穿越營區和央廣吧 然後走中正路和淡海路中
→ xxxcc: 間
→ xxxcc: 也許公家地比較多 較容易 替軍方蓋建築物就好？
→ xxxcc: 看地圖 高爾夫球場和沙崙聚落中間有大片空地 當初該預留往
→ xxxcc: 那邊就能接回沙崙路
推 Bustycat: 最早期的規劃是過了觀海路
→ sinclaireche: 最早的規劃是走觀海路方向接去濱海路