推 doiha: 並沒有喔~~ 07/12 15:55
推 chongwen: 全馬本來就不用抽籤，台灣全馬的市場沒那麼大 07/12 15:59
推 Astrogod: 這樣也不錯啦 07/12 16:00
※ 編輯: turtleplus (140.109.22.13), 07/12/2016 16:03:41
→ turtleplus: 我是指「擔心」抽籤抽不到，歹勢 07/12 16:04
推 closer666: 讚成破4才能報名 07/12 16:05
推 ppit: 去年台北馬全馬組友人報名沒抽到嗎!? @@ 07/12 16:05
→ ppit: 有 07/12 16:06
推 chongwen: 一直以來，都是半馬比較多人搶而已，全馬有報就會中 07/12 16:08
→ turtleplus: 其實也不錯，就把它搞成一個菁英賽事，拼認證， 07/12 16:27
→ turtleplus: 而且既然限時四小時，那路線可以稍微少跑河濱嗎？ 07/12 16:28
推 furyliu: 還以為是開始報名了呢 07/12 16:31
推 stupa: 今年消息會有馬拉松博覽會 ，為期3天 ，在世貿舉行 。 07/12 18:03
→ poopllll: 期待全馬的報名費可以調底。。。因為對場地的衝時間限縮 07/12 18:09
→ poopllll: 場地整體衝擊時間限縮相對的報名費應當有對應的調降才是 07/12 18:11
推 Decill: 很難吧 不如說10k跟21k的大量名額才是分攤成本的一群 07/12 19:22
→ Decill: 往年都在河濱的路線 最大成本絕對不會是交管阿XD 07/12 19:23
推 xubpcl: 時限縮短，不會讓使用的人力變少，不是嗎？ 07/12 19:45
→ poopllll: 工時變短不是嗎？ 07/12 23:10
→ poopllll: 不是跑全馬的都是口袋很深啦～ 07/12 23:11
→ poopllll: 凡事講個公道 別想說時間限縮報名費不降這樣賺的快些 07/12 23:14
→ Decill: 申請、規劃、宣傳、活動辦理、現場維持調度...比起賽事本 07/12 23:28
→ Decill: 身路線長度的交管跟工時 其他更大的開銷支出多得是阿 07/12 23:28
→ turtleplus: 我不擔心報名費的問題，我只在意交管、丈量、分區起跑 07/12 23:40
→ turtleplus: 嚴格執行分段關門、路線少跑一點河濱，這樣就很好。 07/12 23:43
推 ctct0513: 限四小時內 會不會報不滿啊 07/13 00:05
推 silentguy: 樓上XDD 5小時嚴格執行都可能報不滿了 07/13 00:12
推 LOOKHAO: 希望別限啊 07/13 00:25
推 cyr1216: ....4小時...可以先5小時嗎? 07/13 12:10
→ PttWolf: 推樓上５小時，我還沒練到Sub4啦 07/13 19:33
→ Decill: 覺得不可能（看討論串只是某網友隨口臆測而已） 07/13 19:40
→ Decill: 關門限制就算了 報名限制的話台北馬要參考哪個認證？ 07/13 19:41
→ Decill: 這兩年路線改來改去 連自己的路線有沒有過認證都不曉得了 07/13 19:43
推 simonown: 想也知道不可能... 07/13 22:20
→ an123456781: 想太多 不可能認證的........ 07/14 00:42
推 dmkk42: 如果他是為了把全馬剩下名額拿去給半馬 海撈一筆倒是有可 07/14 07:23
→ dmkk42: 能 07/14 07:23
→ turtleplus: 為了交管而設關門時間的話不需要遞交認證成績吧 07/14 08:24
→ turtleplus: 反正時間到都趕上車、撤交管就好 XD 07/14 08:25
→ turtleplus: 若他們想要變菁英賽事，限四個小時關門好像也合理 07/14 08:27
→ turtleplus: 推Decill，報名要認證成績的話還剩多少人可以跑 XD 07/14 08:28
→ patrickweng: sub4依今年台北國道296人報名 07/14 17:56
→ ppit: 台北國道衝到萬金石 只要抽到萬金石基本上不會去國道吧 07/14 19:19