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※ 引述《taipeiguyptt (taipeiguyptt)》之銘言: : 閒來google一下, : 發現吉林路拓寬的工程確定要做了 : 希望能早點解決塞車問題 : http://www.chinatimes.com/newspapers/20180120000674-260107 因為我也有參加說明會 所以留言的幾個問題我可以回覆 讓想了解的可以更清楚這個案子 1.土地取得方式? 目前吉林街及福德三路在都市計畫中是規劃16~22米不等寬道路 依內政部規定徵收必須要一次徵收 但這次新北市只打算將吉林街拓寬道10米(包含高速公路用地<--這看不懂沒關係) 所以這次計畫不能走徵收,只能走協議價購 也就是說地主有拒絕的權利。 2.為什麼是做公車專用道? 因為不同縣市連接道路要調整都是需要雙方同意 台北市自己的交通都很亂了 他不會同意在尖峰時刻讓更多的車輛進入台北市 另外目前交通政策都是推動大眾運輸工具 因此增設專用道也是台北市較可能會接收的方案 ps.新北現在的交通局長是台北過來的。 3.公車路線怎麼走? 這部分還沒定案 但原則上是走單一方向並繞圈圈的方式 大概是吉林街接東湖 再接南港展覽館 並走大同路回來 規劃快速公車走環東也是可能的 因此與一般公車路線走原路來回是不同的 4水門是不是問題? 只要雙方都同意 水門在技術上不是問題 _________________________ 有什麼希望補充的可以提出 我盡量回答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.148.230 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1522341961.A.AEC.html
dan6658123: 汐止往臺北方向 過水門轉往東湖的路口有考慮過往橋下 03/30 01:05
dan6658123: 方向增加路面轉彎面積嗎? 那個路口小又90度 汽車轉彎 03/30 01:05
dan6658123: 速度一定會慢 這才是主要塞車原因 03/30 01:05
opthr1215: 感覺就是個很可能失敗的計畫,雖然要做做看才知道,可 03/30 06:03
opthr1215: 是土地取得跟公車專用道還是不看好。 03/30 06:03
opthr1215: 除非公車專用道不專用,可讓汽機車也通過,不然真的有 03/30 06:04
opthr1215: 辦法紓解交通嗎? 03/30 06:04
opthr1215: 未來吉林街的公車流量應該沒有需要到專用道的程度吧。 03/30 06:05
RuleAllWorld: 公車專用道?只有一台的公車? 03/30 07:55
a129346: 要公車業者放棄康寧街的乘客量?走吉林街? 03/30 08:17
RuleAllWorld: 一開工,準備塞爆 03/30 08:21
Nodick: 康寧街和吉林街都超小條,要上下班時間使用真的要提前或 03/30 14:37
Nodick: 延後30-60分鐘才能比較順暢。 03/30 14:38
shter: 公車專用道當然公車專用,不想塞車就改搭公車,這最直接 03/30 23:41
shter: 的解決辦法,現在大眾運輸的策略就是享有優先路權 03/30 23:42
shter: 無法解決塞車問題,但可以讓市民擁有不被塞車影響的運輸方式 03/30 23:42
daggoth: 坐公車什麼的都不是問題 問題是公車一小時一班看你怎麼坐 03/31 00:15