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※ 引述《wangsuck ()》之銘言: : 以我待過東京和洛杉磯的經驗,通勤時間本來就是一人汽車居多,即使在地鐵發達的東 : 京亦是,因為日本家庭本來就是非雙薪家庭居多。所以一人汽車比例偏高,也沒啥好大 : 驚小怪的。 : 且台灣汽車價格和所得比,和世界各國相比並不親民。不騎機車,就會去開車導致馬路 : 塞車的推論,更是沒數據佐證的主觀臆測。汽車數量不能毫無管制作為,但在先進國家 : 即使是小國,也沒在鼓勵大眾使用機車。現在連越南這種大眾交通等於沒有,嚴重依賴 : 機車的中低所得國家,都已經打算研擬立法來抑制未來機車數量了。 : 說穿了,住大台北除了少部分偏遠地區,會棄大眾交通工具騎機車的,主要原因就是~ : ~,貪圖自己方便,台灣民眾如果還是不自覺,台灣當萬年開發中國家,說真的也只是 : 好而已。 : 抱歉我這人講話就是比較直接,比較不中聽。 其實不論騎機車或是開車不就是希望方便嗎? 有錢人可以方便沒錢的就不行,這種說法蠻自 私的吧 說真的會有這種想法代表我們真的不是先進國 家,跟對岸有錢就是大爺的個性還真是一樣 很多人每次都說台灣機車多是落後的象徵,但 追根究底就是大眾交通不夠發達啊 汐止到台北市的大眾交通只有公車跟台鐵 公車尖峰時段都很擠且又容易塞車,然而會塞 車的原因不就是因為私有汽車太多嗎? 那麼多的汽車造成塞車然後反過來怪人家不搭 大眾交通工具? 另外就是台鐵了,台鐵的品質有目共睹,且在 汐止地區只有三站,也不是每個人都住在車站 旁邊。 所以我認為汐止是有蓋捷運的必要,可惜政府 的效率...民生汐止線從我國小開始說,到現在 都快大學畢業了還是什麼都沒有。 最近的基隆輕軌希望他真的能蓋起來,蓋完 多少能紓解現在壅塞的交通。 最後我認為沒有必要去怪誰開車、誰騎車 而是督促政府對地方交通做出實質的改善 及建設。讓每個人都能有安全快速方便的交通 這才是有意義的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 134.208.60.247 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1546539819.A.E7B.html
mtf0310: 不用跟他認真啊~去google他的發文就知道,浪費自己力氣 01/04 02:26
mtf0310: 。 01/04 02:26
lhsieh: 跟那群浪費時間? 01/04 06:43
poswem: 汐止的交通建設追不上人口增加的速度 01/04 07:08
ianyeh0728: 房子一直在蓋 人一直進來 往台北市的聯外道路永遠就只 01/04 08:03
ianyeh0728: 有兩條 也沒捷運 火車站又偏僻 塞成這樣只是種種原因 01/04 08:03
ianyeh0728: 交互作用下的結果而已 01/04 08:03
ctct0513: 開車族滿自私的 一人汽車 路邊違停 騎車的五台都好過他 01/04 08:05
ctct0513: 一台 01/04 08:05
walhalla: 就人口變多呀,10年前7點半出門還能一路順暢,現在喔.. 01/04 08:54
garyjcw: 原來火車站的位置算偏僻 呵呵 01/04 09:51
ianyeh0728: 三個火車站只有一個在市區 另外兩個不是偏僻是什麼? 01/04 09:57
garyjcw: 現在又改說一個在市區喔 真會轉彎 01/04 10:01
ismyonline: 汐科站,汐止站,位置還叫偏僻喔!請問一下你住多市 01/04 10:22
ismyonline: 區? 01/04 10:22
phoenixzro: 幫五堵QQ 01/04 10:32
rain0212: 三個站周圍都集結不少人耶,汐止到底哪裡有地方能蓋捷運 01/04 10:38
ianyeh0728: 社后地區 大同路 這些真正靠近台北市的地方都可以蓋 01/04 10:44
ianyeh0728: 啊 甚至文湖線或板南線延伸個ㄧ兩站就好了 然後對我 01/04 10:44
ianyeh0728: 來說汐科真的很偏僻 到車站的時間比我到台北市的時間 01/04 10:44
ianyeh0728: 還久 01/04 10:44
