[新聞] 大同路或新台五路／汐止以高架接環東

[sony577 (不《雙姓》 就單身!!!!!)]

大同路或新台五路／汐止以高架接環東 侯允評估


2019-11-09 23:54聯合報 記者施鴻基、游明煌／連線報導

新北市汐止區通往台北市南港區交通長期打結，新北市議員白珮茹建議大同路或新台五路
以高架銜接環東大道，福德一、二路也可建橋接上環東，紓解汐止、基隆50萬人口車流；
基隆市府也贊同。市長侯友宜同意先評估。

汐止往南港交通逢上下班尖峰時段或雨天必打結，塞在車陣中是家常便飯，新北市希望透
過興建捷運汐止民生線等方式紓解車潮，但台北市長柯文哲不贊同，新北市府計畫先建汐
民線新北端，再設法銜接東湖北捷系統。

「早期的都市計畫有很大問題」白珮茹表示，大同路和新台五路都是主要道路，結果卻規
畫合流，2條水管接在一起不爆才怪。她認為無論大同路或新台五路只要能夠接上環東大
道，汐止、南港壅塞情況就可有效紓解。

她也建議汐止福德一、二路是否可能建橋跨到台北市境內，為汐止交通再建新血管，以橋
梁串連互通，「可能台北有一千萬個理由說交通、工程都不允許，但新北還是要設法解決
」。

白珮茹說，環東大道在南港有2處匝道，經貿園區還有1處，民權街也有1處，南港才12萬5
千多人，汐止加上基隆就有50萬人，難道沒有交通需求嗎？

侯友宜表示，如果大同路、新台五路打得通，那汐止交通問題就都紓解了，雖然機會可能
不高，但2條主要道路之一如果能接上環東，就可以疏通半數車流，可先請專家評估。

基隆市交通處長李綱則表示，汐止、基隆在內的基隆河谷廊帶到台北的交通瓶頸是國道一
號內湖路段，以及國道三號下新台五路段，如果瓶頸打開，對基隆往台北通勤壅塞問題有
極大幫助。

如果行車順暢，對基北快捷公車1088、9026行車時間都有幫助。

https://udn.com/news/story/7323/4155368

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推 spmark: 基隆河就不像大漢溪有堤防道路，不然做小便橋跨過去就好
→ spmark: 機車就可以不用去塞大馬路了，直接走河堤道路就好
推 MW1220: 1. 大同路或新台五路只要能夠接上環東大道
→ MW1220: 2.福德一、二路是否可能建橋跨到台北市境內
→ MW1220: 重點就上面兩個，然後市政府說找人評估。
推 MW1220: 個人覺得 總目標就是發大財！
推 sgssgs: 福德一二路過橋接重陽路，卡到捷運機場
→ sgssgs: 直接接環東，工程技術無法克服。 議員5年前就質詢過了
→ Nodick: 汐止人坐船進台北市好了
推 min1983lc: 都接環東，然後全塞在環東上，責任都丟給台北市？
噓 zaq123123: 反正會塞車都不是車太多啦
推 theclgy2001: 這樣炒房客會森77
推 ehou: 國三南下在橫科接環東不知是否比較可行
推 Phaha: 大同路北山大橋那邊不是上環東嗎？為何說大同路或新台五路
→ Phaha: 以高架接環東。是說另立更高的引道上環東嗎？新台五錄接環
→ Phaha: 東可能比較創新。
→ rainbow321: 環東本來就是接汐止端才好......
推 youkisushe: 北山大橋不是就接環東了 而且北市境內也不是那邊 是
→ youkisushe: 再過去一點的橋 所以那邊算是我們境內的匝道了
→ youkisushe: 倒覺得新台五接忠孝東或是市民解決比較多 不然展覽館
→ youkisushe: 前面一條公車停住 一條中間汽車要右轉 一條又是汽車
→ youkisushe: 左轉專用 機車又要繞過去待轉走這兩條 整個都卡死