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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Il3WB6P ] 作者: hicker (不跟豬吵架的豬頭) 看板: Railway 標題: Re: [情報] 樹林鐵路立體化說明會 時間: Thu Dec 26 22:07:04 2013 剛從說明會回來 原本場地是在樹林區公所的 但民眾非常踴躍 導致不得不改到樹林高中活動中心進行 (本來是很悠閒的搭火車到樹林的 看到門口這公告真的傻眼.... 還走了一大段路才到樹林高中....) 民眾參與真的踴躍 活動中心一樓幾乎爆滿 這人數應該是我所參與過第二多的 (第一多是桃捷綠線公聽會大園場 一樣得動用學校活動中心 一二樓全爆滿) 結論呢 只有一個 一 致 反 對 台 鐵 改 線 與 樹 林 站 遷 址 (且有比較多的聲音是原線地下化) 會中甚至還傳出可能有官商勾結情事 一提到這點場內差點發生暴動 但我不敢說有沒有啦....畢竟連立委與議員看到這案子都是一整個傻眼 黃志雄立委也說了 台鐵樹林立體化計畫 一直都是原線高架或地下在研究 但可從來沒聽說有改線計畫的.... 台鐵樹林站若搬離 也直接導致原本的樹林市中心蕭條 也會讓樹林與溪崑(板橋)居民增加許多不便 簡報中雖將樹林站與府中站做類比 但兩者最大的不同是 府中站在台鐵搬離後有捷運做替補 但樹林站沒有 所以無法類比 而且事實上 府中商圈在台鐵搬離到府中站啟用這中間 也的確經歷過一段大蕭條時期 至於台鐵與萬大樹林線的轉乘 也是會中幾乎一致的意見 用公車就好了 總而言之 這計劃在會後 應該會被丟進碎紙機裡了.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.185.85 ※ 轉錄者: hicker (114.24.185.85), 時間: 12/27/2013 00:14:25 ※ 編輯: hicker 來自: 114.24.185.85 (12/27 00:14)
jyhlih :感謝轉過來,溪崑(板橋)居民可放心一下 12/27 00:26
Lxr :謝h大專程來參加說明會並轉文!!! 12/27 00:35
chuchuen :老爸也有去,他說人超多的,幾乎沒聽到贊成改路線的 12/27 00:36
Nevhir :那不就代表立體化的計畫幾近取消 樹林繼續保持原狀QQ 12/27 01:33
Nevhir :原線立體化根本不可能 自償率太低 效益也過低 12/27 01:48
Nevhir :但大家以為不開發 政府就放著讓你保持原狀嗎? 12/27 01:48
Nevhir :樹林再不開發 下場就是別人不要的都放來樹林 12/27 01:49
Nevhir :有人知道保安街那邊要蓋火葬場嗎? 12/27 01:50
DRAGON0324 :靠中正路的空地? 12/27 02:22
ckindo :因為不開發所以火葬場才來樹林?有這因果關係? 12/27 08:08
ckindo :樹林本來就在盆地邊,火葬場考慮設在這也是合理 12/27 08:09
ckindo :就像之前想設在五股一樣…土城不也是? 12/27 08:10
ckindo :台鐵應該算是樹林既有市區最重要的交通工具 12/27 08:13
ckindo :遷站事關重大,說明會也才會吸引到這麼多人 12/27 08:14
ckindo :希望可以看到更詳盡的分析報告 12/27 08:15
ckindo :現有的資料好像工法說得多,效益就…很籠統…硬舉府 12/27 08:18
ckindo :中的例子其實很不搭 12/27 08:18
Nevhir :盆地邊緣加人口少 所以容易被放些當地人不想要的東西 12/27 08:23
Nevhir :火葬場只是舉例 其他像調度場 焚化爐 就連之前樂青也 12/27 08:24
Nevhir :想把機廠丟到樹林 當然建設少人口少 反對的力道就小 12/27 08:25
ckindo :因為調度場 樹林班次才大增 12/27 08:28
ckindo :別的我還真不清楚,火葬場…Ker…人不用多啦…一個 12/27 08:30
