→ likebike : 沒記錯有吧，之前吵過一陣子了... 02/27 17:43
→ chadhsieh : 原路廊只高架或地下化效益不高 所以交通局是計畫改 02/27 17:45
→ chadhsieh : 線遷站與樹林萬大線捷運站共構 但是原車站附近居民 02/27 17:45
→ chadhsieh : 反對遷站 故計劃終止 02/27 17:45
→ qazwsx789 : 遷站本來就不太可能。很少火車站發展起來還遷站的 02/27 17:48
→ chadhsieh : 不遷站 你認為現在車站附近還能怎麼發展？ 02/27 17:53
→ dino1206 : 個人每天搭,倒不覺得破舊.原po覺得車站哪破舊呢？ 02/27 17:58
→ qazwsx789 : 應該是說從北到南一堆火車站都改建成新式車站，樹林 02/27 18:03
→ qazwsx789 : 這麼大站卻跳過 02/27 18:03
推 ccuwck : 因為樹林已經算新的了 02/27 18:04
推 chunpiao : 遷站?我看是炒地皮才遷站吧，那些爛政客。 02/27 18:09
推 any1688 : 當然是炒地皮的讚成遷站 02/27 18:24
→ any1688 : 樹林火車站已經很新了 02/27 18:25
→ any1688 : 遷站只是圖利炒地皮的人罷了 02/27 18:25
推 chaichai : 遷站只是圖利炒地皮跟炒房+1 ,沒遷之前那裡就開始了 02/27 18:36
→ chaichai : 現在又發這個議題的文是又想再次掀起話題(?)嗎 02/27 18:37
推 SapiensChang: 最好是炒地皮才贊成遷站啦 捷運規劃就是在樹人家商 02/27 18:50
→ SapiensChang: 那 02/27 18:50
→ SapiensChang: 樹林不遷站也無法和捷運共構 02/27 18:51
→ SapiensChang: 而周圍民眾只想膚淺的地下化 高架化的部分還有聲音 02/27 18:51
→ SapiensChang: 在吵 02/27 18:51
→ SapiensChang: 板橋車站當初遷站了 現在發展的如此好 當初也是一堆 02/27 18:51
→ SapiensChang: 人在喊炒地皮啦 02/27 18:51
→ SapiensChang: 樹林不遷站根本是被溪崑以及附近居民擋下...除了不 02/27 18:51
→ SapiensChang: 方便還有各種投資客怕房價跌 02/27 18:51
推 UncleB : 樹林不遷站無法捷運共構真的很可惜 02/27 18:55
推 patty0509 : 不遷站才自私吧... 02/27 18:58
推 wheat1130 : 不如請新北市政府來辦一個官方版公投吧 XD 02/27 19:03
→ wheat1130 : 如果要地下化希望能快點,不然一直等平交道煩死惹 02/27 19:05
推 pmzhong : 贊成遷站=炒地皮 什麼邏輯..樹林值得一個更好的火 02/27 19:06
→ pmzhong : 車站好嗎.. 02/27 19:07
推 jameswen : 不論那個方案只希望趕快啟動 02/27 19:17
推 smallox59420: 不遷站自私+1 02/27 19:18
→ smallox59420: 不覺得樹林車站出入口小到不行嗎？後站出入口根本已 02/27 19:18
→ smallox59420: 不敷使用，那樓梯根本窄到不行，還有每次第三月台下 02/27 19:18
→ smallox59420: 車，那出口怎麼一回事，所有人賭在那邊，樹林車站出 02/27 19:18
→ smallox59420: 入人次全台前十大，整個站體加上周圍空間小到不行， 02/27 19:18
→ smallox59420: 難道只能繼續擺爛？ 02/27 19:18
推 svul3mp5 : 不遷站自私+1 跟捷運一起多方便 發展才會好吧 02/27 19:21
推 DazaiOsamu : 火車站周邊還沒賺飽 他們怎麼會贊成呢 Kappa 02/27 19:32
推 ilovehack : 不遷站非常自私+1 02/27 20:24
推 ilovehack : 真的不遷站 捷運到中正紀念堂再轉到北車時間一定比 02/27 20:26
→ ilovehack : 較短 ，到時火車真的只剩外勞在坐了 02/27 20:26
噓 papanova : 說不遷的不也是在維護自身利益（房價） 02/27 20:35
→ papanova : 我不住遷跟不遷的附近，衷心認為共構才是最大效益 02/27 20:36
推 playyong : 之前不是說要遷站到大安路中正路口嗎?(釣蝦場旁) 02/27 20:53
→ playyong : 也許遷站之後，我們有幸可以看到大安夜市第20次開幕 02/27 20:54
→ chaichai : 板橋車站那裡的地皮和房價還不夠高嗎 ^_^ 02/27 20:55
推 redguy : 現在火車到北車20分鐘上下，萬大線捷運到台北有比較 02/27 21:06
→ redguy : 快嗎? 02/27 21:06
→ hoduki1160 : 娘子來看捷運到中正紀念堂再轉北車時間這笑話 02/27 21:07
→ hoduki1160 : 遷站不單單是地皮房價問題好嗎 02/27 21:08
→ redguy : 樹林火車站也不算破舊 02/27 21:08
→ redguy : 捷運是繞一大圈，而且連轉車接近20站，怎麼想都比接 02/27 21:15