jenny86179: 汐科站跟汐止站使用量超高的耶 01/04 10:45
jenny86179: ′鴾F就是不在我家樓下都是不方便 不能直接進台北都 01/04 10:46
jenny86179: 是不滿意 01/04 10:46
ismyonline: 對啦對啦,離自己家遠的站都偏僻,阿怎麼不住在車站 01/04 10:48
ismyonline: 附近,走路方便的地方 01/04 10:48
phoenixzro: 三站幾乎都在大同路上啊 01/04 10:49
phoenixzro: 直接講我住社后 火車站離我好遠好偏僻就好了啊 01/04 10:49
ianyeh0728: 大眾運輸不就是要夠方便才會有誘因讓人放棄汽機車嗎? 01/04 10:50
ianyeh0728: 如果不方便那大家都開車騎車就好 所以大家就一起塞啊 01/04 10:50
ianyeh0728: 我是不懂你們的問題在哪 01/04 10:50
garyjcw: 問題就在你說火車站偏僻 01/04 10:56
shter: 火車站都在大同路旁邊,不知道何為偏僻? 01/04 11:03
shter: 然後,基隆輕軌只多了樟樹灣站,其他都是火車站而已 01/04 11:03
shter: 並且,那個樟樹灣站仍然是在大同路旁邊 01/04 11:03
shter: 大眾運輸方便會放棄汽機車是對的,看這些來汐科上班的人 01/04 11:06
shter: 沒有找藉口、理由,人家就是放棄了汽機車 01/04 11:07
shter: 如果影片內這些人都開一人汽車來上班,在新台五路左轉紅燈 01/04 11:08
shter: 秒數不知道要加多少才吞得下,影響汐止人綠燈往南港秒數 01/04 11:08
shter: 基隆輕軌改善算兩面刃,有優點但會影響目前火車通勤效率 01/04 11:10
shter: 它終究無法取代民汐線對社后的幫助,因為本體都是火車站 01/04 11:11
shter: 台鐵的不方便是跟捷運比較出來的,不過捷運方便也取代不了 01/04 11:13
shter: 開騎車思維的,不需要拿這個當藉口,看看台北橋機車海就知 01/04 11:14
shter: 內湖有捷運,內科還是塞的亂七八糟 01/04 11:15
shter: 蓋捷運有幫助,但幫助不會明顯到能直接解決現在的塞車問題 01/04 11:16
shter: 尤其是對日常搭板南線的人來說,民汐線還轉乘問題 01/04 11:18
ianyeh0728: 所以最佳解一直都是板南/文湖線延伸來汐止 我就不知道 01/04 11:27
ianyeh0728: 為什麼要多蓋一整條線而不是多蓋幾個站跟一段軌道了 01/04 11:27
jecko: 民汐線若是新北收回來自己蓋 進度還比較快 現在跟臺北段環 01/04 11:39
jecko: 評綁在一起 要走民權民生路線還可能有變數 01/04 11:39
jecko: 另外汐止站最好是偏僻啦 從汐止火車站搭車進台北城也比你慢 01/04 11:43
jecko: 慢塞公車 開車快很多 像昨天這種情況就是軌道運輸的優勢 01/04 11:43
jecko: 之前有討論將台鐵納入1280月票 也有助於多搭台鐵 只是後來 01/04 11:51
jecko: 沒下文了 01/04 11:51
PopDarkman: 問題是不跟台北市那邊環評一起,是蓋到北山大橋大家一 01/04 11:59
ianyeh0728: 台鐵的缺點就是班次不夠密集 又常常誤點 而且像昨天 01/04 11:59
ianyeh0728: 那種情況 我就算騎車去火車站 還是會塞在路上.. 01/04 11:59
PopDarkman: 起走過去嗎XDDDD 說穿了,這東西就是這樣,最好是離我 01/04 12:00
PopDarkman: 越近越好,然後不要妨礙我家XDD 跟手機基地台一樣 01/04 12:01
theclgy2001: 你以為蓋捷運騎機車的就不會騎了嗎 01/04 12:14
theclgy2001: 果然大學沒畢業 跟你說吧就算汐止有捷運那些機車族 01/04 12:15
theclgy2001: 還是會繼續騎 01/04 12:15
theclgy2001: 因為他們貪的就是「方便可以隨便停隨便騎」 01/04 12:16
ctct0513: 汽車隨便臨停阻礙交通 每天每條街道都在上演 怎麼不說呢 01/04 12:51