ckindo :里的里民叫一叫就計畫走不下去了…我剛好有一點點經 12/27 08:30
ckindo :驗啦… 12/27 08:30
playsega :舉火葬場的有沒有資料提供 12/27 08:31
Nevhir :http://goo.gl/sdLHIY 板上也搜尋得到之前的新聞 12/27 08:37
rahim :簡單說就是火車站附近的居民怕房價會下跌,怎麼可能 12/27 08:39
rahim :會支持改線? 12/27 08:39
Ymuse :說怕房價下跌的人真的很奇怪,住在附近的人又不是投 12/27 09:33
Ymuse :資客,大家都是注在這裡很久也打算一直住,才會那麼 12/27 09:34
Ymuse :在意生活的便利性啊,而且樹林那麼多人都是住在這裡 12/27 09:34
Ymuse :但工作在外縣市,如果沒有便捷的交通方式,不用說甚 12/27 09:35
Ymuse :麼房價,工作都可能有問題欸 12/27 09:35
lttdgirl :火葬場不會蓋了,因為建商開發執照已過期 12/27 09:55
conan805 :有人大概單純以為 遷站只會影響到原本火車站附近而已 12/27 10:48
YMSH205 :改線的問題,真的非常複雜。 12/27 11:02
tabris1 :一旦遷線後站的店面可能會先倒一半吧 12/27 13:05
YMSH205 :其實我不懂的是,遷站的理由到底是什麼 12/27 13:16
YMSH205 :如果是想複製新版特區,那根本是不可能 12/27 13:17
YMSH205 :新北市政府只有一個,除非他搬到樹林 12/27 13:17
YMSH205 :新板就是有眼光的財團和有計畫的政府一起促成的XD 12/27 13:19
pinoh :樓上的~這是比較好聽的說法喔~科科科 12/27 13:30
YMSH205 :XDDDDDD 12/27 13:34
ab706105 :讚成不改線,也謝謝大大將結論po上來 12/27 13:39
chuchuen :那個新聞已經兩年了吧= = 12/27 14:13
chuchuen :板橋四通八達所以需要捷運火車整合在一起,樹林地理 12/27 14:16
chuchuen :條件不一樣吧.... 12/27 14:16
chuhao :前幾天聽說地主已經買好地在等了... 12/27 14:27
dimmy1001 :說沒官商勾結根本是胡扯,這計畫好久前已經訂出來了 12/27 14:34
tabris1 :如果真能創造雙贏局面不會這麼多反對聲浪 12/27 15:13
tabris1 :事實就是樹林市區消費力道就是靠車站人潮 12/27 15:14
tabris1 :吸人血練內功就是不對 12/27 15:14
Nevhir :因為政府沒錢 如果要立體化 只能改線 原線立體化那個 12/27 15:42
Nevhir :方案效益太低 政府也不可能答應 不然新站離我家更遠 12/27 15:43
Nevhir :如果你能生出一筆預算 能夠滿足房子被拆的住戶跟商家 12/27 15:45
Nevhir :心中的那個數字 那我也支持原線立體化 問題是要多少? 12/27 15:45
YMSH205 :立體化的用意如果是為了改善當地居民的交通問題 12/27 15:54
YMSH205 :結果把整個車站搬走,周遭居民的問題沒解決 12/27 15:55
YMSH205 :這中間實在是有些落差 12/27 15:56
Nevhir :樹林又不是只有市中心才是樹林 迴龍 三多 山佳 柑園 12/27 16:01
Nevhir :那些也都是 再者從原站遷到大安路 真的算千里之遙? 12/27 16:03
Nevhir :遷站之後 原站附近離新站不算太遠 三多迴龍新莊的民 12/27 16:05
Nevhir :眾也能受惠 還可以促進地方整體發展 12/27 16:06
lttdgirl :同意樓上N大,遷站離我家就近多了 12/27 16:07
Ymuse :如果真的能有效促進發展,那ok,可是因為政府沒錢, 12/27 16:09
YMSH205 :這邊就出現問題了,有人變近自然就有人變遠 12/27 16:09
