作者toofat (南勢角野郎哥)
看板ShuangHe
標題Re: [請益] 雙和曾要蓋的環快高架及安坑土城聯絡道
時間Sun May 24 23:28:24 2020
※ 引述《suzhou (☂☁☁☁☂)》之銘言:
: 前陣子會常常騎ubike或開車在雙和及新店逛逛
: 一直有幾條路覺得設計怪怪的
: 1.環河快速道路 永和段
: 有查了新聞
: 當年新北的環快原本是想比照對岸台北,全程高架
: 但不知為什麼,以中正橋為核心
: 往華中橋路段的高架設計很怪,速限也很詭異
: 至於往永福橋、福和橋、到秀朗橋
: 全線主要都以平面為主,還有紅綠燈,機車也會搶道
: 一點都沒『環快』的感覺.....
: 不知為什麼雙和這段設計完全跟其他區的環快完全不一樣??
新北環快開闢時
永和的環快已經開闢直通
且河堤沿線景觀大樓聚落已形成
對於高架道路影響景觀的抗爭比較強烈
而中和的環河路尚未整條直通且都是化工廠 板橋那段比較靠近殯儀館 加上大漢溪與新店
溪下游的匯流處比較臭(後來才有江翠好礫間水岸公園處理些污水)也都是些工廠
後來板橋段高架蓋了
但接到永和平面段需要緩衝
所以中和段短短的部分也弄成了各三線共六線的平面道路 永和則利用河堤外推的方式及
堤上道路達到所需交通流量的車道數
只是...就需要等平面紅綠燈
話說 新店溪對側臺北市哪邊古亭一帶的環快 也沒有雙向達到高架 只有堤上快速道路
所以 如果7,80年代就用前瞻計畫去做新北市環快高架 阻力就會少很多...
: 2.中和興南路跟新店安坑(安祥路?)的連接
: 其實從空拍衛星來看,這兩條路後來進入崎嶇山路後,要連通並不難
: 但卻沒相連....
: 改天想來用走的看看有沒有秘密山路可以連通看看??
彩蝶社區的鐵門如果有開 單車是可以牽過去的 但機車是肯定不行的
南勢角除了新北環快接永和次系統能直達安坑 及景新街安和路外
就只有華新街109巷汽機車可以越嶺外挖子山
及秀峰街85巷機車越嶺尖山(中和第一公墓/新店第六公墓)
: 3.土城<-->安坑的連通山路 &
: 當時說要蓋一條中和交流道直通安坑的快速道路(隧道?)
: 土城到新店安坑的狀況跟興南路與安祥路有點類似,看起來要互通技術性是可以做到的
: 但不知為何沒做? 土城人要去安坑,等於要騎到中和繞一大圈???
: 至於當初說要緩解中和交流道的車流
: 要弄一條直通安坑的快速道路(隧道?) 好像也無聲無息了??
請問您說的這條
是不是特二號道路中和支線(台65甲線)?
其中連城支線會經過中和第二公墓
但這條後來好像取消了?
如果這條通了
齊魯工業區/舊雙和保齡球館那塊開發的交通才有解
沒有的話...拙見還是先別開發吧 塞車會塞死XD
而沒蓋這條快速道路支線
是不是沒打算朝開發齊魯那塊
朝向南勢角七號公園的方向呢?(亂猜)
: 4.安坑輕軌
: 這應該與雙和點較無關
: 不過因為剛好搭環狀線過去新店
: 發現那邊輕軌機廠跟車站都蓋好了
: 輕軌的跨橋鐵橋也蓋好了
: 不過安坑線也有點九彎十八拐,繞到新和國小那邊的廠站其實基地跟主要大馬路有點擁
擠
: 而且有點可惜的是,景新街到新和國小這段路也是比較需要更多接駁線路
: 景新街那邊才不會夾在未來兩條捷運中間很尷尬(而且早晚都很塞車....)
就儘量永和次系統接新北環快
景新街讓給機車吧
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※ 編輯: toofat (114.45.105.87 臺灣), 05/24/2020 23:35:36
推 jyhlih: 土城<->安坑還有一條土城石門路經山中湖到新店造鎮的計劃05/25 09:51
→ jyhlih: 但喊了十幾年了都沒有下聞05/25 09:51
j大 原來如此
不過沒關係 反正我也用不到XD
倒是山中湖算是大台北西南側少數的湖泊之一 寧可保留湖景
→ supa64: 那個很簡單.水土保持不過的(過可以啊.你要花多少$05/25 12:00
呂氏祖先表示鬆一口氣XD
→ donation12: 景新街那麼小條,最近一直在蓋高樓,未來交通怕更糟05/25 13:43
應該有個總量管制比較好
南山路也是一直在蓋高樓
※ 編輯: toofat (101.10.27.56 臺灣), 05/25/2020 19:53:14