→ redguy : 近直線距離的火車慢，捷運很難取代火車 02/27 21:15
推 web816b : 不遷站自私+1 02/27 21:39
→ iverson7761 : 樹林火車站沒有很舊吧 02/27 21:52
→ viva168 : 上面某樓火車到台北車站一定比捷運快吧 02/27 22:04
→ silentbear : 火車站不破舊吧 02/27 22:19
推 jameswen : 車站不破舊可是目前腹地根本無法負荷人次 02/27 22:23
噓 ajax4444 : 怎麼不說 不遷的人是既得利益者 02/27 22:26
→ ajax4444 : 自私 02/27 22:27
推 chunpiao : 說不遷的人自私，贊成遷站的又何嘗不自私呢? 02/27 23:25
推 Cervelo1995 : 每個人都想把火車站往自己的住家拉近一點, 私心也 02/27 23:40
推 SapiensChang: chai是不是思考順序怪怪的 02/28 00:26
→ SapiensChang: 明明是板橋遷站後 發展好才導致房價 02/28 00:26
→ SapiensChang: 怎麼會是因為房價高所以遷站等於炒地皮 02/28 00:26
→ SapiensChang: 樹林車站那房價可不低 可是如果不遷站就是不會發展 02/28 00:26
→ SapiensChang: 當皮球繼續拖 02/28 00:26
→ SapiensChang: 要原地地下化別傻了 目前桃園爭取地下化也只是好像 02/28 00:26
→ SapiensChang: 答應反正能拖就拖搞不好搞到政黨再次輪替就不用做了 02/28 00:26
→ SapiensChang: 桃園都如此 樹林真的要爭取個地下化 大概還要15年以 02/28 00:26
→ SapiensChang: 上吧 02/28 00:26
→ SapiensChang: 想想自己能活幾年 15年也不知道還在樹林與否 02/28 00:26
→ SapiensChang: 再加上樹林捷運的位置 與現在樹林車站腹地不足的窘 02/28 00:26
→ SapiensChang: 境 02/28 00:26
→ SapiensChang: 怎麼想都是遷站比較好啊 除非你不想樹林快速發展 02/28 00:26
推 SapiensChang: 最好的方案怎麼看都是遷站 遷去樹人旁邊那 附近徵收 02/28 00:31
→ SapiensChang: 也簡單 02/28 00:31
→ SapiensChang: 不然就是原定高架線 02/28 00:31
→ SapiensChang: 偏偏樹林人以上都不要 只想原地地下化...真的看看新 02/28 00:31
→ SapiensChang: 莊迴龍看看桃園看看土城三峽 樹林真的很可憐 02/28 00:31
推 ppzz : 火車站本來是嫌惡設施說，現在大家搶著要 02/28 00:42
推 ppzz : 遷不遷都有人得利，讓局外人來看，這麼小的腹地，本 02/28 00:48
→ ppzz : 來就該遷走，為了一些人的利益而放棄發展，真的是見 02/28 00:48
→ ppzz : 鬼！ 02/28 00:48
推 lwlt1995 : 嗯 邊說要遷站 然後同時刻在原線蓋了南樹林站。立委 02/28 03:52
→ lwlt1995 : 跟市長真的很棒。 02/28 03:52
→ lwlt1995 : 再來 我想大部分的樹林市民搭火車都是為了去台北工 02/28 03:52
→ lwlt1995 : 作吧 02/28 03:52
→ lwlt1995 : 你遷站等於讓目前原地的居民額外花時間在通勤上 02/28 03:52
→ lwlt1995 : 看起來捷運共構對原地居民的效益不大 那原地居民憑 02/28 03:52
→ lwlt1995 : 甚麼要犧牲自己贊同你們說要遷站呢？ 02/28 03:52
→ lwlt1995 : 每個人都是為了自己 但無腦說別人自私的人 我看都是 02/28 03:52
→ lwlt1995 : 白癡。 02/28 03:52
→ qazwsx789 : 如果您住車站附近，會希望車站搬走嗎？ 02/28 07:55
推 SapiensChang: 南樹林站本來就沒在改善計畫中啊樓上...不管是地下 02/28 08:01
→ SapiensChang: 化高架化還是遷站 動的通通是中山地下道到新樹路俊 02/28 08:01
→ SapiensChang: 英街底這段而已 浮洲與南樹林之間動 而其他不做動啊 02/28 08:01
→ SapiensChang: 南樹林站是台鐵捷運化 這又是另一回事了 02/28 08:01
→ SapiensChang: 再來明明上次遷站 跳出來反對的是‘板橋溪崑’的居 02/28 08:01
→ SapiensChang: 民 02/28 08:01
→ SapiensChang: 也是 交通部也說因為民意不遷站了 結論是：優先推捷 02/28 08:01
→ SapiensChang: 運萬大樹林線 02/28 08:01
→ SapiensChang: 而二期樹林段要先等一期蓋完才會評估效益 做完也是2 02/28 08:01
→ SapiensChang: 025年的事了(預計啦通車會延宕) 02/28 08:01
→ SapiensChang: 再視情況來做原線地下化 也就是幾乎等到10年後才會 02/28 08:01
→ SapiensChang: 考慮開始動工車站週邊 02/28 08:01
→ SapiensChang: 那這種文也可以停了 最快八年後下一任總統再上來問 02/28 08:01
