[新聞] 鶯歌平均每班公車227人共用 議員：不少

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鶯歌平均每班公車227人共用 議員：不少人上不了車

聯合報 記者葉德正／新北即時報導

1200月票上路後，大眾運輸工具使用量激增，新北市議員蘇泓欽今天總質詢指出，新北市鶯
歌區有8.8萬人次，很多人都要靠公車通勤或轉乘火車，每班次公車共用人數多達227人，跟
第二差的深坑148人還差上一大截，服務品質奇差，且新巴士路線尖峰時段根本上不了車。
交通局長鍾鳴時指出，大運輸成長率高，會持續檢討市區公車班次，另外新巴士也會與民政
局合作檢討加密班次。

「要坐公車要先許願」蘇泓欽指出，鶯歌公車班次很少，很多人都向他陳情有時候要等50-4
0分鐘，根本等不下去，根據交通局提供數據，從人口與班次去粗略計算，新北市今年5月分
鶯歌每班次有227.65人共用，第二名的深坑是148.76人共用，比鶯歌好上一大截。

蘇泓欽指出，交通局提供10月數據，看起來每班次減少到176.73人共用一班，還是最差，他
本來以為有明顯改善，但實際去看，市府是將台灣設計展期間增班的731路線算進去，扣除7
31數據，根本原本差不多。

蘇泓欽指出，731路線只繞鶯歌市區，包括陶博館、老街等景點，涵蓋範圍根本不到鶯歌四
分之一，1天走40幾班才有這樣的數字，直呼「根本是碰風灌水數據」。

蘇泓欽也說，免費的新巴士更是上不了車，他向公所詢問，都說沒有經費，小巴士也坐不下
多少人，他要求市府編足預算增班。

鍾鳴時指出，絕對不會因為把731路線丟下去就不管，今天7月1200月票上路後，721從一天3
0-40人，到現在已經100多人，成長倍數很高，8月開始檢討，希望延長加密班次，加上設計
展很多人到火車站轉乘，內部公車接駁會更重視。

至於新巴士部分，鍾鳴時指出，捷運通車後，加上鳳鳴臨時站設立，新巴士會調整車型路線
，另外管理方式也會繼續努力檢討，不過新巴士造價漲價很高，會持續跟民政局合作。

劉和然也允諾，公車班次會加密，讓服務範圍擴大。

蘇泓欽也指出，市府在鳳鳴地區設立新北市立美術館停車接駁點，但鳳鳴接駁站與新北市立
美術館距離過遠，根本沒有人會把車停在這，再轉乘新北市立美術館，未來相關接駁一定要
加強規畫


https://udn.com/news/story/7323/7546170

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→ colin90149: 我自己離桃園很近，981跟免巴比我還是會搭免巴
推 ar0387959310: 選前去某常上政論節目的候選人臉書留言此問題～沒回
→ ar0387959310: 誰選誰不選～比選區坐不到車重要
推 xiaomai112: 還是不懂5005 三峽-鶯歌路線幹嘛砍，去鶯歌超不方便
推 colin90149: 981車子新，算市區公車，以段計費，反觀5005用里程計
→ colin90149: 費
推 GoDieTeam: 主要司機也難求吧
推 arnbition: 10年前讀高中時從二橋到車站的免公都會塞爆 看了滿可憐
→ arnbition: 的
推 qazxcdew: 鶯歌的公車網真的少的可憐
推 FragileLin: 鶯歌因為大家都很習慣搭火車 公車又很少走非市區的路
→ FragileLin: 線