ctct0513: ? 造成的不便遠比機車嚴重。 01/04 12:51
trij: 明明汽車違停造成的不便比較嚴重齁 01/04 13:00
phoenixzro: 標準嘴臉啊 無視汽車問題 01/04 13:14
phoenixzro: 機車本來就是便利又靈活 這叫貪,汽車又大又佔空間, 01/04 13:15
phoenixzro: 還死角多,完全無視 01/04 13:15
phoenixzro: 不過有些人本來邏輯就很差,上次我問重機問題結果開大 01/04 13:17
phoenixzro: 絕說不要騎 01/04 13:17
phoenixzro: 這次怎麼不說不開車就沒問題 01/04 13:21
spmark: 民生汐止線,明明可以分階段蓋,莫名其妙就不蓋 01/04 13:28
spmark: 藍線都不知道分幾次蓋了 01/04 13:28
pantani: 捷運局今天說啦最快也要四年後動工 01/04 14:04
csyow: 動工是指在多砍幾棵行道樹嗎? 01/04 14:17
csyow: 再 01/04 14:18
csyow: 記得以前大同路還是新台五路上的安全島是有樹的 01/04 14:19
csyow: 自從某次聽說是捷運動工後就不見了.... 01/04 14:20
Raikkonen01: 4年後動工就是再騙一次選票阿 01/04 16:29
vatog: 這已經是重北輕南 區域發展不均的問題了 01/04 16:48
wang0920: 汐止民生線是因為民生社區的人死都不通過,我同事住那 01/04 18:48
wang0920: 邊他就很反對,因為房價會下跌,那邊住很多有錢人 01/04 18:48
ctct0513: 既得利益者的嘴臉真的很噁心 01/04 19:08
wang0920: 新北市是重南輕北好嗎? 01/04 21:21
shter: 想想淡水,有捷運還是一樣一天到晚塞車,捷運不是萬靈丹 01/05 00:44
yavonne: 捷運不是萬靈丹+1 01/05 02:21
zkow5566: 真的 不是萬靈丹 所以最好不要蓋是嗎XDD 01/05 02:26
zkow5566: 反正自己用不到的 就說不重要 ㄎㄎ 01/05 02:28
longya: 就算蓋了捷運大同路一樣會塞啦,就像這篇說的火車站不在 01/05 10:34
longya: 我家附近,到時候還不是會來說捷運站不在我家附近。貪方 01/05 10:34
longya: 便的人總是理由一堆 01/05 10:34
ctct0513: 捷運蓋好後ㄧ樣塞? 你確定 ? 要不要改一下說法? 說這 01/05 12:36
ctct0513: 種話很容易很輕鬆對吧。這種沒有建設性的言論一直都沒 01/05 12:36
ctct0513: 有少過 難怪社會進步緩慢 01/05 12:36
ianyeh0728: 樓上上有問題?人當然會選擇對自己最有利的方法 如果 01/05 15:09
ianyeh0728: 捷運不方便那為什麼要搭?我在前面就講過了 大眾運輸 01/05 15:09
ianyeh0728: 就是要夠方便才會有誘因讓人去使用 01/05 15:09
wangsuck: 就算把東京的軌道交通整套搬來大台北,以多數台灣人這 01/05 15:28
wangsuck: 種二流開發中國家思維,一樣也是嚷嚷,騎機車可以停在 01/05 15:28
wangsuck: 自家樓下,又可以大街小巷穿梭最方便啦,捷運怎麼比得 01/05 15:28
wangsuck: 上 01/05 15:28
trij: 走路最不貪方便,ㄏ 01/05 15:29
wangsuck: 人家日本人住市郊,每日徒步10多分鐘,或騎自行車,到 01/05 15:31
wangsuck: 車站換電車到都心通勤,在台灣這些懶鬼眼中,根本是傻 01/05 15:31
wangsuck: 子 01/05 15:31
trij: 真的,乖乖找車位停車卸貨的日本人在台灣那些喜歡停紅線買便 01/05 15:50
trij: 當載客上下貨的四輪大爺眼裡一定都是白癡 01/05 15:50
trij: 話又說回來大眾交通普及不知道會不會減少一人汽車裡面的懶 01/05 16:04
trij: 鬼呢 01/05 16:04
