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〔記者張安蕎/新北報導〕新北市目前只有板橋地區鐵路地下化,樹林鐵路地下化一喊十多年,政客更連年炒作此議題,連署活動一辦再辦,問題卻始終懸而難解,市府捷運工程處正對此進行可行性研究,並將在本周展開多場說明會,匯集民眾意見。 樹林因鐵路貫穿市中心,形成兩處平交道、五個地下道及一個陸橋,造成道路狹小、交通壅塞、公車系統無法環繞全區,區域發展也不平均,消除平面鐵路不僅是地方共識,更是時代趨勢。 目前捷運工程處規劃三方案,原線高架化、原線地下化及改線地下化,前兩項方案鐵路路線不變,也不需移動火車站,但施工前必須闢建臨時軌道,後站房屋需配合拆遷,粗估將有商業及農業區逾一百棟建物受影響,且高架化將封閉樹林陸橋二年,地下化將封閉保安、立仁及八德地下道三年,改成平交道通行,屆時交通將陷入前所未見的黑暗期。 改線地下化研擬將鐵路繞至山區,必須遷移火車站,目前規劃遷至大安路及中正路附近,恐導致原有商圈沒落、房價下跌,市區居民也必須多走一公里才能搭車,引發不少反對聲浪,但該方案施工期間無交通衝擊,沿線僅五十七棟農業及工業區建物需拆遷,用地取得較為容易,新的火車站也可與捷運站共構。 樹林的鐵路自新樹路綿延至調車場,總長約三公里,不管是哪一方案,消除後路面將變寬,如同另一「縣民大道」,但原線地下化及高下化將無法全面消除鐵路,受限於地形影響,八德街至調車場約八百公尺的鐵路將維持原狀。 針對火車站遷移的配套措施,捷運工程處長代理處長凌建勳表示,原有的站址可改建為購物或辦公大樓,與新站形成「雙核心」發展,並增闢接駁車及相關大眾運輸工具,降低原有商圈衝擊。 地方上不少聲浪質疑,遷站的選地是否受財團控制、等著炒地皮?凌建勳表示,政府並未偏向任一方案,一切以民意為主,召開說明會就是為了徵詢民眾意見,相關報告今年底前將送交中央審查。 若三方案均未有共識,會先建議政府編列預算改善樹林交通,包括增加公車、地下道截彎取直、活化閒置廳舍等。 說明會舉行時間:四月十五日晚上七點於彭厝活動中心、四月二十日晚上七點於圳福里活動中心、四月二十三日晚上七點於東陽活動中心、四月二十九日晚上七點於停七活動中心。 新聞網址:http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/871609 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.110.31 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1428988870.A.2AC.html
troilus : 這種東西怎麼可能有共識,推一個,大家有空可去看 04/14 14:53
kigohcy : 拆100幢房子這東西唬爛的成份蠻大的,從樹林路橋開 04/15 00:10
kigohcy : 始,海側(就千歲街那側)全是佔用台鐵路線的違建 04/15 00:11
kigohcy : 過了地下道以後到後站糧食局倉庫再接台電都是公地 04/15 00:12
kigohcy : 中山路二段靠鐵路側到調車場根本沒房子 04/15 00:13
kigohcy : 不然當初那邊鐵路怎麼擴成三線的 04/15 00:15
kigohcy : 說穿了就一堆想炒大安路中正路口地皮的. 04/15 00:16
kigohcy : 拿板橋火車站來說嘴更是莫名其妙...爽到噓噓東跟一 04/15 00:20
kigohcy : 堆財團,現在新板橋車站附近全是財團搞的豪宅...複製 04/15 00:22
kigohcy : 的結果是府中站附近没落10幾年,而且捷運當初定案走 04/15 00:23
kigohcy : 大安路...就已經不知民國幾年才開工,再改線再環評, 04/15 00:24
kigohcy : 是要等到22世紀才要蓋嗎? 04/15 00:25
kigohcy : 另外樹林到板橋之間只有俊英街一個平交道,把它立體 04/15 00:27
kigohcy : 化省下的錢可以讓樹林人搭公車到台北免費很多年 04/15 00:29
YellowWolf : 支持改線 04/15 01:31
clementchen : 一直很好奇台鐵的態度,為了遷就地方利益卻犧牲所有 04/15 08:26
clementchen : 使用鐵路者的效益並讓自己變糟(路線變彎行車效率變 04/15 08:26
clementchen : 差).台灣愈來愈像諸侯割據的狀況,私利益凌駕公利益 04/15 08:26
clementchen : 之上? 04/15 08:26
firmamental : 反對改線+1 (我住山邊..= =) 04/15 09:16
Sagarmatha : 台鐵只是配合單位 沒有出錢就沒有發言權 04/15 10:32
jimnasa : 支持改線! 04/15 10:45
ben75280 : 台鐵不是賣便當的嗎 04/15 11:02
YMSH205 : 共構真的是一個不知道好處在那的利多XD 04/15 11:49
ben75280 : 捷運來樹林都還沒個一撇就在說共構了 04/15 12:26
kiddxy : 如果共構沒好處 那乾脆每個捷運路線都不相通 都出 04/15 14:02
kiddxy : 站 紅線才可以換黃線 黃線出站才可以換綠線好了 xd 04/15 14:02
YMSH205 : 前題是要有捷運站阿,那怎麼不說和高鐵共構 04/15 14:04
YMSH205 : 現在開頭支票這麼多,打一個共構的空氣,然後買單 04/15 14:05
YMSH205 : 我是沒這麼樂觀 04/15 14:05
YMSH205 : 其次是共構對樹林的助益其實是有點模糊 04/15 14:07
ben75280 : 某人不知道會不會吃飯會噎到然後從此不吃飯 04/15 14:14
kiddxy : 推樓上 基礎建設會引來官商勾結 就不進行基礎建設 04/15 16:57
kiddxy : 確實是很奇怪的邏輯 04/15 16:57
ben75280 : 奇怪的是明知道會官商勾結還吞下去的人吧 04/15 17:24
ben75280 : 明明就在回那個共構 別扯到支持官商勾結 04/15 17:27
YMSH205 : 基處建設確實地方發展很重要的一環,但是又會回到一 04/15 17:45
YMSH205 : 個重要的前題,樹林希望發展成什麼樣子,我覺得這是 04/15 17:46
YMSH205 : 全體樹林人可以思考的問題,退一步說如果真的是要發 04/15 17:47
YMSH205 : 展吸引外來人口,樹林是期待以南港為樣板,還是以龜山 04/15 17:47
YMSH205 : 工業區為樣版,這都是可以關心和思考的部份 04/15 17:48
YMSH205 : 如果僅是弄一棟商辦大樓,沒有市政府投入招商 04/15 17:48
YMSH205 : 沒有民間企業的大力支持,是需要各界的協助 04/15 17:49
nber0910 : http://i.imgur.com/FQsEi4L.jpg 04/15 20:12
YellowWolf : 萬大樹林線是全線核定,分階段施工 所以一定會蓋 04/15 21:12
YellowWolf : 只是要先等第一階段才能看到第二階段阿 04/15 21:12
YellowWolf : 如果能共構自然是最方便的 04/15 21:13
Ymuse : 聽到很多有趣的資訊,但需要時間整理 04/15 22:05
chaichai : 可惜有事沒去,不然當下會直接回:政府帶頭炒地皮吧! 04/15 22:52
dino05 : 要有共識,結論就是無限期延後... 04/15 23:38