推 ACCnicho : 辛苦了 加油 05/09 23:45
推 purplecircle: 加油! 05/10 00:49
推 Cervelo1995 : 辛苦惹 05/10 00:57
推 yunijiang : 推推 05/10 01:08
推 anashiti : 推，自己的家鄉，自己救。 05/10 01:25
推 xx995315 : 推 05/10 01:26
推 sggs : 這個跟鄰長發的連署書功用是一樣的嗎？ 05/10 10:23
→ Ymuse : 也是給捷工處的附錄意見，但我們是比較明確要求反遷 05/10 11:11
→ Ymuse : 站、要改善的部分，如果理念相同的話希望你可以幫 05/10 11:11
→ Ymuse : 忙再簽一次('▽'〃) 05/10 11:11
→ harlanstars : 遷站以後捷運共構會更方便. 為何不遷 ? 05/10 12:39
風櫃店永續發展陣線反對遷站的理由有幾點
第一，遷站與原來居民對於鐵路立體化的想像差距過大
十幾年前因為板橋鐵路地下化的關係，樹林的民意代表也想爭取地下化
但因為經濟效益不足而被打回票，也就擱置了下來
當黃志雄立委再一次提到地下化的時候，大部分想像的都是原線的
第二，遷站方案說明過於粗略，忽略工程難度與危險性
市府方仔細說明了許多原線立體化的難處，卻對遷站方案部分說明得很粗略
包括 即將啟用 南樹林站(調車場簡易車站) 會因為路線原因而廢站
還有通過大同山下的工程會碰到斷層帶、水脈、礦坑、石器文化遺址等等
在工程理論上雖然是可以辦到，但是浮洲合宜宅和樂生療養院的工程爭議在眼前
我們不願意在這種粗淺的說明下再一次冒險
（尤其是靠近山邊的居民，最可能因為工程的關係出現問題）
以上是目前風櫃店永續發展陣線最主要反對的理由。
另外，是否真得要消除鐵路才能夠發展樹林？
對這點，我個人（我個人哦！）是存疑的
也因此在彭厝場的說明會的時候，我就已經提出『為甚麼不先做空間改善』的疑問
但幾次下來，發現市政府的態度很明確，如果沒有遷站，也不見得會做原線立體化
那我們是否吵完以後又要再等十年呢？
其實短期空間改善就已經可以達成很多改善樹林交通的問題了
遷站與捷運共構是否比較方便？
是，對於各區通勤族來說，利用火車轉乘捷運到土城、新莊的確是會比較輕鬆
但是對於原來在市中心的居民、通勤族來說，反而是大大的不便
原本可以走路的通勤族，幾乎全得靠交通工具才能到達新站
如此一來，豈不是更增加樹林交通混亂的可能性嗎？
樹林車站的確不是樹林人的私有財，不能夠只用房價問題或商圈沒落來反對遷站
但因為台鐵調度場，樹林即便要做地下化也無法全區進行
因此我認為在車站的遷移、存廢問題，是應該達成民意共識再來進行的
問題在於，新北市府明知道會被抗議，卻不願意加強說明遷站的好處壞處
如果遷站真的是一件好棒棒的事情，那麼新北市府又為甚麼要對說明會的進行遮掩呢？
（要不是廖宜琨要參加初選，鬧大了反遷站的事情，後續說明會根本不會有人關注）
不好意思，h大你說一句我就回了這麼多
但其實有很多很多資訊，是我打這麼多字也都還沒有暴露出來的
（不管是市府態度在民國100年就已經底定或是三多計畫區早就已經規劃等等）
所以希望大家持續關注 風櫃店 的專頁，我們會持續公布這些資訊哦！
※ 編輯: Ymuse (36.224.110.95), 05/10/2015 13:29:49
推 firmamental : 推!辛苦了 05/10 14:26
推 Spoly : 辛苦了！推！我這邊和同事集滿一張了XD 05/10 19:49
→ Ymuse : 感謝S大XD 再麻煩你交給代收點或跟我相約喔！ 05/11 00:36
推 troilus : 推 其實很多資訊愈挖愈深愈多，知道了的朋友真的會 05/11 08:49
→ troilus : 氣死，某些嘴臉想到真的很氣。 05/11 08:49
推 akirakid : 推 05/11 18:05
推 boogieman : 老在講遷站 經費哪裡來?土地成本你負擔嗎？ 05/11 18:39