[心得] [高雄馬拉松] 30K後，才是真正的比賽

[coffeeday (Keep Running)]

http://pinkbee35.blogspot.tw/2016/02/khm-2016-30k.html
(網誌圖文無音樂版)


年初訂下豪氣萬千的2016 Resolution,
猶言在耳，循序漸進也該有點譜，
能操之在己的部分，總得好好努力，
不如就從.......全馬破PB這項開始吧!


2016高雄馬拉松，今年首場42.195KM，
猜不透南臺灣的太陽究竟會如何發威，
初設定sub 4目標，想著比2015萬金石稍稍進步些，即可無愧於心大吃大喝去了~


直到，踏進夢寐以求的世運主場館那一刻，
忘記疼痛般的全力衝刺，
此時，
終點線上方映入眼簾閃動的數字，
3:55:23。



【KHM 2016高雄國際馬拉松】
賽事距離：42.195KM
晶片時間：3:54:51
賽事成績：分組第9名 (官方正式成績)
賽事路線：
世運大道(起點)＞翠華路＞大中機車地下道＞大中二路＞博愛三至一路＞中山路
＞青年路＞海邊路＞河東路＞同盟三路＞十全三路＞左轉美都路＞願景橋＞
美術東二路＞青海路＞上青海橋＞九如四路＞中華一路迴轉道＞中華一路慢
車道＞城峰路＞勝利路＞新庄仔路＞環潭路＞明潭路＞翠明路
＞海功路＞軍校路＞右昌街＞德中路＞德中路與大學南路口轉逆向＞往
蚵仔寮堤岸道路(典中路)＞中正路(逆向)＞通港路＞漁港二路(蚵仔寮漁港)
＞廣澤路(逆向)＞中正路(逆向)＞清垚宮(折返點)＞中正路(逆向)＞通港路
＞典昌路、德中路(逆向)＞大學南路＞高雄大學路＞援中路＞益群
橋＞益群路＞外環西路(楠梓加工出口區)＞左楠路＞世運大道＞軍校路＞進
入世運主場館(終點)




南臺灣跑馬令我普遍困擾的氣溫今年倒意外的位居其次，
近來急遽下降的空氣品質，預告比賽當日將達紫爆的危險程度，似乎更需憂心。
當新聞標題出現「PM2.5紫爆 跑友當人肉清淨機」、「PM2.5下跑步 醫師：宛如慢性自殺
」
的確令人驚悚萬分。

灰濛濛的天空隱蔽早該探頭的晨陽，
正竊喜難得南部比賽回家不必耗時美白之際，
一抬頭，發現正前方高聳的八五大樓黯然隱身於朦朧陰霾，
驚覺想著，
究竟長時間曝曬於高溫下的皮膚傷害較大，
還是大口吸入細懸浮微粒的髒汙空氣損害較為嚴重?
會不會有天在臺灣跑馬拉松真得全副武裝，
防曬長袖長褲外加騎機車大嬸必備的遮臉頸密不透風帽，
還要戴著口罩...........??
再想下去，
還沒開始跑可能就會先熱昏倒，
罷了罷了，還是能跑多少算多少，
至少跑快點，吸入的髒空氣能少點的概念，
好好配速較為實際。



不論是「平均速度分配型」、「前快後慢型」、「前慢後快型」或「分段配速型」，
馬拉松要跑得好，配速很重要!
想要全馬跑出4小時，均速約為5:40左右，
但高雄偏高的氣溫讓人不敢貿然採取「前慢後快型」，
唯恐後半場溫度攀升，前半段保留的實力完全無用武之地，
還是堅持，先試著保持5:30左右的速度，
隨著賽事進行，體力會自然下降，加上補給站消耗的時間，
想要在後半場維持相同配速，
絕非像用嘴巴講講「我要減肥」即能變瘦般簡單~~
更加需要肌耐力的支持。



