推 aspirell: 有朋友業助做到最後會叫你轉業務 10/29 11:45
推 orangecafe: 應徵哪裡的調度？ 10/29 20:49
推 lavenderk01: 調度的職務內容有分很多種，有單純只要派車的，也有 10/29 23:03
→ lavenderk01: 從接單、打單到派車都一條龍作業的，全看公司對職務 10/29 23:03
→ lavenderk01: 分工細不細 10/29 23:03
推 lavenderk01: 工作特性也跟所承攬的貨物種類有關。如果是排貨櫃， 10/29 23:08
→ lavenderk01: 那時間上會比較固定，因為貨櫃領交都是跟著碼頭和櫃 10/29 23:08
→ lavenderk01: 場的時間走，休假也是，海關若休息，通常貨運公司也 10/29 23:08
→ lavenderk01: 會跟著放 10/29 23:08
推 lavenderk01: 但若是做散貨的，那就是看客戶別了。如果是承攬氣體 10/29 23:15
→ lavenderk01: 商的工作，所送的客戶幾乎都是園區裡的科技廠， 10/29 23:15
→ lavenderk01: 。為了避免斷料而造成產線停擺，就必須待命，因為臨 10/29 23:15
→ lavenderk01: 時加單跟出車的機率很高 10/29 23:15
推 lavenderk01: 做調度最好本身具備一些車輛相關的知識，或是個性比 10/29 23:24
→ lavenderk01: 較果斷明快的人會比較適合。因為司機普遍說話都很直 10/29 23:24
→ lavenderk01: 接，常常三字經掛嘴邊，若是比較安靜或容易因對方講 10/29 23:24
→ lavenderk01: 話大聲或口氣不好就變成玻璃心的話，在運輸業裡會不 10/29 23:24
→ lavenderk01: 容易生存，且會學得很辛苦 10/29 23:24
推 lavenderk01: 當然如果可以咬緊牙根撐過去的話，將來轉職時，就可 10/29 23:32
→ lavenderk01: 以在各間貨運公司來去自如了。調度不見得一定要有運 10/29 23:32
→ lavenderk01: 輸經驗才能當，只要有心，耐著性子好好學，也能做得 10/29 23:32
→ lavenderk01: 很好。但想踏入運輸業要先做好心理準備，因為這一行 10/29 23:32
→ lavenderk01: 是沒有正常上下班跟固定休假的 10/29 23:32