→ naifing: 工作型態應該算是承攬，但外送員認為可以認定為僱傭 04/17 11:43
→ kmkr122719: 若是改為僱傭,那麼會多其他限制(例如固定或增加工時), 04/17 11:53
→ kmkr122719: 且跑單報酬必然降低,屆時又會吵其他事了 04/17 11:54
→ kmkr122719: 承擔高交通事故風險,怎不說是外送員為了拚單數而無視 04/17 11:56
→ kmkr122719: 交通規則橫衝直撞,這跟每單報酬沒有直接關聯,又不是每 04/17 11:56
→ dong531: 變僱傭那就不是你想跑外送就跑了，想加入先面試？ 04/17 11:57
→ kmkr122719: 單報酬高時外送員就會慢慢騎,這種論件計酬的工作本來 04/17 11:57
→ kmkr122719: 就是從業人員會拚時間了阿 04/17 11:57
噓 Misscat16868: 什麼時候外送平台在台灣發展已超過十年？不爽不要 04/17 12:25
→ Misscat16868: 做,不然封殺嘛這個你們不是很會？What are you ba 04/17 12:25
→ Misscat16868: rking for？ 04/17 12:25
→ Misscat16868: 可以恐嚇他們在叫他媽我進口外籍移工來做讓你們全 04/17 12:29
→ Misscat16868: 都都失業，不然去搞詐騙，殺人放火金腰帶 04/17 12:29
→ phenom42: 熊貓2013 UE2016 不爽不要叫 04/17 13:00
→ phenom42: 但我不認為單價高他們就會慢慢騎，應該是越騎越快 04/17 13:00
推 YIHE: 要立法專屬年金 且政府負擔九成免稅。交通除罪化免罰。納入 04/17 13:10
→ YIHE: 大眾運輸補貼油資買新車 04/17 13:10
→ sc1: 檳榔外送 04/17 14:46
噓 tue678: 保障權益 所有外送員肯領基本時薪？ 04/17 19:13
→ tue678: 單價高 只會更拼 想賺更多單 04/17 19:14
→ wuchiou: 你那邊還來得及 04/17 20:03
→ sazabijiang: 如果改成雇用，那平台就可以規定外送員的上下班時間 04/17 20:26
→ sazabijiang: 那就跟人力派遣公司差不多了，確定這樣比較好？ 04/17 20:26
推 smile75896: 真的有10年了只是當初只在台北有單比較多 04/17 21:00
推 chiz2: 想知道除了第一份工作就是跑外送，其他原本的人之前是做什 04/18 07:00
→ chiz2: 麼的 04/18 07:00
推 ddavinci: 每單報酬提高，只會越騎越快，因為每多一單賺更多 04/18 09:12
→ ddavinci: 舉個誇張的例子，如果一單賺30，跟一單賺200 04/18 09:12
→ ddavinci: 願不願意為了多200再多200，騎快一點? 04/18 09:13
→ jimmyyang: 權益想必不錯才會爆增吧 04/19 23:53
推 tue678: 現在訴求要保障每單有60-70 還要平台幫忙保第三人責任險 04/20 01:04
→ tue678: 保障最低單價下限 還有這個限制司機數量? 04/20 01:05
→ tue678: 是要怎麼評定哪些人可以跑 04/20 01:06
→ tue678: 檢舉機制要改 改成對外送員有利? 04/20 01:08