土法煉鋼久了，也該進展到科學數據階段。
無奈GPS手錶不爭氣的在35KM之後掛點無法再儲存紀錄，加上懶得戴心跳帶，
只能試著分析0K~35K的配速曲線，
淺藍色的線條，每個下降的區間皆為進補給站的moment,
除此之外，配速看來似乎還蠻平均的。
如此掐指一算，
若在前半段多減少上廁所、噴肌樂、補給站次數，將時間留待30K之後，
加上持之以恆的肌耐力訓練，
下場賽事稍稍往前邁進，應非難事。


雖說錙銖必較盡想些辦法減少零頭，
就像婆婆媽媽上市場殺價，少個5元10元，或討個免錢的蔥蒜就樂不可支，
似乎有點捨本逐末。
但實在是盯著官方公布的成績，發現了殘念遺憾之不得不然.......
不知為何原本成績證明上寫著分組第15的名次，晉升成為分組第9名，
然分組只取前8名的規定，終究與獎盃錯身而過，
也莫怪會想在零頭上作作文章。 XD



說來慚愧，
這回怕暴衝，忙著顧及那三不五時得確認的配速，
無暇一覽港都風光。
約莫記得，久仰的蓮池潭美景，湖中漣漪伴著微風，吹向環潭路的你我身上，
及世運大道兩旁對稱的路樹整齊有序，
是少數想珍藏的靜好片刻。
「請用掌聲代替喇叭聲」的紅布條不時出現在各交管路口，
更有以日文書寫加油字眼，
未讓跑者久候的交管秒數，
一個微小的舉動，足以銘記的友善。



看似挑戰自我成功的賽事，實有著不足為外人道也的不測風雲時，
除了有點尷尬的跑到一半發現生理期竟挑了要拚成績之時來訪，
只能暗自祈禱老天保佑肚子先別疼啊~~
無獨有偶，GPS手錶在30多公里處，在最需明白配速的關鍵，
顯示"儲存空間已滿"，"儲存空間已滿"~~~"儲存空間已滿"~~~!!!的噩耗，
失去配速的提醒，身心俱疲的狼狽頓時排山倒海而來，
彷彿硬要駛著輪胎洩了氣的車子上路，
如何大腳催油門仍顯蹣跚。
40K後更少了同伴詢問配速，也不願唐突詢問身旁跑者「不好意思，請問我們現在跑幾分
速!?」，
單憑一股傻勁，咬緊牙根，
最終，至少還有力氣記得在鏡頭前微笑。




鏡頭外，掰咖躺在床上掛著雙腿放空，
邊哀號發炎痠痛，邊昏昏沉沉，有一搭沒一搭的想著.........
「3月萬金石應該要想辦法跑出5:25均速才行吧...........」、
「下一場在30公里後才正式展開的比賽裡， 一定要先搞清楚自己的心率區間.......」，
「*%#$@!@%^ZZZZZZZZ.......」



2016挑戰自我馬拉松篇章，尚未完結。

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推 whoiswho31: 正妹不推嗎?! 坐個沙發來著!
推 bingyan17: 好強喔！
推 blairkimi: 厲害
推 kenji166659: 女生要跑進SUB4真的很強…跟妳差3秒進終點，不過我
→ kenji166659: 分組237
推 kai970621: 在別組別也許就上去了
推 ppit: 今年高雄馬女子組成績 女總10 = 3:03:42  女總20 = 3:30:01
→ ppit: 相較台北馬 女總10 = 3:17:35  女總20 = 3:37:46 更難上凸台
→ ppit: 不知道是因為溫度較適當 還是路面較平坦大條 還是參賽者更快
推 ctct0513: 2015台北全馬總名次四千多人 2016高雄全馬六千人
→ ctct0513: 個人覺得台北比較難跑一點點 高雄幾乎都平路
推 ctct0513: 總之 原PO實在是強大阿~!
推 mageem69: 正妹怎都那麼難追？
推 soulism: 沿路都是加油路人,不好意思慢慢走.
→ coffeeday: 謝謝大家!覺得高雄馬比台北馬好跑些!天氣適合也有差~