longya: 所以我說的沒錯啊,有人覺得大眾交通就是要他覺得方便才 01/05 16:32
longya: 搭。汐止汐科站都能被嫌不方便了,只要不在你家樓下就是 01/05 16:32
longya: 不方便,充滿了這種水準的人,就算捷運蓋好了一樣有藉口 01/05 16:32
longya: 嫌,最後一樣開車出門,大同路一樣塞 01/05 16:32
ctct0513: 日本開車水準比台灣人好非常多 台灣造成交通塞主因之一 01/05 17:23
ctct0513: 是駕駛人水準太低 只是他們從不檢討自己 甚而還貶低他人 01/05 17:23
ctct0513: 捷運多少都ㄧ定可分擔尖峰時刻人潮 而且汐止人越來越多 01/05 17:34
ctct0513: 交通問題會越來越多 越早蓋好越好 通勤習慣有時候是需 01/05 17:34
ctct0513: 要時間改變的 說ㄧ樣塞 就嘴巴酸一酸 沒什麼意義 有點 01/05 17:34
ctct0513: 建設性的討論才能真正解決問題 酸別人很容易 貪個口頭 01/05 17:34
ctct0513: 之快而已 01/05 17:34
youkisushe: 現在問題就是你搭公車跟汽車一起塞 甚至還要載客比汽 01/05 18:12
youkisushe: 車慢 那開車的誘因就比較大 火車對於住社后的真的很 01/05 18:12
youkisushe: 不方便 公車也少 汐科站又很長 我如果有需要搭火車我 01/05 18:12
youkisushe: 都到南港還比較快又近 以我自己住的例子搭藍23要30分 01/05 18:12
youkisushe: 鐘繞樟樹到聯合報再走10分鐘到車站門口再走5分鐘到月 01/05 18:12
youkisushe: 台上車處 我還不如搭藍21或817最快10分鐘就到南港車 01/05 18:12
youkisushe: 站的1樓 下車還不用淋雨搭手扶梯下去 01/05 18:12
youkisushe: *817沒到南港車站 更正 01/05 18:14
phoenixzro: 人家檢討塞車,wangsuck可以一直針對機車 真不簡單 01/05 19:35
phoenixzro: 不如你說說看你口中的機車少的先進大國塞不塞 01/05 19:42
phoenixzro: 我倒是可以保證全汐止都是一人機車絕對比一人汽車不 01/05 19:43
phoenixzro: 塞啦 01/05 19:43
phoenixzro: 也希望wangsuck能告訴我騎機車不搭大眾交通運輸是貪 01/05 19:46
phoenixzro: 方便,那開車不搭大眾交通運輸是什麼 01/05 19:46
wangsuck: 哪隻眼看到.我鼓勵開車了.汽機車和軌道運輸,最方便的 01/05 20:38
wangsuck: 不就是機車嗎?最不受停放和移動限制不也是機車嗎?這 01/05 20:38
wangsuck: 不也是機車擁護者最愛追求方便的初衷嗎?所以舉機車的 01/05 20:38
wangsuck: 例子很正確啊,還是某些人被講到貪圖方便痛處,才會反 01/05 20:38
wangsuck: 應這麼大。說真的,就算汐止沒有交通問題,減少機車數 01/05 20:38
wangsuck: 量,本來就是朝向先進國家該做的事,但這種觀念在二流 01/05 20:38
wangsuck: 開發中國家思維為主流的台灣,當然很多人會反對。至於 01/05 20:38
wangsuck: 很多反對者很愛用來反駁的,汽機車只能擇一使用的假設 01/05 20:38
wangsuck: 問題,先不考量汽車購買養護成本,以汐止的平均收入還 01/05 20:38
wangsuck: 有北市汽車停放成本,放棄機車轉成汽車的使用者比例能 01/05 20:38
wangsuck: 多高?我是很懷疑啦 01/05 20:38
phoenixzro: 我就說啦,拼命把機車往負面方向帶,開發中國家啦,貪 01/05 20:46
phoenixzro: 方便啦,開車怎麼就沒看你說貪方便,因為不好停車就 01/05 20:46
phoenixzro: 不是貪方便嗎 01/05 20:46
phoenixzro: 是不是不敢承認汽車也是貪圖方便,還造成道路堵塞阿? 01/05 20:47
phoenixzro: 選擇方便的方式本來就是人性,就像下雨天開車的人會 01/05 20:54