→ SapiensChang: 也不遲 02/28 08:01
→ SapiensChang: 依照計畫 這八年樹林的軌道設施是不會有任何改變的 02/28 08:02
→ SapiensChang: 不過台鐵還是捷運啊 02/28 08:02
推 SapiensChang: 再來萬大樹林線二期就是有效益才會規劃的 捷運有效 02/28 08:11
→ SapiensChang: 益 共構沒效益 我不知道怎麼想的 02/28 08:11
推 ilovehack : 捷運3-5分鐘一班，又不用等自強號，有捷運誰要坐火 02/28 09:14
→ ilovehack : 車啊 02/28 09:14
推 startaugust : 板橋新站只有豪宅發展得好吧？ 02/28 09:24
→ essex : 以目前情況 光是樹德街通不到大安路+市場無法整頓 02/28 10:01
→ essex : 個人不支持原地高架或地下化 投入與回收不符 政府舉 02/28 10:03
→ essex : 債也是我們要背 不如不動 02/28 10:03
→ qazwsx789 : 高架化是趨勢，可以減少交通事故，又可以發展前後 02/28 10:20
→ qazwsx789 : 站 02/28 10:20
→ qazwsx789 : 地下化經費太龐大，又蓋太久 02/28 10:21
推 SapiensChang: 板橋只有豪宅嗎不對吧...可以去走走啊生活機能不只 02/28 10:29
→ SapiensChang: 是豪宅區吧 02/28 10:29
→ SapiensChang: 對啊如果堅持地下化或高架化到最後就是很容意一直拖 02/28 10:29
→ SapiensChang: 一直拖啊 也就不用抱怨樹林為啥都不改變了 02/28 10:29
推 SapiensChang: 現在連高架化都還在可行性評估了... 02/28 10:31
→ essex : 其實我滿希望樹林沒啥改變的 而不是現在房價漲到我 02/28 10:33
→ essex : 不大認得惹.... 02/28 10:33
推 justloveaki : 坐捷運進北市還要繞到中永和 這樣會比較快? 02/28 11:02
→ aoiaoi : 對阿 遷走原地的人好犧牲喔 要浪費更多時間在通勤 02/28 11:07
→ aoiaoi : 三多中正俊英住戶 本來就活該要花比較多時間通勤 02/28 11:07
推 SapiensChang: QQ可是我不希望沒啥變啊 住樹林吃喝玩樂的地方都很 02/28 11:31
→ SapiensChang: 少 02/28 11:31
→ SapiensChang: 很像一個不發達小鎮...晚上過12點 能吃的東西又超少 02/28 11:31
→ SapiensChang: 不繁榮就沒什麼新商家啊 02/28 11:31
→ SapiensChang: 然後到底還要忍受沒事就誤點 班距20分鐘的垃圾台鐵 02/28 11:31
→ SapiensChang: 多久 02/28 11:31
→ SapiensChang: 如果本來就有房子了根本不用管什麼房價吧 02/28 11:32
→ SapiensChang: 自住又不是拿來投資 02/28 11:32
推 patty0509 : 罵人白癡也是蠻有風度的。 02/28 11:38
推 sachajam : ========= 樹林車站根本是板橋人的小站 =========== 02/28 11:39
→ patty0509 : 我其實住南樹林附近，但通常都是騎車去樹林站搭車， 02/28 11:41
→ patty0509 : 贊成遷站是認為樹林是台鐵前十大站應該值得更好的發 02/28 11:41
→ patty0509 : 展 02/28 11:41
推 e9089 : 台鐵會垃圾，還不是回應垃圾乘客要求的服務嗎? 02/28 11:47
→ holeleo : 根本是因為火車站住戶怕房價跌下來 怎不說阻礙樹林 02/28 12:47
→ holeleo : 發展很自私 02/28 12:47
→ holeleo : 中正路大安路那邊現在很空曠 看到不會想要車站生活 02/28 12:49
→ holeleo : 機能能夠像新板一樣完整規劃 讓樹林也有漂亮城市天 02/28 12:49
→ holeleo : 際線 中山路鎮前街太小條 車子進進出出超亂 02/28 12:49
→ callmerain : 樹林就新北邊緣人啊 20年來如一日 02/28 13:28
→ ming710602 : 遷站=炒地皮，不遷站=怕房價下跌 02/28 13:52
推 st9760916 : 這種文發了就會吵半天 02/28 13:55
推 smallox59420: 真的，不如公投吧（吵死了 02/28 13:56
推 st9760916 : 跟捷運共構，樹中中華路的人要搭個火車，要走多遠 02/28 14:04
→ st9760916 : ？原地地下化或高架，中山路哪來的腹地，不要每次 02/28 14:04
→ st9760916 : 都只會戰房價啦，樹林有個好的天際線？？我是不是 02/28 14:04
→ st9760916 : 誤會了什麼 02/28 14:04
推 SapiensChang: 有人竟然說台鐵會垃圾是回應垃圾乘客的需求 是不是 02/28 14:19
→ SapiensChang: 有什麼誤會才能打出這種可笑的笑話 台鐵會垃圾 純粹 02/28 14:19
→ SapiensChang: 是政客為了選票在那搞出一堆可笑的地下化 那時人們 02/28 14:19
