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韓國近年也掀起路跑熱潮,不過大量賽事集中在首爾市區, 頻繁封路已經開始引發當地居民及商家的不滿。 韓國《每日經濟》報導, 2025年首爾全年共舉辦 142場馬拉松及路跑活動, 平均不到3天就有一場。 甚至2025年11月9日單日, 首爾廣場、永登浦、奧林匹克公園、汝矣島公園等地, 就同時舉辦了 7場路跑活動。 由於許多比賽需要封閉主要道路, 當地民眾開始抱怨交通管制、噪音、垃圾等問題。 首爾市因此從2026年開始加強管制, 要求涉及道路管制的部分賽事: 1. 原本約8~9點起跑,提前至 早上7:30以前 2. 原則上希望 上午10點左右結束 3. 限制部分場地參賽人數 4. 比賽結束後必須迅速清除道路垃圾 5. 起跑區限制DJ、樂隊及電子音響,噪音須控制在65分貝以下 6. 必須設置民怨處理窗口 但路跑熱潮似乎還沒有降溫。 《韓國經濟》又報導, 光是2025年4~5月,首爾就預計舉辦37場馬拉松/路跑活動。 報導指出,每逢週末首爾市中心主要道路反覆實施交通管制, 除了造成交通壅塞,也開始影響沿線商家的生意。 南大門市場有商家抱怨, 馬拉松封路時,早上來逛傳統市場的外國觀光客明顯減少, 並質疑: 「為什麼馬拉松非得在首爾市中心舉辦不可?」 另外也有民眾表示, 搭乘前往首爾市區的巴士後才發現遇到馬拉松封路, 即使原本已經提早出門參加朋友婚禮, 中途改搭計程車最後仍然遲到。 除了交通之外, 比賽起終點附近也出現大量跑者聚集, 部分跑者使用完保暖鋁箔毯後直接丟棄, 附近餐廳也曾因大量跑者湧入借廁所造成混亂。 根據《韓國經濟》整理, 由首爾警察廳實施交通管制的馬拉松賽事, 2021年只有2場, 2023年增加至9場, 2024年13場, 之後又快速增加。 韓國媒體目前討論的重點其實不是「要不要辦路跑」, 而是大量路跑集中在首爾市中心, 為了賽事反覆封閉主要幹道, 造成的公共成本與市民不便該如何處理。 韓國媒體原文: 1. 韓國經濟( ),2026/3/29 「 … 」 https://www.hankyung.com/article/2026032939741 2. 每日經濟( ),2026/1/18 「1 142 … 」 https://m.mk.co.kr/amp/11936120 反觀台北一年封路才幾場,市區路線還都七八點就撤封,民眾還在幹幹叫。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.8.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1787545887.A.7D0.html ※ 編輯: POWERSERIES (110.30.8.119 臺灣), 08/24/2026 12:32:58 ※ 編輯: POWERSERIES (110.30.8.119 臺灣), 08/24/2026 12:33:59 ※ 編輯: POWERSERIES (110.30.8.119 臺灣), 08/24/2026 12:34:58 ※ 編輯: POWERSERIES (110.30.8.119 臺灣), 08/24/2026 12:37:28
sleepdog56: 韓國是沒其他地方跑嗎 怎麼都辦在大城市裡面 08/24 13:52
TMC850613: 台灣路跑算是退燒了吧 08/24 13:55
pm2001: 退燒?重點賽事還是搶不到啊 08/24 14:05
yofa: 笑死...有這麼好賺XDD 08/24 14:30
grioo: 看起來是各種雜七雜八的活動都擠在市區裡辦,相較雙北大部 08/24 14:44
grioo: 分活動是辦在河濱,民怨較小 08/24 14:44