[問題] 台灣認證賽事，最容易破PB的是哪場?

[sxi (xi)]

身為一個甜甜圈戰士，每年重覆報同樣的賽事應該也不會很稀奇XD

這個賽季最後一場AIMS認證的馬拉松賽道(萬金石)即將於本周登場，
突然很好奇…到底每年哪場IAAF或AIMS賽事最好破個人最佳(PB)…

台灣六大馬!!  XDD
1.      臺北馬拉松  (12月)
2.      金門馬拉松  (1月)
3.      臺北渣打馬拉松 (1月)
4.      高雄MIZUNO國際馬拉松 (2月)
5.      臺北國道馬拉松 (3月)
6.      萬金石馬拉松 (3月)

直接講我的結論…   (PS:我沒跑過金門馬及國道馬，純屬臆測)
5(國道) > 6(萬金石) > 1(臺北) > 3(渣打) > 2(金門) > 4(高雄)

簡單的說明 :

高雄馬 : 一般南部天氣都好熱，要剛好遇到低溫才有機會，
         但賽道上有轉彎或部分石板路很硬，我不喜歡QQ..
         而且有可能因為交通管制攔下來，很難破PB…

金門馬 : 這場我沒跑過XDD，可是2018年後金門馬修改路線，使坡度變緩了，
         有機會創下佳績，但起跑時間有點晚(7:00)，加上坐飛機影響作息…
         或參賽人數少導致競爭鬥志下降?  我覺得也不好破…

渣打馬 : 天氣通常很適合跑步，路線雖號稱河濱馬拉松，但180度迴轉道有點多，
         而且上橋又下橋很煩，跑者數量多，如果沒有分區起跑，起跑容易塞成一團，
         我覺得中規中矩欸。

臺北馬 : 路線不錯… 但一般12月中旬起跑，較長的訓練週期(18週)會涵蓋到夏天，
         所以無法完全在低溫環境下訓練，通常不是我的賽季的PB。
         不過賽季第一場，鬥志總是在最高昂的狀態.. 我愛台北!!

萬金石 : 交維完美，前段坡度有些上上下下，鄰海路段風勢有點強，
         順風、逆風或側風都很討厭，雖然眾多不利因素，
         但賽季最後一場，往往都是拼了… 幾次下來滿好破的…

國道馬 : 抱歉.. 我沒跑過這場= =… 純屬臆測…
         跑者都是菁英，男性需要4小時內才能報名，也不用分區起跑…
         路線坡度緩(高速公路有規定)，路面磨擦力佳，也沒有交管的問題..
         條件似乎都很棒.. 缺點就是高架橋上風很大，風景一致易精神疲累，
         如果把這場賽事換到1月，我肯定會愛死它XDD
         可惜今年這場太熱了，大家都難以創下佳績，嘆...

大家覺得呢?  說說自己的想法… 給後輩一些建議…  XDD

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推 unkilik: 6場都跑過，我會排532164
推 zxc911303: 除了萬金石今年第一次跑 其餘覺得都差不多沒停過紅燈
→ zxc911303: 只有高雄有停過
→ derekQQ: 只跑過1、3、5，破PB排的話應該是5>1=3
推 ctct0513: 5 1 3 2 4 6
推 pm2001: 萬金石要爬坡耶
推 batistuta823: 5=3=1>2>4=6
推 elk2000: 連三年參加台北 渣打 萬金石 三年pb都在萬金石
推 Ryan908: 每年高雄馬最少被交管5次以上
推 pzubfwss: 跑兩次萬金石破兩次pb 也是第一次sub4的場地
推 RoyHoliday: 國道馬要來回跑兩次很無聊吧
推 cyr1216: 純路線應該是國道...但國道如果遇到天氣熱會很慘
→ cyr1216: 所以我覺得應該是渣打 跑了5次左右還沒遇過天氣熱的
→ cyr1216: 渣打只有很冷跟不熱 兩種
推 arein: 國道配合車子高速過彎，路面左傾斜度很大，加上去程緩上坡
→ arein: 很多，天氣又往往很炎熱，個人反而認為是最難破PB的場次