phoenixzro: 變多一樣,喔我猜你又要說沒有數據主觀臆測啦,但下雨 01/05 20:54
phoenixzro: 天會比較塞全汐止人都知道,如果汽車沒有比較方便那 01/05 20:54
phoenixzro: 為什麼還有人要開車不選大眾交通工具?當國家足夠進步 01/05 20:54
phoenixzro: ,自然人民願意選擇大眾交通運輸,因為進步所以騎機 01/05 20:54
phoenixzro: 車的少,而不是騎機車的少所以進步,邏輯要加強。 01/05 20:54
phoenixzro: 另外我也很想知道你哪隻眼睛看到有人說你鼓勵開車了 01/05 20:57
ctct0513: 在美國念書的時候我才知道 原來美國人也有人騎台灣人的 01/05 21:55
ctct0513: 機車 少見 但也不到稀奇。 01/05 21:55
ctct0513: 但是 騎車的路權跟汽車差不多 騎在路上中間也很正常。 01/05 22:22
ctct0513: 但為什麼很少人騎 是因為冬天冷 路程長 開車停車相較台 01/05 22:22
ctct0513: 灣方便 用路人很守法 所以普遍開車就好。 01/05 22:22
ctct0513: 台灣跟其他國家就是不一樣 文化環境不同怎麼能要求跟別 01/05 22:37
ctct0513: 人一樣 不需要跟別人一樣才叫先進 台灣目前的狀況是長 01/05 22:37
ctct0513: 期以來 大家生活下演化出來的最大公約數 問題產生了 要 01/05 22:37
ctct0513: 改變是需要大家一起努力 不是先損別人而提不出具體解決 01/05 22:37
ctct0513: 方案 只會檢討別人 只為了自己不想改變 只為了自己方便 01/05 22:37
ctct0513: 殊不知自己問題更大。我自己有車有機車 我相信不少人 01/05 22:37
ctct0513: 跟我一樣至少我身邊的人都是如此 為什麼呢 因為用途不同 01/05 22:37
ctct0513: 看出門去做什麼而選擇適合的交通方式 不管是搭公車火 01/05 22:37
ctct0513: 車捷運機車腳踏車開車我都會靈活運用 為的是不只是便利 01/05 22:37
ctct0513: 自己且減少妨礙他人。 01/05 22:37
ctct0513: 我們希望的是大眾運輸更便利 但不可能完全便利 所以還是 01/05 22:55
ctct0513: 有人需要開車或騎車才能方便出門 這也都很正常 大家都 01/05 22:55
ctct0513: ㄧ樣沒有先進不先進的問題。對那些大眾運輸不方便且只買 01/05 22:55
ctct0513: 得起機車的年輕人 不騎車出門難到叫他們走路嗎? 而至 01/05 22:55
ctct0513: 於那些有汽車卻騎車上班的 你說他貪方便也沒錯 但總比他 01/05 22:55
ctct0513: 每次都開ㄧ台車跟你擠還要好吧 這一個利己利人的方式很 01/05 22:55
ctct0513: 好啊 還是你覺得一人汽車是最佳解? 不會吧?! 交通建 01/05 22:55
ctct0513: 設與都市規劃這是台灣從上到下的問題 不是一昧怪某一族 01/05 22:55
ctct0513: 群人就能解決的。你如果ㄧ輩子都只開車坐車是你命好你 01/05 22:55
ctct0513: 幸運你努力你值得 但不代表其他人都ㄧ定要跟你一樣或是 01/05 22:55
ctct0513: 有機會跟你一樣 才算得上你所謂的先進。 01/05 22:55
ianyeh0728: 我看再跟這些人講下去也沒什麼用 反正不走路走半小時 01/07 00:06
ianyeh0728: 去遠得要命的車站搭車就是貪方便 不開車佔用道路空間 01/07 00:06
ianyeh0728: 就是活該永遠當開發中國家 台灣要進步要靠整個社會的 01/07 00:06
ianyeh0728: 努力 而不是整天在那邊唱衰 01/07 00:06
chair209: 蓋好捷運大同路一樣塞很好啊,這樣才會有人轉搭捷運 01/07 10:04
chair209: 當你沒別的選擇的時候就只能一直塞下去 01/07 10:04
seraphpiyo: 我們的思考能力豈止二流國家,是不入流國家。 01/07 17:00