→ SapiensChang: 可沒有高架化劣於地下化的成見在 02/28 14:19
→ SapiensChang: 而台鐵的整體服務品質明顯是被自己人搞爛的 同樣都 02/28 14:19
→ SapiensChang: 是公司啦 新成立的桃園捷運公司 可能都大贏台鐵 02/28 14:19
推 fireforce : 來樹林快三年都火車返鄉 認為唯一缺點是上下停車空 02/28 14:42
→ fireforce : 間不夠 站體本身不會舊啊 02/28 14:42
推 hahayoyotv : 樹林相較附近其他地方，根本沒有在發展 02/28 14:50
→ callmerain : 別說要像板橋那樣 樹林連個美食圈都沒有 連個觀 02/28 15:06
→ callmerain : 光夜市都能開幕在開幕 02/28 15:06
推 Cervelo1995 : 我不懂為什麼一堆人一定要把去到的每個地方都弄成高 02/28 15:20
→ Cervelo1995 : 度發展,機能全部到位...這到底是什麼心態... 02/28 15:21
→ Cervelo1995 : 要吃喝玩樂健全,要發達...難道每個地區都只能朝這種 02/28 15:24
→ Cervelo1995 : 方向前進嗎? 02/28 15:24
→ Cervelo1995 : 是不是也能想想,難道所謂的發展都只能一昧的以人為 02/28 15:25
→ Cervelo1995 : 本位? 02/28 15:25
→ chadhsieh : 看到保安街地下道跟鎮前街 中山路 那個路口 還有 立 02/28 15:29
→ chadhsieh : 人地下道 上來農會那邊的路口 就倒彈；火車站遷走 02/28 15:30
→ chadhsieh : 跟捷運共構 利用比較大的腹地或立體空間 設置汽機車 02/28 15:30
→ chadhsieh : 停車場 公車轉乘區 對市容應該有很大的改善 02/28 15:30
→ chadhsieh : 如果要原線地下化 那麼施工期間 八德街 立人街 保安 02/28 15:36
→ chadhsieh : 街 三個地下道 全部要封閉 對樹林的交通衝擊很大 02/28 15:36
→ chadhsieh : 如果原線高架 現在樹林陸橋銜接浮洲橋的部分也要封 02/28 15:36
→ chadhsieh : 閉 一樣影響很大 ；改線後原本鐵路路廊可以多出一條 02/28 15:36
→ chadhsieh : 綠帶或是銜接縣民大道 怎麼想都比較好吧！ 02/28 15:36
推 SapiensChang: 直轄市不以人為本位要以什麼為本位？樂活嗎？樹林維 02/28 15:59
→ SapiensChang: 持現狀 要繁榮不繁榮 要安靜不安靜 要方便不方便 你 02/28 15:59
→ SapiensChang: 說不以人為本位 那至少把樹林給個定位吧 樹林是原住 02/28 15:59
→ SapiensChang: 民分佈的地方 那至少來個原住民特色的都市步調吧 現 02/28 15:59
→ SapiensChang: 在樹林就是什麼都不是啊 02/28 15:59
→ SapiensChang: 麵73那篇文章我有看過 我覺得他定論很怪 我就是平常 02/28 16:02
→ SapiensChang: 在靠火車通勤的樹林人 可是我支持遷站 我也願意為了 02/28 16:02
→ SapiensChang: 發展走更遠花時間通勤 而萬一公共設施徵收 我也願意 02/28 16:02
→ SapiensChang: 配合啊 為了樹林好 我覺得很應該的 那篇文章說的大 02/28 16:02
→ SapiensChang: 家都不願意不知道在幹嘛 02/28 16:02
→ SapiensChang: 回到原題 如果鐵路交通很難改善 那公車交通也可以改 02/28 16:05
→ SapiensChang: 善吧 樹林現在就是連公車服務也相對糟糕啊 02/28 16:05
推 SapiensChang: 樹林可以加強國道客運運輸吧 也可以讓公車路線班次 02/28 16:07
→ SapiensChang: 變多 疏運到附近的永寧、土城站的車次也該增加 當鐵 02/28 16:07
→ SapiensChang: 路是爭議 至少其他也要用吧 02/28 16:07
→ holeleo : 如果板橋車站沒遷走，繼續交通大亂，而不會有生活 02/28 16:09
→ holeleo : 機能好的新板特區還有美麗的城市風貌，城市是一直在 02/28 16:09
→ holeleo : 進步而不是原地踏步，別只會講炒房，解除前後站隔 02/28 16:09
→ holeleo : 閡去除地下道讓交通順暢不是很好嗎，當初縣府因為 02/28 16:09
→ holeleo : 府中地區的要求，那今天亮麗的板橋回事什麼？ 02/28 16:09
推 holeleo : 會 02/28 16:11
推 cy283c : 現址車站最大受益者是溪洲一帶，三多住民不是樹林人 02/28 16:53
→ cy283c : 嗎… 02/28 16:53
推 aimgel : 不遷站就沒辦法建設 繼續當新北次等區 02/28 17:04
→ noodles73 : 遷站後現址的配套在哪? 02/28 17:10
→ noodles73 : 只看到為了大家好，你就犧牲吧這種論調 02/28 17:11
推 Spoly : 之前說明會有提到不管遷不遷，前站會有短期改善計畫 02/28 17:11
