推 troilus : 推 有空的人可去看看 04/10 13:58
推 k99t : 是真的要換地點喔?! 04/10 18:01
推 bluefly24 : 非常確定是要換了！！！ 04/10 19:13
推 Spoly : 捷運工程處網站上並沒說到『確定』要換，而是尚待取 04/10 20:03
→ Spoly : 得民眾共識，但可行性研究說有三種方案，直接在說明 04/10 20:04
→ Spoly : 會還沒結束就猛提到原線高架\地下化的缺點有多大， 04/10 20:04
→ Spoly : 這樣的研究還真奇葩，反正時間ｏｋ的話我應該四場都 04/10 20:05
→ Spoly : 會去就是了 04/10 20:05
推 Ymuse : 樓上可以相見歡（？） 04/10 22:00
→ phyllia : 其實以市府的立場當然是原線立體化能討好最多選民 04/10 22:16
→ phyllia : 但是台鐵堅持永久站要3月台6股道.. 臨時站要5股道 04/10 22:17
→ phyllia : 在台鐵開出的條件下.. 怎麼做都要拆一票後站商業樓 04/10 22:18
→ phyllia : 賴清德才拆一小塊就被K滿頭包... 朱怎麼敢強推拆遷 04/10 22:19
→ phyllia : 加上交維的問題沒法解決.. 原線立體化的環評也難過 04/10 22:20
→ phyllia : 強硬施工下去 拆後站,塞後站.. 前站的人當然沒關係 04/10 22:21
推 mmidy : 請問為什麼規劃拆後站 而不是前站 前站矮房子較多耶 04/11 08:36
推 Spoly : 我最想問的是臺鐵堅持的理由和為什麼可以堅持 XD 04/11 09:45
→ phyllia : 永久軌必須在直線上，也就是一二月台現址 04/11 11:25
→ phyllia : 如果臨時站擺前站側，那要封鎮前街 04/11 11:30
→ phyllia : 前站側，四德街至保安間也是一堆商業大樓 04/11 11:33
→ phyllia : 台鐵堅持的理由就是操作需要。因為起迄站車子停較久 04/11 11:44
→ phyllia : 後站側的中正長壽間是未徵收的都市計畫綠帶 04/11 11:54
→ phyllia : 文化至調車場間可借用中山路路幅 04/11 11:56
→ phyllia : 所以臨時軌擺後站(避免封閉鎮前街，造成斷路) 04/11 12:00
推 Spoly : 感謝 p 板友的說明 04/11 14:03
→ smallato : 怎麼感覺樹林部份里民反而比靠近樹林區的板橋里民 04/12 15:15
→ smallato : 表的機會？ 04/12 15:15
→ lbmnt441 : 調車場不遷走，原路線立體化毫無意義。 04/13 00:22
→ lbmnt441 : 因為只要一過火車站就必須駛出(降)地面，緩衝路線 04/13 00:24
→ lbmnt441 : 依舊對樹林市區造成實體阻隔，無助於地區發展。 04/13 00:26
推 troilus : 呵呵 ，愈多人加入表示意見愈好，新增一場就是要討 04/13 10:51
→ troilus : 拍的呀， 04/13 10:51
→ troilus : 這還是可行性研究階段，表面上並沒有確定什麼事 04/13 10:52
推 troilus : 但總覺得 背後有股很大力量在推，我不知道他們在意 04/13 10:54
→ troilus : 的是民意還是利益 04/13 10:54
→ troilus : 如果最後能公投決定，倒是一翻兩瞪眼也好 04/13 10:55
→ troilus : 只是 現在我只是覺得，那股力量的橫行霸道，讓我覺 04/13 10:56
→ troilus : 得無比噁心 04/13 10:56