Re: [新聞] 永和人久等了！中正橋「台北→永和」明

[maxliao (毛人愛雷克)]

轉自臉書

中正新橋機車道視角


機車道續行會直接接到堤外道路的匝道，如果要續行永和的方向需在很短的距離內跨越兩
個車道。希望未來主線也可以走機車，不然正式通車後走機車道往永和方向的機車會跟下
環快、堤外道路的汽機車動線產生衝突


補充一下：目前看地面標線快車道沒有禁行機車，如果有人有直接騎上去沒問題的歡迎補
充一下，感謝

https://reurl.cc/q0r663

來猜猜政府會怎麼改變









1.不改

2.增加警示標語(說明此處一個月多少起事故)

3.增加區間測速

4.直接把下永和的道路 都禁止機車 機車要回永和就要回到環河道路(?)






以後回永和不太能走中正橋了 除非設計有改
(直接走左邊的混和車道)
當然接環河回中和應該還可

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這是一個沒有暴力溫馨的地方，ㄊㄨㄚˋ堵、尬車、得冠軍，好膽就來ＧＧＹＹ！
品學兼優聽話孝順根本不可能，老媽奶子會開花，炸彈爆炸，ㄆㄧ ㄌㄧ ㄆㄚ ㄌㄚ！
左手紅中，右手白板，安非他的命，ＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭ～
不要猶豫，不要懷疑，Ｊ喜齁搜在！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.182.133 (臺灣)
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※ 編輯: maxliao (218.35.182.133 臺灣), 10/08/2023 22:12:23
→ kilo7: 症腐棺源：我們先看車禍死亡率 屎多了再來改
推 saw6904: 不分車種，往外環全靠右、往永和全靠左，這樣設計不可行
→ saw6904: ？
推 suzhou: 全國交通主管機構思維都那樣 不意外
推 crossdunk: 台灣耶 你期待什麼
推 LOTON: 沒辦法!政府最喜歡搞那種車種分流政策...哀
→ rox10: 不是「永和人」久等了！ 是「官員」久等了吧！
推 tails1043: 如果不強迫走狗洞可以讓堤外機車跟匯入汽車不用交織 搞
→ tails1043: 不好比以前好
→ pastor1982: 我覺得設計不錯啊
噓 ballcat: 腦殘設計
→ ballcat: 簡單的車向分流都作不到，爛設計
推 tails1043: 剛走了一下 除了狗洞外提前分流的用意是好的 只是有點
→ tails1043: 複雜就是了
推 a126451026: 所以主橋能騎機車嗎，看後續更新是說可以？
推 tails1043: 機車直行應該是可以走新橋混合車道的 大家在吵的可能是
→ tails1043: 誤會強迫全部機車走狗洞
→ tails1043: 剛四種走法都騎了一下 如果一開始就走對車道 除了環快
→ tails1043: 匯入永和路外應該是可以減少交織
→ tails1043: 其實就是多了一個堤外機車不用交織的選項 其餘差異不大
推 IOU9527: 如果上橋前就清楚分流，要去環快、河濱的機車直接走右側
→ IOU9527: 我個人是覺得可行
推 ted010233: 搞那麼複雜==
噓 toyamaka: 低能橋
推 jainly: 上橋前的看板要標示清楚呀，沒做好通什麼車
噓 lantyrese: 分流道路規劃都不會做 低能棺猿
→ NinJa: 這很明顯就是為了"機車專用道" 所以設計得亂七八糟啊
→ NinJa: 強制要生一個機車專用道 所以讓交會處變得非常危險
推 DGGXAM1: 智障公務員：增加區間測速
噓 mermanjay: 低能腦殘設計