→ Spoly : ，到現在連個影子都沒有…遷站會不會真的能帶動發展 02/28 17:11
→ Spoly : 我不知道，我只知道從短期計畫的積極度來看，遷站前 02/28 17:12
→ Spoly : 要是沒把現車站到未來MRT的接駁問題解決方案端出來 02/28 17:12
→ Spoly : ，決定後就更不用想了，這種情況下週邊居民誰會願意 02/28 17:12
→ Spoly : ？再者，新板特區會起來和旁邊公家單位不少有一定的 02/28 17:12
→ Spoly : 關係，而非只是遷站帶來的效益 02/28 17:12
→ noodles73 : 那當然會有人反彈阿，政策要盡可能創造雙贏才是 02/28 17:12
→ Spoly : 同時之前的文章或說明會都有人提到，現有車站的便利 02/28 17:14
→ Spoly : 性已反應在溪崑與車站週邊的房價上，要他們自願且歡 02/28 17:15
→ Spoly : 天喜地的答應，不然就是自私或既得利益，這個欲加之 02/28 17:15
→ Spoly : 罪實在太過狠了 02/28 17:15
推 noodles73 : 不能在同意Spoly說的更多了 02/28 17:16
→ qazwsx789 : 如果高架化，那麼下面停車空間就出來了 02/28 17:36
→ qazwsx789 : 遷站要犧牲太多人利益了 02/28 17:38
→ skyswolf : 地下化就可以開發啦 只是前後站路太小條 影響發展 02/28 18:03
推 e9089 : 阿不就好懂台鐵垃圾的由來，啊不就很有說服力，阿 02/28 18:26
→ e9089 : 不就你最會觀察別人都瞎的傻的。 02/28 18:26
推 e9089 : 台鐵會這樣廢就是大退潮跟太多新開業務一連串原因造 02/28 18:33
→ e9089 : 成的，還政客還地下化勒，只是剛好被卡到那個時間點 02/28 18:33
→ e9089 : ，我爸就台鐵退休的，卡班卡不上，為了彌補虧損新開 02/28 18:33
→ e9089 : 業務造成人力無法跟上，才誤點連連，簡單來說就是沒 02/28 18:33
→ e9089 : 有阿搜比。 02/28 18:33
推 e9089 : 又不是玩模擬城市，實際面執行就困難重重，舉個簡 02/28 18:57
→ e9089 : 單例子，新莊最熱鬧的十字路口也是因為都更搞的人 02/28 18:57
→ e9089 : 心惶惶，徵收的進度不佳，導致周邊的經濟大亂，今 02/28 18:57
→ e9089 : 天說今年，明天說後年，一堆店家搬遷，都租短約， 02/28 18:57
→ e9089 : 或空屋，阿不是都更了怎麼都沒成效。 02/28 18:57
推 jakevin : 捷運開了，火車站周邊就要沒落了 02/28 20:11
推 herochang : 希望保持這樣，與萬大線可以蓋個地下街過去XD 02/28 21:26
→ herochang : 龍山寺跟萬華站也沒有共構呀。樹林流量不小，腹地問 02/28 21:27
→ herochang : 題的確需要處理 02/28 21:27
推 ajax4444 : 遷站後離我家更遠，我贊成遷站喔 02/28 22:17
→ ajax4444 : 如果我家在車站附近，我也會贊成遷站 02/28 22:18
→ ajax4444 : 原本 02/28 22:19
→ ajax4444 : 隨便想也知道遷站後共構，對大部份人最好 02/28 22:21
推 e9089 : 我是覺得能快速離開樹林，快速進入樹林比較重要， 02/28 22:26
→ e9089 : 不論是帶動新商圈還是讓舊有商圈跟機能能留存，如果 02/28 22:26
→ e9089 : 只是要拼共構，那還太久遠。 02/28 22:26
推 SapiensChang: 某人講來講去只扯了跟垃圾旅客的需求這段話完全對不 02/28 22:55
→ SapiensChang: 上 搬出自己親戚有比較懂嗎 超好笑 02/28 22:55
→ SapiensChang: 說真的台鐵會誤點不就是台北這段沒留第三軌第四軌的 02/28 22:56
→ SapiensChang: 空間 說那麼多 就是當初貿然地下化而不是高架化導致 02/28 22:56
→ SapiensChang: 軌道無法擴充只好靠現在吃緊調度 跟垃圾旅客的需求 02/28 22:56
→ SapiensChang: 無關 02/28 22:57
→ SapiensChang: 導致自強號要等區間車 一台延誤便連鎖影響 這不是爸 02/28 22:58
→ SapiensChang: 爸是台鐵人 應該最懂吧 02/28 22:58
推 SapiensChang: 說真的遷與不遷對我的通勤時間根本沒差 我也是住南 02/28 23:19
→ SapiensChang: 樹林站到樹林搭車通勤 遷了也沒有比較近 但是台鐵本 02/28 23:19
→ SapiensChang: 身就是先天壞掉了 無法改善總該改改其他地方 不然這 02/28 23:19
→ SapiensChang: 十年樹林就是不會發展啊 02/28 23:19
噓 ben75280 : 講遷站的不想想府中當初遷了有多慘 黑暗期到捷運站 03/01 00:16
→ ben75280 : 來了才結束 官方當初開說明會舉遷站的好處以府中為 03/01 00:16
→ ben75280 : 例 可被問到遷了會給什麼？抱歉 不能給捷運站 只能 03/01 00:16
→ ben75280 : 給條大馬路 03/01 00:16
