[哈啦] 樹林火車站遷移？ 新北交通局：不遷了

[at90 (老周排骨麵)]

資料來源　： 自由時報

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1358905

〔記者何玉華／新北報導〕新北市政府交通局今天明確表示，樹林火車站不遷了，將優先
推動捷運萬大-中和-樹林線，改善樹林地區交通，並將樹林鐵路原線立體化列為長期優先
推動目標。

交通局主任秘書吳國濟說，為消除鐵路軌道分割樹林市區造成的平面阻隔，同時改善交通
瓶頸，交通局從101年起展開「樹林鐵路立體化可行性研究」，提出各種立體化的可行方
案，其中原線地下化方案列為長期推動的首選，改線立體化則是替代方案之一。

吳國濟說，考量樹林鐵路原線地下化將拆除3處地下道並影響周邊111棟建物，對地區衝擊
過大，故短期交通改善方案包括：立仁街截彎取直減少車流干擾、博愛街與板林路整併拓
寬改善公車服務以及博愛街與四德街改善步行環境等，同時與台鐵協調優先改善火車站周
邊道路設施及停車空間，提供樹林地區民眾更安全便利的通行空間。


關鍵字 :長期優先　

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噓 thomes      : 原線立體化長期優先，即表示原線不行的話就改線
→ thomes      : 結果等於沒說，相當矛盾
噓 terfd       : 住那邊的人反對成那樣 哪敢推 先摸摸頭 等捷運在蓋
→ terfd       : 再說吧 不管遷不遷 都有既得利益的人
→ fix927      : 回頭看遷站很像是假議題
推 smallox59420: 四年後再拿出來炒CD
推 Cervelo1995 : 事件發展至今也算是暫時塵埃落定, 回頭想想覺得很奇
→ Cervelo1995 : 妙, 為什麼台灣的地方發展老是喜歡拿這種交通建設下
→ Cervelo1995 : 手, 先不說推案過程民怨四起, 即使完成後大多也是無
→ Cervelo1995 : 感; 城市進化其實有很多辦法, 例如城市綠化, 清潔,
→ Cervelo1995 : 完善機能等等讓生活品質有感提升, 為什麼台灣只知道
推 Cervelo1995 : 大弄/亂搞這些既無感又容易起民怨的鳥蛋交通建設..
推 jenqhau     : 一個樹林區有三個火車站，不會太密集嗎？
→ dino05      : 原線立體化自償率偏低那有錢蓋,改線有誰要捅馬蜂窩,
→ dino05      : 果然結果就是什麼都不做。
推 YMSH205     : 推樹林雙核心其實也不錯
推 kinyo0920   : 為什麼大家寧願拆市區建築也不願改線 我不懂 會有三
→ kinyo0920   : 年左右的交通黑暗期也不以為然 為什麼不願意讓樹林
→ kinyo0920   : 改造一下 三多變繁華都市 舊市區道路整合重建
→ YMSH205     : 因為沒有具體的計畫 目前都只有看到遷站
→ ben75280    : 三多本來就有都市更新可以變繁華都市了
→ YMSH205     : 遷站很容易 後續的規劃是重點 沒有規劃出來
→ ben75280    : 以最近的例子府中來說 遷過去 捷運站還沒通的時候
→ ben75280    : 那邊商家倒一堆 捷運通了才回魂
→ YMSH205     : 只要有具體的規劃 相信會有更多人支持遷站
→ ben75280    : 現在政府只告訴你遷站後給原居民一條新樹大道
→ ben75280    : 誰吞得下去呀 一邊黑三年 一邊黑到甚麼時候都不知道
→ ben75280    : 當然兩權相害取其輕
推 YMSH205     : 不過說真的 為什麼不能捷運和火車站兩邊一起發展
→ YMSH205     : 除了少"轉乘"的優勢外,重點我還真不知道轉乘優點在
→ YMSH205     : 那,也就達到人群的分流,這樣不好嗎?
→ YMSH205     : 也可以維持前後站一定的運量 新的商圈也會成形
→ YMSH205     : 當然也有可能其實捷運的運量比想像中的要低很多
→ YMSH205     : 商圈起不來的狀況
→ YMSH205     : 這個時候就會需要把火車站遷過去助陣
→ YMSH205     : 不然 同時發展不是很完美嗎@_@?
→ at90        : 一句話就是…我不理你們啦!
→ YMSH205     : XD
推 milk4100    : 為什麼要玩弄樹林人(怒
推 qqallen     : 捷運趕快蓋一蓋比較實在，等到頭髮都白了
推 nube3315    : 板橋都已經共構了, 就算未來樹林捷運鐵路不同站
→ nube3315    : 也可以到板橋再轉線啊
→ nube3315    : 像土城也沒有火車站, 如果要鐵路轉乘到土城還不是從
→ nube3315    : 板橋, 不懂樹林為什麼一定要共構
→ noodles73   : 只聽過捷運配合火車站來共構  還沒聽過火車配合捷運
推 dicky0437   : 推，希望真的不遷站不是騙人。
推 sggs        : 暫時不玩了，然後每到選舉再拿出來炒 lol
推 Syoshinsya  : 馬2.x的騙人爛招，別忘了明天還有公投。
→ Syoshinsya  : 如果投票人數不足，你看看會不會又突然變卦？
推 omea        : 趕在明天投票前發這個新聞稿，明天還要投票嗎？
推 ijokpl      : 當然要去投票，希望火車站永遠都在樹林的中心
→ ijokpl      : 火車停的越多站，就跟公車沒兩樣唉
推 nube3315    : 樹調站也是白爛政策...一個行政區塞了三個火車站
→ at90        : 汐止表示...另中壢還有中壢、內壢、中原、國際路等
推 qqallen     : 我覺得三個火車站還好耶，樹林多一些可以搭火車的地
→ qqallen     : 方不是很好嗎？
推 Ymuse       : 車站三個跟地形有關，樹中以南到中山路二段的居民都
→ Ymuse       : 可以用南樹林站往台北去(看那滿滿的藍38)我並不覺得
→ Ymuse       : 南樹林站的設置有什麼不妥耶
→ chloe820502 : 還是要去投票，無法相信政府
推 Cervelo1995 : 樹調站到底有沒有意義還是要看運量
→ shcjosh     : 簡單來說就是什麼都不要蓋 大家都開心 不開心的自然
→ shcjosh     : 搬走
推 anashiti    : 推，無法相信政府，還是去投票。
推 omea        : 投票的人好像不多耶 推 還是要去投票 新北交通局發
→ omea        : 新聞稿的時間很可議