推 Chung1979: 沒有,跑這麼多年賽事只有臺北馬跟世壯運才有 10/19 11:06
推 wlsh: 前幾年跑記得是沒有 起跑時間太早了 10/19 11:08
→ annawat: 長榮馬什麼咖 10/19 11:58
→ mainsa: 沒有 只有台北馬有這種待遇 其他一概沒有 每年都有人問XD 10/19 12:06
→ mainsa: 10/19 12:06
推 mainsa: PS.台北市一年幾十場路跑 想也知道不可能隨便就加開捷運 10/19 12:11
→ mainsa: 有些人可能覺得長榮馬渣打馬規模也很大可以比照台北馬 但 10/19 12:11
→ mainsa: 政府單位不能獨厚特定團體 如果幫這兩場開卻不幫其他開根 10/19 12:11
→ mainsa: 本說不過去 結果就是乾脆全部不要開 只幫自己主辦的台北 10/19 12:11
→ mainsa: 馬加開 10/19 12:11
推 aibon: 反正沒有配合，以後再早一點跑好了 10/19 12:16
→ jyunwei: 每場都調的話冬天週末應該都要提早營運了 10/19 13:04
推 your025: 只有世壯和台北馬有，長榮不削申請 10/19 21:06
推 tk181920: 只有台北馬才有 10/19 21:43
推 iceking: 覺得應該要有個機制 賽事主辦單位付錢申請北捷加開 10/21 14:05
推 xubpcl: 樓上，然後費用轉嫁到報名費上。但為什麼並非所有跑者都會 10/21 18:11
→ xubpcl: 使用到的交通方式，費用得由所有跑者承擔？ 10/21 18:11
→ wappie3524: 目前會有捷運配合提早出發的就只有台北馬跟高雄馬這 10/22 15:33
→ wappie3524: 兩個賽事 10/22 15:33
推 iceking: 報名費的問題, 以有加開捷運且封路的台北馬來看, 我相信 10/23 13:23
→ iceking: 只要不比台北馬貴應該是可以的. 嫌貴可以選擇不參加啊. 10/23 13:23
→ iceking: 就只是個機制, 不一定每場都這樣. 像起跑時間很早的Garmi 10/23 13:23
→ iceking: n run, 渣打馬, 我覺得加開也沒用就是了. 10/23 13:23
推 mainsa: 可能太小看北捷營運的範圍了 那麼多站那麼多員工那麼多車 10/25 11:34
→ mainsa: 提早假設三小時開 那個成本不是一般主辦單位出得起的 台北 10/25 11:34
→ mainsa: 馬之所以可以 是因為北市府本身就是北捷的老闆 加班費那些 10/25 11:35
→ mainsa: 很好處理 外面的單位要弄這個 錢要怎麼算就很麻煩了 10/25 11:35
推 mainsa: 剛查了一下 台北捷運年營收兩百多億 然後台北捷運的運輸本 10/25 11:39
→ mainsa: 業是賠錢的 靠廣告那些稍微盈餘一點點 假設總營收跟總成本 10/25 11:39
→ mainsa: 接近 三個小時的營運成本就是700萬左右 以一萬人的比賽來 10/25 11:40
→ mainsa: 說 一個人要多付七百塊 10/25 11:40