噓 ben75280 : 以前住浮洲大觀路 整個社區被火車地下化入口兩堵高 03/01 00:28
→ ben75280 : 牆截斷後段往台藝的路 造成社區沒落 後來才搬來樹林 03/01 00:28
→ ben75280 : 某些愛說你自私阻礙發展的我這種被政府搞到要搬家 03/01 00:28
→ ben75280 : 的應該能嗆吧 03/01 00:28
推 IS0987 : 就既得利益者的抗爭囉 03/01 02:48
推 PF30 : 討論到現在我一直覺得有一個誤區,很多人一直把遷站 03/01 04:11
→ PF30 : 還有鐵軌的型態跟地區發展做連結,講得好像鐵軌橫在 03/01 04:12
→ PF30 : 那所以什麼發展都沒辦法....鐵軌暫時是很難動的,但 03/01 04:13
→ PF30 : 其他交通發展或是其他軟硬體還是可以建設吧? 03/01 04:14
→ PF30 : 三天兩頭就一直提遷站 XDDDDDDDDD 03/01 04:15
推 e9089 : 某人這樣覺得就繼續保持啦，我無意去改變你的想法。 03/01 06:35
→ chadhsieh : 那樓樓上講講看 以現在的鎮前街 中山路 保安街 立人 03/01 08:33
→ chadhsieh : 街 框起來的這一塊怎麼改？不徵收民宅能改嗎？ 03/01 08:33
→ DwyaneGod : 樹林地下道警察最愛了... 03/01 08:39
噓 ben75280 : 既得利益？別說的當初在遷站預定範圍買土地的都是不 03/01 08:55
→ ben75280 : 求利益 做慈善的樣子吧 03/01 08:55
推 zero8176 : 我覺得就一件事的討論：遷站而捷運共構帶來的便利是 03/01 09:11
→ zero8176 : 否大於不遷站的效益？因為現在的地址已經固定公車 03/01 09:11
→ zero8176 : 路線，住家，商家的位置很多年了，扣除這些影響，遷 03/01 09:11
→ zero8176 : 站本身又是一筆鉅大的花費，所以政府也不敢隨意遷 03/01 09:11
→ zero8176 : 站 03/01 09:11
推 st9760916 : 我是覺得樹林要發展起來很困難，樹林消費能力有多 03/01 10:18
→ st9760916 : 少？連間像樣書店都開不起，遷站真的能達到發展， 03/01 10:18
→ st9760916 : 我不確定，但遷站後中山路沒落是肯定的，我是覺得 03/01 10:18
→ st9760916 : 中山路一堆老房子徵一徵，改一改，像金石堂那種位 03/01 10:18
→ st9760916 : 置，只是平房？？要有發展我想也難 03/01 10:18
推 OoJ4i5566oO : 不遷站自私+1 不管怎樣炒地皮的人都不會消失 03/01 16:11
推 kobet0623 : 講不遷站自私的應該沒考慮到當初買房子在附近的人吧 03/01 17:17
→ kobet0623 : ?人都是自私的!!在那邊講誰自不自私，根本笑話 03/01 17:18
推 svul3mp5 : 樹林是不是很多人開店?不然支持不遷站的怎麼那麼多 03/01 18:33
→ svul3mp5 : 一般民眾應該都是希望捷運火車共構吧! 03/01 18:33
→ qazwsx789 : 一遷站馬上倒一堆商家......遷過去還不一定繁榮起 03/01 18:53
推 Lavaro : 講個難聽的,當初多少人付了比別人高的成本在車站一 03/01 18:55
→ Lavaro : 帶租屋/租店/買屋/買店生活的人,為什麼要接受某些人 03/01 18:55
→ Lavaro : 突然跳出來打著為了樹林發展的大義名號而遷站? 03/01 18:56
→ Lavaro : 自己想著要的發展是卻建立在造成別人的損失之上! 03/01 18:59
→ Lavaro : 在沒有共識的情況下又一直扣別人自私的帽子... 03/01 19:00
→ Lavaro : 現在是一群人多花成本住在車站區域一帶享受便利,另 03/01 19:02
→ Lavaro : 一群人想要靠一張嘴把車站拉到他們方便的地方去 03/01 19:02
推 smallox59420: 你花比較多錢買在車站附近 同時你也比其他人享受很 03/01 20:22
→ smallox59420: 長一段時間便利的生活 不覺得不公平在哪 03/01 20:22
推 zero8176 : 討論公不公平自不自私對事情完全沒有幫助，只是引起 03/01 20:43
→ zero8176 : 論戰，最後遷站與否的主因不會是這些因素 03/01 20:43
噓 ben75280 : 那天搶匪搶人 說你身上有這麼錢這麼久了 現在才被我 03/01 20:46
→ ben75280 : 搶算公平了 三小 03/01 20:46
推 Lavaro : 挖靠...是你在反串,還是我住在中國阿?講得出這種話 03/01 21:14
推 IS0987 : ...... 03/01 22:52
→ dicky0437 : 要遷站不是不行，只要能解決原址地區民眾行的問題。 03/01 23:16
推 ppzz : 如果該遷就要遷，什麼叫要先補償好原地居民，真的很 03/02 01:56
→ ppzz : 可笑，這樣不就都不用建設了？投資有賺有賠，風險自 03/02 01:56
→ ppzz : 負，賺的時候沒回饋，要賠的時候說不能虧，蝦餃？ 03/02 01:56
推 SapiensChang: 樹林絕對發展的起來啊 星巴克摩斯麥當勞全聯都是很 03/02 07:16
