→ victorlove: 衝刺時步頻也可以固定在180-190？ 04/09 06:54
→ noomlluf72: @@"... 04/10 00:44
→ BardxBaymax: ... 04/10 16:48
假博士的第七章－慢跑、快跑、衝刺跑
跑步課表中－變速跑、法特雷克，都有變速的練習在。
若每次練習後只是看跑的秒數結果，
知道自己有無在練習時做到有時要快、有時要慢，
但這到底是在練甚麼？
現在假博士把這類課表套進模擬輪模型中，
其實所有與變速跑相關的課表，
練習的目的都是在進行模擬大小輪的轉換。
在練習變速跑時，通常我們不會刻意去催步頻來加速；
用的是創造大輪的概念。
在轉速不變下，透過大輪小輪的模擬，感受其對應的跑速。
這需要體感，需要控制力，需要模擬大輪小輪變檔的能力。
(就像騎自行車練習操控變速器)
前面第六章有提到加速可以靠創造大輪或增加轉速，
但面對變速跑類型的課表，
假博士的建議是將轉速固定在180~190間，
練習變速是靠模擬輪做大或做小來控制，
並期待在轉換過程中，能持續穩定且迅速精準到位，就如同騎自行車換檔的概念。
慢跑：不要用慢步頻來慢跑，而是切換成小輪。
若用低步頻來跑慢，由於轉速太慢，
著地點要落在身體重心與假想輪心正下方不容易，
就會變成類似箱子在翻滾，而不是一個圓輪。
想要有效率的慢跑，該用小輪徑，用雙腳去模擬較小的輪來跑；
這輪多大，取決在腳掌拉往2點鐘方向的角度，
這需要靠練習並建立敏銳的洞察感知而來。
快跑：若要跑快，則別急著催步頻，先試著將模擬輪做大；
且做大輪的同時，仍要讓每步著地瞬間，身體重心要像導航飛彈一樣及時跟上。
衝刺跑：當需要全力衝刺時，則是試著做出能力範圍內最大的模擬輪，
且在可控的狀態下(著地時各位置要符合輪的條件)，再讓輪轉得更快，
要注意兩者間的平衡，才能達到最高速。
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