→ cox24: 沒意外是跟國外馬拉松學習的，小弟不才只跑過京都馬，經過 08/19 22:11
→ cox24: 市區的時候，會把要穿越馬路的行人先趕到中間類似s型的圍 08/19 22:11
→ cox24: 籠，等到一批跑者經過比較沒人的時候才把行人放出去迅速穿 08/19 22:11
→ cox24: 越，如果有錯誤歡迎指正。 08/19 22:11
推 jerrybest: 不過京都這樣圍是小範圍而已，如果人很多要動員的人力 08/19 22:20
→ jerrybest: 也很可怕 08/19 22:20
推 jasonccr: 同一樓推測 也是京都馬見識到的 那個很不錯 08/19 22:29
→ jasonccr: 跑者也幾乎不用停下來 有兩個活動門來擋 08/19 22:29
→ syntax123: 希望是仿照京都馬的作法 08/19 22:46
推 windowsme: 大阪馬也是這樣子 08/19 23:19
推 donttry: 這樣方法不錯 但怎麼記者寫分批放行跑者與道路使用者 08/19 23:49
推 Yifong: 哇 這方法不錯耶 08/20 01:51
推 disabledman: 真是好規矩，希望國內也可以 08/20 07:14
→ ainge: 長知識了！ 08/20 07:32
推 lovek123: 台灣過路口 最麻煩不是行人 是機車...... 08/20 08:00
推 prodd: 幾年前早就建議過了，終於可以實行了！ 08/20 08:28
→ prodd: 在日本連車子也可以進圍籠，一次一部。 08/20 08:29
推 sun0625: 台灣是擋跑者，讓車輛通過 08/20 09:35
→ yhls: 這算是台灣首度實施？ 08/20 10:32
推 harp: 跑京都馬很驚艷這種圍欄式閘道＋1 08/20 10:39
推 sxi: 看批踢踢長知識.. 08/20 12:01
推 cos180: 推，長知識了 08/20 13:49
推 aoirx: 推 08/20 14:34
→ haloducks: 過馬路沒有保持社交距離 08/20 15:56
推 MARATHON: 東京馬在銀座百貨公司鬧區也是這樣安排的 兩方都顧到 08/20 18:03
推 sp901325nccy: 那如果有行動比較慢的行人有辦法過嗎？ 08/20 20:35
推 juiping: 樓上，這方式走再慢也ok啊！ 08/20 22:57
推 jack0117: 兼顧市民通行和跑者使用，長知識了 08/20 23:43
推 sp901325nccy: 了解 謝謝解說 08/21 10:53
推 Jiummay: 大阪馬也有幾個等待過馬路的區域 08/21 12:15
推 a19851106: 長知識了 08/21 16:51
→ RoyHoliday: 原來如此，漲姿勢了。不過難搞的還是那些汽機車族.. 08/21 19:19
→ RoyHoliday: . 08/21 19:19
→ knucker: 會不會變退費馬阿... 08/21 23:57
推 Addidas: 感覺會撞成一團引起更多糾紛 台灣這種學半套的很會變降 08/23 10:24
推 ArSaBuLu: 想看這個原本不錯的方法來到台灣會被玩成怎樣 08/24 11:54
推 ujjgeok: 真的要多學學外國的優點不然怎麼金標 08/24 23:30
推 juiping: 如果只放行「行人」應該不會有太大的問題 08/26 10:12
→ juiping: 但如果要放行「機車」，儲車空間可能就會不足了 08/26 10:13