→ SapiensChang: 會算區位的企業 金石堂倒了正常吧 連台北車站建宏都 03/02 07:16
→ SapiensChang: 差點倒掉 現在除了賣文青文創路線 資訊都網路找或電 03/02 07:16
→ SapiensChang: 子書 各書局擋轉型了看書局本就不準 03/02 07:16
→ SapiensChang: *都 03/02 07:16
→ SapiensChang: lavar就是標準扣下 遷站等於為了自己方便的爛帽子 03/02 07:19
→ SapiensChang: 說真的看不下去樹林就像死水而支持遷站 儘管增加自 03/02 07:19
→ SapiensChang: 己的不方便的人 大有人在啦 我寧願增加五分鐘通勤 03/02 07:19
→ SapiensChang: 我也希望全市發展好讓平常生活機能更便利 03/02 07:19
→ SapiensChang: 一遷站倒一堆商家是怎麼得到的結論 03/02 07:21
→ SapiensChang: 遷站到改變明明就是一個長時間的緩衝期 難道原po認 03/02 07:21
→ SapiensChang: 為遷站後火車消失？ 03/02 07:21
→ SapiensChang: 樹林是前十大站 你說遷站不一定繁榮........這個很 03/02 07:21
→ SapiensChang: 有趣 03/02 07:21
→ SapiensChang: 遷站前方必定會有新商家 03/02 07:22
→ SapiensChang: 何況遷站位置 那邊靠近家樂福現況已經沒多冷清了 真 03/02 07:23
→ SapiensChang: 遷完更不用說 03/02 07:23
→ yorurin : 沒共構弄個地下街不錯阿，上海地鐵一堆說可轉乘的 03/02 08:48
→ yorurin : 還要出站重買票呢 03/02 08:48
推 kobet0623 : 地下街不錯呀 車站直線到樹人家商也不到1公里XD 03/02 10:16
推 aimgel : 要發展只有兩條路 遷站或地下化 高架也沒啥用 03/02 11:27
推 DOMOKISS : 講這麼多幹嘛...捷運不要蓋...火車站廢站 03/02 12:37
→ DOMOKISS : 這樣不是省事又省力... 03/02 12:37
→ DOMOKISS : 在那邊你一言我一句！誰不是為自己利益？ 03/02 12:38
→ DOMOKISS : 廢站最佳選擇！全部通通都去南樹林搭車最便利 03/02 12:38
→ DOMOKISS : 這樣最公平最沒話講!! 03/02 12:38
→ holeleo : 你也是蠻好笑的 在這裡評論也是為了自己心中樹林樣 03/02 12:41
→ holeleo : 子 不管正反面都代表大家關心樹林 要當和事佬你不如 03/02 12:41
→ holeleo : 住深山更省事如何？都不用吵 03/02 12:41
→ windpneuma : 溪崑地區人招誰惹誰?! 反正你們之後會有捷運線 實在 03/02 14:06
→ windpneuma : 不懂為什麼火車站一定要跟捷運共構? 到台北的話現在 03/02 14:06
→ windpneuma : 可以直接坐火車 遷站後要多花時間跟路程才能到台北 03/02 14:06
→ windpneuma : 遷站固然也是有利 但利弊應該要衡量清楚吧? 難道 03/02 14:06
→ windpneuma : 溪崑地區的人就活該倒楣?! 去哪都要多花時間跟金錢 03/02 14:06
→ windpneuma : 坐車才能往台北?! 有捷運經過的地區麻煩請閉嘴 03/02 14:06
→ ben75280 : 一遷站倒一堆商家都不能理解的麻煩去查板橋舊火車站 03/02 14:25
→ ben75280 : 的例子 03/02 14:25
→ ben75280 : 不然也可以去查花蓮的 一邊人口衰退90% 一邊成長800 03/02 14:31
→ ben75280 : 多趴 沒影響個屁 03/02 14:31
推 yuhsin : 記得最後結論有立人地下道要截彎取直，怎沒動靜?? 03/02 16:19
推 ilovehack : 火車常常在誤點，而且是捷運轉乘方便還是火車自己想 03/02 16:38
→ ilovehack : 想吧，不要只會在那邊說樹林車站到北車20分鐘，是每 03/02 16:38
→ ilovehack : 個人的公司都在北車是嗎？ 03/02 16:38
→ ben75280 : 那個如果你以臺北為目標 火車誤點應該都還比你坐樹 03/02 17:36
→ ben75280 : 林捷運還早到 03/02 17:36
→ ben75280 : 然後別人講的是為何一定要共構啦 03/02 17:39
→ ben75280 : 人家都說自己溪崑人了 會那樣想當然是正常 03/02 17:41
→ ben75280 : 畢竟車站一遷 溪崑人要開車十多分才能到車站 請未來 03/02 18:10
→ ben75280 : 只要走六分就能到捷運站的多體諒吧 你要罵捷運站還 03/02 18:10
→ ben75280 : 沒來不該罵溪崑人 而是該罵第二任才開始搞捷運局 被 03/02 18:10
→ ben75280 : 打臉不能玩大圈地就擺爛的佛地魔才是 03/02 18:10
推 PF30 : 要捷運跟其他缺乏公車/火車的地方接軌我覺得OK,但一 03/02 18:25
→ PF30 : 堆人台北樹林明明就有火車還一直要捷運.... 03/02 18:26
