[新聞] 跑向世界 純全馬是正確方向

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「台北國際馬拉松」，昨天跑完19屆賽事，卻是15年來首度去除企業冠名。未來，台北馬
要逐漸走向「純全馬」，那將進入世界城市馬的潮流、可預見的好景。而很重要的，民眾
的熱情可以多一點，至於企業冠名，並行無妨。（中時電子報／曾文祺）

台北馬拉松由1986年展開第1屆，2000年開始有企業冠名；而自2004年由ING冠名開創了台
灣馬拉松、路跑的新紀元。

為了鼓勵國人參與跑步、打響冠名企業與賽事健康形象的連結，過去11年來，台北馬從3
公里、9公里到全程馬拉松（簡稱全馬，42.195公里），廣設各種組別，每屆動輒破10萬
人參與，締造空前盛況。

如今，跑步已成為國人最愛的運動之一，每年有500場以上的路跑賽事（含馬拉松、超馬
賽），而具有指標地位的台北馬已無需再肩負推廣之責，選擇純全馬、向中華田協申請認
證，是正確的方向。

筆者跑過世界6大馬拉松中的柏林、紐約馬拉松，這些賽事的交集是純全馬賽，而且幾乎
全城都支持，沿途加油民眾連綿到終點。

每年6大馬的數萬名參賽者，都是來自全球能完成全馬的勇腳，他們跑過了代表那座城市
的各個著名地標，把一路得到當地民眾的加油歡呼聲帶回家，儲存在記憶裡。

台灣一直被讚譽為友善的國度，然而台灣民眾在台灣各大、小馬拉松賽道旁給的掌聲普遍
不多，特別是台北馬，可惜了宣揚台灣「友善」標誌的契機，市府、主辦單位得想法子拉
近市民與賽事的距離。

至於冠名，當今世界6大馬拉松中的5場賽事包括紐約馬、柏林馬、倫敦馬，都有企業冠名
。有企業冠名經費就更多，正好可用來宣傳台北馬的特色，讓更多市民參與。

2004年那個一炮而紅《阿嬌，禮拜天有沒有空》的創意廣告，不就把台北馬成功地營造為
新時代城市馬，持續的推波，讓台北市民漸漸的以台北馬為榮，不是好事嗎？

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推 aqua232: 換市長果然有差
推 man700: 意思是明年只剩半馬跟全馬!後年只剩全馬?
→ Aaron22: 如果路線沒有變更，實在無法想像上萬人跑河濱會有多塞
推 secpeda: 廣告超經典 XD
→ superhome: 先把路線有辦法改成全市區再說
推 runCMD: 支持全年就辦一場，完全封路
推 airpenny0503: 一人一信到巿長信箱,把缺點和改善的方法也告知主辦
→ airpenny0503: 單位,年初時我寫了兩封,雖然回應不佳,但看到今年
→ airpenny0503: 有小小的改善,就覺得台北馬拉松還是有希望的
推 raapp: 路線不改的話，改名河濱馬好了。
→ closer666: 柯P加油啊
→ Decill: 要是能吸引到陸客以外的自由觀光客來跑 才算是成功阿
→ Decill: 能發展觀光的國際級城市馬 才有機會獲得市民支持
推 angela0228: 河濱跑到有點崩潰....
推 abcde509: 換市長，然後寄物一團亂?
→ ellen1030: 市長根本沒現身，真的有在關心？
推 ctct0513: 今年真的見識到河賓馬了 下次也許就不報了
→ keepstudying: 我支持台北馬逐漸轉為現在這樣，目前的馬拉松比賽幾
→ keepstudying: 乎每週都有，因此台北馬也不一定要像過往一樣熱鬧非
→ keepstudying: 凡才行。如果需要每年有一個馬拉松嘉年華盛會之類，
→ keepstudying: 可以考慮其他地點
推 kickmeout: 早該這樣了，那些5K,10K 太多比賽可以跑了
推 WMX: 同意台北高雄馬這些國際比賽只留42公里
推 WMX: 甚至要求時間到5小時或是430內都是合理的！雖然我現在應該跑
→ WMX: 不進去...