[新聞] 可騎內線了！新北取消「禁行機車」

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新北市取消全市兩線道內側「禁行機車」規定，讓騎士也能行駛在內側。
對此，許多網友大讚德政，「很好的政策，這樣可以減少車門擊落的事故」、
「支持啊，右側常常都是違停也沒地方騎」。
而桃園市也試辦「雙向四車道取消內側禁行機車」，車禍發生率降低3成到4成。

根據交通部公路總局統計，新北市2018年12月共登記有218萬7606輛機車，
是全國之冠。新北市交通局近年推動「機車好行」計畫，
包括「好左轉」、 「高抗滑」、 「易辨識」、 「增空間」及「少停」
等五大策略，還有15項改善做法。

交通局表示，尤其針對機車用路環境常見各項問題，
包括車道配置以汽車為主壓縮機車行駛空間、
路口待轉空間不足左轉機車易與直行車衝突、
標誌標線夜間辨識易受光線影響，以及及標線雨天易滑等都提出相關改善措施。

交通局指出，其中多項做法率先全國創新，包括左轉專用道、 T字路口待轉區LED輔助燈
光、非號誌化路口叉路標線LED貓眼，及調整離峰時間號誌短週期運作等，已有效提升市
境機車用路安全與便利性，廣獲機車族好評。

通常兩線道的內側車道為「禁行機車」，但由於外側常有車輛違停，
騎士也常為閃避停靠的公車、計程車，而駛入內線發生事故或遭取締。

《中央社》報導，新北市全市兩線道都已取消內側禁行機車的規定，
增加騎士的行車空間。對此，許多網友大讚，「很好啊，歧視條款早該廢除」、
「終於看到台灣未來曙光」、「真好，不用被車門擊落了」。

而桃園市交通局從2017年11月開始，擴大試辦雙向四車道取消內側禁行機車，
包括7個行政區共18條雙向四車道，並在96個路口取消兩段式左轉，
車禍發生率下降3成到4成。

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推 sobigone: 北山大橋呢? 機車道超危險
→ PopDarkman: 這是假議題吧?單線2線道(雙向4線道)不是本來就已經取
→ PopDarkman: 消進行機車了嗎? 所以單向3線道的，還是有禁行機車吧?
→ PopDarkman: 根據道路交通安全規則第99條第1項:在未劃分快慢車道
→ PopDarkman: 之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右車
→ PopDarkman: 道行駛。  所以單向2線道本來就不會有禁行機車了...
推 phoenixzro: 禁行機車提高安全本身就是假議題
推 csyow: 大同路有些路段單線兩車道有畫禁行機車
→ s094155: 不知道什麼時候開始塗銷
推 shter: 大同路跟新台五路兩線道的路段有些目前還有漆
推 shter: https://goo.gl/maps/JukvPbiSjJ22
→ daggoth: 真的是假議題 禁行機車上面一堆機車不是常識嗎?
推 phoenixzro: 沒辦法，慢車道都先堆滿車阿
推 erik777: 但還是要兩段式左轉吧 待轉區沒塗掉的話
推 cokecolatw: 早上北山機車道又撞了
推 shter: 其實幫助不小，像新台五路麥當勞慢車道一堆得來速的車
→ shter: 機車以後就正大光明的騎內線過去就好了
→ tsukie2887: 只有待轉格的話不用理他，有掛牌子的才需要兩段式左轉
→ tsukie2887: 當然前提是該死的牌子會一起拔掉的話QQ
推 victor333: 違停處理一下比較實在
推 awoik: 現在還沒塗銷的話(新台五路)，可以騎快車道嗎？
推 Raikkonen01: 大同路三岔路的代轉區應該要取消，根本多此一舉