→ ajax4444 : 講來講去，還不是就兩個字 自私 03/02 22:41
→ ajax4444 : 被講到自私，扯了一堆理由，理由不就是在講自私 03/02 22:43
推 tabris1 : 如果遷站真有那麼好，怎沒看到有地方首長拿出魄力 03/02 22:50
→ tabris1 : 來大力推動，所以這件事要嘛是朱立倫太爛，要嘛就是 03/02 22:50
→ tabris1 : 遷站沒你們想得這麼好。 03/02 22:50
→ tabris1 : 舉個例子，台南市區鐵路地下化，很簡單能看出差別。 03/02 22:57
推 chivalry70 : ilovehack拿的例子自己想想合理嗎… 03/02 23:12
→ st9760916 : ㄏㄏ一個住靠近柑園大橋的，來這裡冠自私的帽子在 03/02 23:14
→ st9760916 : 人身上，遷站不遷站對你影響都不大吧ㄏ 03/02 23:14
→ st9760916 : 你有權利支持遷站，但不要把不支持遷站的人，硬冠 03/02 23:25
→ st9760916 : 成人家是硬要扯些理由，難到支持遷站的人比較有大 03/02 23:25
→ st9760916 : 愛？不支持的人就是自私 03/02 23:25
推 chivalry70 : 談支不支持先來談預算好嗎？不然空話互幹有什麼意義 03/02 23:36
→ chivalry70 : ? 03/02 23:36
推 ilovehack : 遷不遷跟我沒關係，火車1年坐不到幾次，但是樹林若 03/03 06:13
→ ilovehack : 要發展起來，車站共構是最快的方法，看一下南港吧， 03/03 06:13
→ ilovehack : 看一下其他有車站共構的地方吧，不要老想自己方便就 03/03 06:13
→ ilovehack : 好 03/03 06:13
→ ben75280 : 那個有人住在三俊那邊 遷站當初預定中正路 真沒關係 03/03 08:48
→ ben75280 : 膩？ 03/03 08:48
→ ben75280 : 南港 臺北 板橋 本身就是交通樞紐 樹林要不要等那天 03/03 08:50
→ ben75280 : 有高鐵站了在說共構？ 03/03 08:50
→ ben75280 : 認為砂石輪問題多多的國土鍊成術才能發展樹林 是不 03/03 08:51
→ ben75280 : 是搞錯了什麼 03/03 08:52
推 ilovehack : 三俊那邊就靠迴龍了，應該以新莊線為主了，火車來 03/03 12:33
→ ilovehack : 不來有差嗎 03/03 12:33
→ ilovehack : 南港那來交通樞紐？那邊原來很偏僻的 03/03 12:34
→ ben75280 : 嗯?你覺得沒差嗎 感情我做夢夢到三俊路上的企業買土 03/03 19:48
→ ben75280 : 地是要蓋慈濟精舍吧 03/03 19:48
→ ben75280 : 原來很偏僻 但有展覽館 軟體園區 所以有了捷運和高 03/03 19:54
→ ben75280 : 鐵 還是有人認為蓋了共構大車站 就會有南港等級了? 03/03 19:54
推 herochang : 台鐵就算誤點還是比捷運快多了。共構吸引到的乘客不 03/05 20:55
→ herochang : 就那些客群？應該些微分散吧！ 03/05 20:55
→ noodles73 : 其實大家可以想想有多少人有需求在樹林做轉乘 03/05 23:21
→ noodles73 : 共構就非得到同一個地方搭車，分開反而有分流的效果 03/05 23:22
噓 ilovehack : 台鐵比捷運快？我還第一次聽到，有捷運坐，誰會坐 03/07 09:38
→ ilovehack : 火車？共構的好處一定比沒共構多，不然為什麼高鐵 03/07 09:38
→ ilovehack : 站附近，台鐵硬要來個新xx站，ex:烏日，左營 03/07 09:38
→ noodles73 : 講捷運你拿高鐵，以台北為目標，台鐵比較快沒錯阿 03/07 10:23
噓 ilovehack : 同樣從松山出發，目的地是公館，火車是有直接到嗎？ 03/07 14:13
→ ilovehack : 那來比較快 03/07 14:13
噓 ben75280 : 挺捷運挺共構挺到這種例子都拿出來（笑） 03/07 14:35
→ ben75280 : 連火車站都沒的公館都拿出來比 怎不比樹林到板橋（ 03/07 14:38
→ ben75280 : 火車）和樹林到板橋（捷運萬大到捷運板南）誰比較快 03/07 14:38
→ ben75280 : 到算了 03/07 14:38
→ noodles73 : 在樹林版講從松山出發的意義性在哪? 03/07 18:57
噓 kobet0623 : 某i廠廠 03/08 17:02
推 jasonn : 不遷站非常自私+1 03/09 20:46
→ ben75280 : 中正路的居民無私的說人自私www 03/09 21:57
推 kobet0623 : 人類在說誰比較自私www 03/10 13:03
→ com45676 : 不遷真的可惜。前站路超小 04/23 13:15
推 b2209187 : 板橋跟花蓮不是遷站後有更好發展嘛...，共構對整個 05/31 02:22
→ b2209187 : 台北交通路網會有更大幅度改善 05/31 02:22
→ b2209187 : 想想板橋沒遷站，沒共構，現在會是什麼鳥樣？ 05/31 02:23
噓 ilovehack : 出軌了，又看這篇，真覺得好笑 03/02 09:29