Ymuse :所以要遷站,這個看法我不能認同(汗) 12/27 16:10
YMSH205 :到底應該要怎麼遷就會變成一大學問 12/27 16:10
op924qo :捷運都不知道哪時候才通,又再火車站搬家……選舉要 12/27 16:10
YMSH205 :整個樹林的消費規模是固定的 不會因為車站搬走而增加 12/27 16:11
op924qo :到了?? 12/27 16:12
YMSH205 :想要增加其規模必定是要吸引外地人來消費 12/27 16:12
Nevhir :遷站之後 我家到車站要從原本5分鐘變成10分鐘 但能 12/27 16:12
Nevhir :讓住樹林其他地區民眾方便點 那我這點不方便也算值得 12/27 16:13
YMSH205 :但是面對新板特區,除非市政府搬遷和有眼光財團投資 12/27 16:13
YMSH205 :不然就是空想 12/27 16:13
YMSH205 :如果更多人不方便的觀點來看 那就可以把人口搬出來看 12/27 16:14
YMSH205 :修正:方便,可以把樹林區各里的人口數搬出來看 12/27 16:14
YMSH205 :就可以了解到那新位置和舊位置那一個相同距離內人口 12/27 16:15
YMSH205 :數目較多,這樣做參考會客觀很多 12/27 16:16
Nevhir :政府一年花在公共預算才1900億 如果你住在車站旁邊 12/27 16:18
boogieman :連捷運都沒錢蓋下去了還在肖想遷站? 我家就住大安 12/27 16:19
boogieman :路家樂褔附近 但我就反對這種單一民代為了個人目的 12/27 16:19
boogieman :在那裏炒做提案 也希望有人不要在那裡畫大餅還附帶 12/27 16:19
boogieman :恐嚇 12/27 16:19
Nevhir :政府原線立體化要拆你家 你願意多少讓它徵?一坪1X萬 12/27 16:19
Nevhir :肯嗎?商家營業損失自行吸收OK嗎?蓋好的新房子建商成 12/27 16:20
Nevhir :本價賣回原居民OK嗎? 12/27 16:20
Nevhir :同意樓上大大 現在就是連捷運的錢都沒有了 如果再想 12/27 16:22
YMSH205 :所以這個問題應該是原站立體化經費問題 12/27 16:22
Nevhir :台鐵立體化 要嘛遷站 不然整個作罷 原線立體化不可能 12/27 16:22
chuchuen :感覺某N好像很內行,怎麼昨天公聽會不發表一下(笑) 12/27 16:25
YMSH205 :對鐵路發展不熟悉想請問,現址立體化對樹林有那些效益 12/27 16:30
Nevhir :樓樓上如果有什麼珍貴的意見可以說出來一起集思廣益 12/27 16:38
Nevhir :諷刺的言語就不用了 12/27 16:39
clementchen :雖沒能到場,但支持最後的結論! 12/27 17:00
nike00000000:推結論 12/27 17:03
chuchuen :只是覺得直接說不可能會不會太有自信了,呵呵 12/27 17:07
chuchuen :因為我支持的就是你"宣布"不可能的選項 12/27 17:11
Nevhir :我覺得不可能 不代表我反對 原線立體化如果你能找政 12/27 17:17
Nevhir :府跟民眾都能接受的補償與交通替代方案 我也樂見其成 12/27 17:18
Nevhir :畢竟原車站比新站離我家近多了 但預算的問題 政府願 12/27 17:19
Nevhir :意花多少徵?居民願意多少被徵收?還有工法問題 地下化 12/27 17:20
Nevhir :因為原路線過短 浮洲過來潛地 到樹調站前出地 勢必無 12/27 17:21
Nevhir :法挖太深 施工期間幾個地下道都得拆 若是高架化 變成 12/27 17:22
Nevhir :得拆樹林陸橋 高鐵那邊的高度也要考慮進去 12/27 17:23
Nevhir :拆兩側民宅 你要拆左邊還右邊?要補償多少?噪音又怎辦 12/27 17:24
Nevhir :這些問題不是一句我支持就能夠解決的 12/27 17:26
livelydance :樹林需要的是進步,而不是自私 12/27 17:31
