[新聞] 血汗工時18小時、本俸業界最低 貨運司機

[zzzz8931 (宅男)]

血汗工時18小時、本俸業界最低 貨運司機要嘉里大榮踹共

https://www.coolloud.org.tw/node/95183

張智琦

大榮貨運司機不滿工時長達18小時，且本俸僅3,200元，待遇遠不如同業，今日（1/11）
前往嘉里大榮公司總部外抗議，要求改善司機勞動條件，不要再打壓工會，並喊出撤換大
榮公司總經理林世懋的訴求。最後嘉里大榮派出經理接下工會的陳情書，承諾討論改善司
機薪資，才暫時平息爭議。

一群大榮貨運的司機上午到母公司嘉里大榮總部外抗議，怒批大榮貨運血汗壓榨司機，不
但經常超時工作，本俸還是業界最低，呼籲嘉里大榮改善他們的勞動條件，不要放任子公
司亂搞。

大榮貨運工會理事長謝宗憲表示，大榮司機的工時長達18小時，根本是要命工時，「有錢
賺沒命花」；且一個月本俸只有3,200元，是「全業界最低」，即使加上其他津貼和全勤
獎金，也才1萬元，接下來就必須靠跑趟次賺錢，但是月薪也大概就4萬多，遠不如同業新
竹貨運和台塑貨運司機的薪資。

謝宗憲還說，月本俸不但已經十年沒調整，近年夜班司機的整體薪資還年年下降，例如三
年前還可以領到6萬元，現在卻只剩4萬多，質疑公司計薪方式黑箱不透明，連人資也搞不
清楚，呼籲薪資應該透明化，本俸也應該調高至基本工資，才能保障司機溫飽。

此外，因為不堪超時工作，有兩位大榮工會幹部向新北市勞動局提出勞檢，結果竟遭到公
司記大過和調職處分，工會也要求公司立即撤銷處分，停止打壓工會。

提出勞檢的「吹哨人」司機、大榮工會監事張志龍表示，他在大榮服務14年，從未被懲處
過，但是提出勞檢後，竟被公司秋後算帳調職、記大過，質疑公司說將他調職到桃園是要
減少他的工時，但實際上根本是要減他薪水。他也說，在大榮每天工時都長達12至13小時
，過年前14至18小時更是「家常便飯」，強調公司不應該再讓司機超時工作。

對於工會抗議，嘉里大榮先是派出一位大榮經理要接陳情書，但是工會認為層級太低，要
嘉里大榮派出母公司代表解決爭議，更喊出應撤換不適任的大榮公司總經理林世懋。最後
嘉里大榮公司風險管理處經理李佳進出面接下陳情書，他表示，工會提出的和薪資相關的
訴求，會帶回去討論做改善；但也否認公司對兩名司機記過懲處是「打壓吹哨者」，而是
基於該司機有「代打卡」、違反工作規則的情形。

不過，謝宗憲則強調兩位幹部是依法檢舉，公司所指的「代打卡」是羅織罪名。台灣汽車
貨運倉儲工會總幹事王浩也說，《勞基法》規定雇主不得因勞工申訴勞檢而有不利待遇，
明天新北市勞檢處就會檢查確認這件事，工會也不排除對公司打壓工會提出不當勞動行為
裁決。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.173.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1610356504.A.01C.html
推 kwinner: 自己跟老闆說
推 gbear: 還有本俸0元的大公司…沒人出來說而已
推 alwang: 糾結本俸這種無意義名詞
推 Sheng1025: 一點都不意外，基層站所的辦事員起薪，也是十年來沒調
→ Sheng1025: 還因為一例一休調降，每個月薪水還先內含了全勤獎金，
→ Sheng1025: 而不是額外再給
推 cityhunter04: 無法要求慣老闆~~只能讓雇員有能力換工作!!懂??
→ ismile: 才派經理而已 這種公司一看就沒心解決
推 Bigcookie2: 這公司就拉機啊
→ Sheng1025: 之前待過的站所，年資30年的老辦事員，月領不到35K，
推 kutkin: 沒有最爛 只有更難
推 bonbi: 真的一堆只是沒爆出來吧
推 x52013: 就吃定腳麻了跑不動的那群人
推 bonbi: https://youtu.be/09DQHzMIn9w
→ bonbi: 前員工說一個月9百底薪...
推 abin8125: 我做跟台GG工程師一樣的時數為啥我薪水比他低，不管啦
→ abin8125: 公司踹共
→ gbear: 我上一個工作，0底薪，全跑趟才有錢
→ at1223603: 認真覺得送貨司機錢都很少的感覺誒
→ GEoilo: 疑？這些公司不是都有人資嗎？應該連坐罰啊
推 s8402019: 政府無能，百姓哭哭QQ
→ kevinmeng2: 底薪是啥？基本工資嗎？
→ leolarrel: 對高雄的某醫生來說,這些貨運司機都是不努力拉,做麥當
→ leolarrel: 勞還有六萬呢
噓 honeymoney: 酸的人沒有他們送貨你貨誰送？abin
推 inezann: 本俸這兩個字很有趣