推 hch1987: 不是採購 是外包車隊管理 05/04 23:00
推 AISC: 想要走交通運輸建議可以考台大土木交通組？ 也許蠻有用的 05/05 00:36
推 winteryoyo: 有些物管工作內容要業務+行政+物流從海關入料後司機送 05/05 01:52
→ winteryoyo: 來從拆料上架到運送產品給客戶點收很累，什麼逾期品、 05/05 01:52
→ winteryoyo: 不合格品、退貨品、試投品都要處理，最煩的是行政業務 05/05 01:52
→ winteryoyo: 一堆還會有人來稽查，沒有個50K你根本不會想做，但進 05/05 01:52
→ winteryoyo: 去就50K根本不可能，而且很多都不是正職，像大公司就 05/05 01:52
→ winteryoyo: 會用正職每年調薪分紅釣你 05/05 01:52
→ winteryoyo: 物流最好最涼是單位主管、但凡是主管級職務都要年資+ 05/05 02:00
→ winteryoyo: 學歷，想要進去就是高階高薪+涼就是OS存控跟採購，存 05/05 02:00
→ winteryoyo: 控比較高階點，要的學歷比較高，但做的事很簡單，採購 05/05 02:00
→ winteryoyo: 基本上就是入門能夠做的最基本白領，也是看語言跟學歷 05/05 02:00
→ winteryoyo: ，通常都是往上跳的跳板，至於做藍領物管就別想了，頂 05/05 02:00
→ winteryoyo: 多組長而已，除非有異於常人的條件才會升課長，部長9. 05/05 02:00
→ winteryoyo: 9成靠關係 05/05 02:00
推 azzc1031: 樓上內行.. 05/05 02:11
推 Qweilun: 台中 05/05 03:28
推 pigletlee: 無比同意3樓 05/05 08:42
→ kiezroyc: 看工作內容可能是比較junior的職缺吧？ 05/05 09:11
→ kiezroyc: 基本上如果以DHL來說，你要真的去談供應商（你所謂的採 05/05 09:14
→ kiezroyc: 購面）的機會很低，因為這種公司大部分都已經是是滿固定 05/05 09:14
→ kiezroyc: 的outsoucing，不論是方式跟配合的公司，會要做的大概是 05/05 09:14
→ kiezroyc: 每天routine的KPI像是配達率、準時率、貨固率等等數據 05/05 09:14
→ kiezroyc: 的追蹤然後回報吧 05/05 09:14