chuchuen :假如選擇走地下化那些地下道本來就要被填平,何來挖 12/27 17:32
chuchuen :深挖淺?? 12/27 17:32
Nevhir :因為原路線太短 你浮洲過來潛太深 到樹調站上不來 12/27 17:35
Nevhir :挖太淺 會衝到地下道 然後你原線挖 不可能火車在上面 12/27 17:37
Ymuse :其實我覺得官員們搞不好根本沒有樓上幾位大大想得多 12/27 17:38
tabris1 :認真回 遷站不是不行 但原址要有很好的配套 像府中站 12/27 17:38
tabris1 :但這可能嗎? 12/27 17:38
Nevhir :你在它正下方不遠處挖 沿線兩側的交通會大打結 12/27 17:39
chuchuen :http://ppt.cc/G7g7 12/27 17:39
Nevhir :你這個網址 就是因為他不能挖太深 會卡到三個地下道 12/27 17:46
chuchuen :想問一下:為什麼要怕挖太淺衝到地下道? 12/27 17:46
Nevhir :所以提出臨時平交道的解決之策 12/27 17:46
chuchuen :假如到時完工地下道不就直接變路口了?所以我覺得那 12/27 17:50
chuchuen :張圖有點怪,為什麼要閃地下道? 12/27 17:50
Nevhir :因為火車遁地之後 到樹調站前要慢慢上來 它不像雲霄 12/27 17:53
Nevhir :飛車 可以爬行60度 你要給它一個緩衝坡度上升 12/27 17:54
chuchuen :你說的是常識,但好像沒有回答到"為什麼要閃地下道" 12/27 18:16
chuchuen :在我的認知裡,地下道會隨著鐵路地下化消失不見 12/27 18:18
Nevhir :地下化上來的途中會撞到地下道 所以在上面設置臨時平 12/27 18:48
Nevhir :交道作為替代 但鐵路沿線一旁還得拆房跟下挖 所以交 12/27 18:49
Nevhir :通有可能會出現堵塞問題 12/27 18:49
GLHF :hicker大也住樹林嗎XD 12/27 20:25
dicky0437 :原站離我家8分鐘路程,新站大概30分鐘;遷站不是不行 12/28 01:39
dicky0437 :但是原站要有捷運替代,否則附近居民的對外交通工具 12/28 01:41
dicky0437 :就被犧牲了。樹林要發展但不能厚此薄彼。 12/28 01:42
sfking :事實上都市的轉移發展 就是你說的厚此薄彼 12/28 02:21
sfking :大稻埕<==>台北車站 西區舊城區<==>信義計畫區 12/28 02:21
sfking :當一個地區沒有廣大腹地發展建設時 我不敢講說會沒落 12/28 02:23
sfking :啦 免得被人說在恐嚇居民 但可見的未來大概就那樣了 12/28 02:23
ticktoy :改線,增線,不改都ok,原線立體化根本不可能的事... 12/28 12:32
ticktoy :全臺鐵路不可能為了樹林站立體化停擺 12/28 12:32
Nevhir :光是無法土開 還得拆一百多棟房子 原線不管立體化還 12/28 16:41
Nevhir :是放捷運 我覺得難度都超高 更遑論其他交通噪音問題 12/28 16:41
chuhao :其實政府想把樹林重心搬到那邊也不是一天兩天了 12/30 09:17
chuhao :看看樹林國民運動中心位址選在兩其實就很明顯了 12/30 09:18
chuhao :國民運動中心選址還更早... 12/30 09:18
chuhao :只不過這樣子溪崑地區的居民,就麻煩了.. 12/30 09:18
david80235 :推原地啦! 市公所什麼政府機關都在這 哪有把最繁榮 12/30 11:26
david80235 :鎮前街那邊的商家 說實在的 地都是鐵路局的 住戶很多 12/30 11:28
david80235 :今天要為了公眾利益 鐵路局回收地沒什麼不對 12/30 11:28
david80235 :之前樹林站擴建不就有收一次了 12/30 11:29
david80235 :……手機版被消好多字 12/30 11:30